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珠峰架構(gòu)賦能 全新第三代榮威RX5/超混eRX5上市即交付( 二 )

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在超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus的加持下，全新第三代榮威超混eRX5零百加速時(shí)間6.9秒，權(quán)威媒體實(shí)測成績僅為6.7秒，滿油滿電狀態(tài)下綜合油耗低至1.4L/百公里，打造沒有里程焦慮的出行經(jīng)濟(jì)學(xué)，實(shí)力演繹“15萬元級(jí)別混動(dòng)SUV天花板” 。近期，吉尼斯節(jié)油挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄保持者、中國榮威車主李晨陽駕駛超混eRX5，在滿油滿電的狀態(tài)下實(shí)測極限續(xù)航達(dá)到1,483公里，彰顯硬核產(chǎn)品實(shí)力 。
智駕、智艙媲美頭部新勢力智慧出行體驗(yàn)觸手可及
珠峰架構(gòu)為車輛提供越級(jí)的感知、計(jì)算、交互能力，全面賦能智能駕駛、智能座艙，并支持智駕系統(tǒng)、車機(jī)及車控系統(tǒng)等全模塊的不斷進(jìn)化 。全新第三代榮威RX5/超混eRX5在智能駕駛、智能座艙等方面亦擁有出色實(shí)力，體驗(yàn)媲美頭部新勢力 。
作為首款搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能的燃油車型，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版配備800萬像素120°前視攝像頭、厘米級(jí)高精定位模塊、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、周視攝像頭、環(huán)視攝像頭等28個(gè)傳感器，具備360°全方位環(huán)境感知能力，并在3顆地平線自研高性能AI芯片的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的規(guī)劃決策與執(zhí)行控制能力 。
全新第三代榮威RX5 NGP智駕版的NGP功能能基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，覆蓋高速、高架和城市快速路，智能變道策略流暢，智能車速控制線性細(xì)膩，進(jìn)出匝道表現(xiàn)穩(wěn)定，更懂中國路況，帶來如“老司機(jī)”般的智能駕駛體驗(yàn) 。

同級(jí)首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏，畫面清晰細(xì)膩，色彩還原度高 。同時(shí)提供智駕模式和智享模式，在高通驍龍8155旗艦級(jí)芯片加持下，為用戶帶來極致流暢的沉浸式交互體驗(yàn)，并可以實(shí)現(xiàn)雙人同時(shí)操作和多指快捷交互等便捷模式 。
智駕模式下，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的多視距地圖桌面，融合車道級(jí)AR實(shí)景增強(qiáng)功能、超視覺MR場景重構(gòu)功能，完美還原真實(shí)道路環(huán)境，變道時(shí)超視距預(yù)覽帶來清晰路線指引，不錯(cuò)過每個(gè)路口和匝道 。智享模式下，副駕乘客能夠協(xié)助主駕進(jìn)行導(dǎo)航等功能設(shè)置，讓出行體驗(yàn)更加愜意從容 。在娛樂模式下，副駕乘客還可通過Bilibili、歡喜影業(yè)、音樂plus等APP，享受獨(dú)立音區(qū)，舒緩一天的疲勞 。
同時(shí)，全新第三代榮威RX5/超混eRX5 開創(chuàng)東方美學(xué)交互系統(tǒng)，原創(chuàng)山水UI視覺主題，并首創(chuàng)二十四節(jié)氣場景，將古詩詞中對(duì)節(jié)氣的描述還原到綺麗山水場景中，作為沉浸模式桌面 。獨(dú)創(chuàng)山水紋水晶電子排擋，更藏有激光雕刻大江大河紋樣，演繹“國潮”之美 。
安全性、操控性、靜謐性全面進(jìn)階滿足用戶多場景出行需求
基于用戶不斷進(jìn)階的多場景出行需求，全新第三代榮威RX5/超混eRX5在安全性、操控性和舒適性等方面進(jìn)行了全面提升 。
安全性是珠峰架構(gòu)與生俱來的DNA 。全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星、雙側(cè)25%小偏置碰撞優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，關(guān)注每一名駕乘人員的安全 。整車高強(qiáng)度鋼占比更高達(dá)79%，結(jié)合高相容性與高效率型的先進(jìn)碰撞載荷路徑設(shè)計(jì)，為用戶的出行保駕護(hù)航 。
如果說被動(dòng)安全決定整車安全的底線，那么主動(dòng)安全將決定整車安全的天花板 。全新第三代榮威RX5 NGP智駕版還具備前向安全輔助AEB、后向駕駛輔助RDA、車道偏離輔助LDA等主動(dòng)安全防護(hù)預(yù)警功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍行車環(huán)境狀態(tài)，對(duì)可能發(fā)生危險(xiǎn)的場景提前預(yù)警，在必要時(shí)及時(shí)介入，全方位呵護(hù)駕乘人員的安全 。DMS疲勞分心、HOD電容式脫手監(jiān)測功能，則確保駕駛者始終處于安全行駛狀態(tài)，為智能輔助駕駛更添一份安全保障 。
在操控性方面，珠峰架構(gòu)遵循“低重心”開發(fā)理念，底盤懸掛模塊全面迭代升級(jí)，鑄就卓越操控性能 。全新第三代榮威RX5/超混eRX5采用全面升級(jí)的前麥弗遜、后多連桿懸架布局，配合更低質(zhì)心高度與軸荷分配，加上專業(yè)精準(zhǔn)的“大師級(jí)”底盤調(diào)校，以及車身二階8~15Hz頻段設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)出色的支撐性與舒適性，為用戶帶來“如履平地”的魔毯質(zhì)感與“車隨心動(dòng)”的駕控體驗(yàn) 。

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