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TOP1 突破為車手助力、為極限而生

云知道

【本網(wǎng)訊】
生命的意義不在其長 ， 而在其深 。運動 ， 是對生命的基本尊重 ， 而極限運動 ， 是對生命深度的不斷探索與深入 。勇于嘗試新領(lǐng)域、不斷突破認(rèn)知、敢于挑戰(zhàn)極限 ， 并欣然迎接未來將會到來的一切 ， 才是該有的人生態(tài)度 。越野人們 ， 你準(zhǔn)備好了嗎？
在2021年1月 ， 韓魏迎來了荷爾蒙的爆發(fā) 。1月3日到1月15日 ， 達喀爾拉力賽如時舉行 。韓魏在沙特阿拉伯享受著大漠、黃沙與戈壁所帶來的雄渾壯麗 ， 享受著愛車發(fā)動機的轟鳴、享受著突破潤滑油倒入發(fā)動機所帶來的流暢駕駛 ， 享受著達喀爾賽道給他帶來的不斷突破 。
縱然十分享受比賽與賽道 ， 在2021年達喀爾拉力賽十三天的挑戰(zhàn)里 ， 韓魏也一度接近退賽的邊緣 。還好他沒有放棄 ， 他中途多次的搶修 ， 排除故障 ， 并繼續(xù)前行 。還在夜晚的沙漠里開著燈跑了90多公里 ， 后邊又開了200多公里 ， 到賽道終點已經(jīng)是晚上8點鐘 。
在比賽結(jié)束后 ， 韓魏在針對有關(guān)比賽的采訪中表示：在比賽難度最大的賽段 ， 車右后輪軸有螺帽脫落,螺絲抽出來 ， 整輛車"撇著腿"往前走 。在那近500多公里的賽段中 ， 充滿了容易損壞車胎的石頭路 。而且在整個賽段的前兩公里就遭遇了多達兩次爆胎 ， 還有其他故障的出現(xiàn) ， 不得不說能活著出來就很幸運 。
但不可否認(rèn)的是 ， 韓魏是很多越野人的偶像與標(biāo)桿 。
極限運動與打破極限的行為 ， 受到人們追捧的原因在于 ， 人們能夠通過不斷打破自我、不斷挑戰(zhàn)極限 ， 找到自己 ， 感受到生命的熾熱與意義 。每一次成功的突破都會帶來一場全新的挑戰(zhàn)、每一次失敗的掙扎都是對自我認(rèn)知的喚醒、每一次挑戰(zhàn)都是對自己生命厚度的打磨 。
極限運動在很多時候 ， 都被他人當(dāng)作“不愛惜自己” 。但這是錯的 ， 首先資深的極限運動愛好者在進行極限運動、挑戰(zhàn)極限時 ， 反而會更加謹(jǐn)慎 。突破（TOP1）潤滑油團隊 ， 為挑戰(zhàn)極限而生 ， 為車手助力 。在達喀爾拉力賽中 ， 為韓魏提供了專屬的車輛養(yǎng)護方案與后勤團隊 ， 為韓魏突破助力 。其中 ， 突破（TOP1）潤滑油帶來為韓魏帶來極大幫助 。

TOP1 突破為車手助力、為極限而生


源自突破（TOP1）潤滑油不斷突破的最新系列產(chǎn)品——XK-SP 99 。
它是605公里極速賽車用油 ， 體內(nèi)擁有不斷突破、最求更高的賽事基因 。全合成酯類的基礎(chǔ) ， 塑造了它的卓越性能 ， 使其對發(fā)動機的保護更加全面 。使用突破（TOP1）專有的Mo3抗磨技術(shù) ， 憑借優(yōu)異的抗氧化性 ， 超長耐久性 ， 來應(yīng)對極端嚴(yán)酷挑戰(zhàn) 。還擁有卓越的清潔性、抗低速早燃(LSPI) ， 預(yù)防低速早燃 。同時滿足了API SP 和 ILSAC GF-6A規(guī)格要求 。
其實每年都有很多人因拉力賽而受傷 ， 甚至在鮮紅的死亡記錄面前 ， 受傷反倒是顯得更讓人易于接受 。達喀爾拉力賽中 ， 百分之八十的參賽者為業(yè)余車手 。隨著汽車越野運動的熱門 ， 人們往往將注意力放在賽道、個人技巧上 ， 卻忽略了后勤與裝備的重要性 ， 在野外嚴(yán)苛的環(huán)境中 ， 任何一個微小的細(xì)節(jié) ， 都可能導(dǎo)致失敗 。
對于這種情況 ， 突破（TOP1）潤滑油團隊 ， 除開高品質(zhì)潤滑油外 ， 還推出了XP5000齒輪油、XP Cool冷卻液、XP6000液壓油、XP8000液力傳動油、XP3000潤滑脂、XTBlue柴油發(fā)動機尾氣處理液等產(chǎn)品 ， 為車手護航、為突破助力！
越野不是一項孤獨的運動 ， 當(dāng)車手面臨嚴(yán)寒、酷暑、黃沙、隔壁、沙礫、淤泥等各項惡劣自然條件時 ， 除了突破（TOP1）潤滑油所提供的各項幫助外 ， 還有領(lǐng)航員陪車手共同面對各項挑戰(zhàn) 。個人英雄主義在相比起同伴的幫助時 ， 往往不值一提 。因此 ， 越野的勝利往往不是個人的勝利 ， 而是整個團隊共同奮進的結(jié)果 。突破（TOP1）潤滑油已經(jīng)為你準(zhǔn)備好了 ， 你呢？

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