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阿維塔11智駕首秀 實(shí)力詮釋“智能天花板”

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2022年11月14日（蘇州） ， 阿維塔科技攜手戰(zhàn)略合作伙伴華為 ， 共同打造阿維塔“智駕體驗(yàn)日” ， 成為今年業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、測(cè)試體驗(yàn)最豐富的高階智駕活動(dòng)之一 。通過本次活動(dòng) ， 阿維塔11首次展現(xiàn)了高速NCA智駕導(dǎo)航輔助、城區(qū)ICA智能巡航輔助、APA智能泊車輔助等天花板級(jí)硬核產(chǎn)品實(shí)力 ， 為行業(yè)樹立了新的技術(shù)標(biāo)桿 。

阿維塔11智駕首秀 實(shí)力詮釋“智能天花板”


阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏表示：“如何讓智能駕駛滿足用戶需求？基于對(duì)用戶的理解 ， 阿維塔與華為從產(chǎn)品定義階段就一同攜手開發(fā) ， 雙方最大程度地投入各自領(lǐng)域的領(lǐng)先資源 ， 實(shí)現(xiàn)了1 1＞2 。我們堅(jiān)信‘真智能 ， 才安全’ ， 不管是顏值、綜合性能 ， 還是智能駕駛能力 ， 阿維塔11都是行業(yè)第一梯隊(duì)的頂流水準(zhǔn) ， 開創(chuàng)了一個(gè)真智能的新時(shí)代 ?！?br /> 作為首批鎖單車主之一 ， 華為智能汽車解決方案BU首席運(yùn)營官、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍也現(xiàn)身說法：“我日常開阿維塔11 ， 高速、城區(qū)、泊車連續(xù)體驗(yàn) ， 各種場(chǎng)景處理都非常流暢 。華為和阿維塔深度合作 ， 把轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)與智駕輔助系統(tǒng)深度整合 ， 達(dá)到最優(yōu)體驗(yàn) 。阿維塔11即將交付的智駕是我們現(xiàn)在能夠做到的最高水平 。當(dāng)然明年還會(huì)更好 ， 因?yàn)檫@套系統(tǒng)會(huì)不斷進(jìn)化 ， 越開越懂你 ， 越開越聰明 ?！?br /> 擬人化駕駛 ， 高速出行更安適
AVATRUST超感系統(tǒng)帶來的360度全覆蓋融合感知能力和AVATRUTH超算系統(tǒng)帶來的高效算力、擬人化算法 ， 讓阿維塔11的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)在開放道路環(huán)境下盡顯極“智”實(shí)力 。
高速NCA智能導(dǎo)航輔助激活非常便利 ， 當(dāng)滿足條件時(shí)連續(xù)撥動(dòng)兩次懷擋即可進(jìn)入智駕狀態(tài) 。目前 ， 高速NCA智駕導(dǎo)航輔助已覆蓋國內(nèi)超過20萬公里的高速及城區(qū)快速路 。在保證行車安全的前提下 ， 擁有全局視野的阿維塔11能夠主動(dòng)選擇通行效率更高的車道 ， 臨近匝道也可以根據(jù)前方路況信息和交通流智能預(yù)測(cè)情況提前變更到出口車道 ， 避免陌生環(huán)境下“錯(cuò)過出口、開錯(cuò)路”的尷尬 。
加塞或者被加塞 ， 是日常行車中的高頻場(chǎng)景 。借助全融合感知能力 ， 阿維塔11能夠準(zhǔn)確判斷他車的加塞意圖 ， 配合擬人化加塞博弈能力 ， 能夠自主選擇加速通過或者降速讓行 。而當(dāng)前向車輛速度過慢時(shí) ， 阿維塔11能夠干脆利落地完成加速變道；在自主變道過程中遇到后方來車 ， 阿維塔11也能夠迅速關(guān)燈降速停止變道 ， 待后方車輛通過后繼續(xù)執(zhí)行變道 ， 從而帶來更安心從容的智駕體驗(yàn) 。
在擁堵跟車行駛和匝道匯入?yún)R出的過程中 ， 阿維塔11能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控及預(yù)測(cè)周圍車輛行為 ， 并結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法執(zhí)行最佳交互策略 ， 讓車輛具備高效的通行能力 。同時(shí) ， 在通過一些大曲率的匝道時(shí) ， 阿維塔11也能順利完成駛?cè)腭偝?， 且方向盤轉(zhuǎn)向絲滑 ， 不會(huì)出現(xiàn)頻繁的來回修正 。值得一提的是 ， 阿維塔11的每一次主動(dòng)降速都足夠平緩 ， 能夠保持流暢舒適的安穩(wěn)體感 ， 為乘客帶來禮賓車般絲滑平順的乘坐體驗(yàn) 。
“眼觀六路”超強(qiáng)感知 ， 城市復(fù)雜路況更安全
進(jìn)入城市道路 ， 路況的復(fù)雜程度直線上升 ， 事故、施工等各種工況頻發(fā) ， 最是考驗(yàn)一輛車的智能駕駛實(shí)力 。阿維塔11搭載城區(qū)ICA智能巡航輔助 ， 擁有“見人眼所未見、感人腦所未知”的危機(jī)感知與應(yīng)對(duì)能力 ， 能夠輕松化解諸如事故橫停車輛、水馬、施工樁桶引導(dǎo)線等各項(xiàng)危險(xiǎn)隱患 ， 為用戶提供安全守護(hù) 。
位于隧道入口的事故側(cè)翻車輛 ， 人駕常會(huì)因光線明暗反差而出現(xiàn)短暫視覺障礙 ， 智駕也因?yàn)椤爱愋巍睂?dǎo)致無法識(shí)別 ， 從而帶來安全隱患 。阿維塔11的超強(qiáng)全融合感知能力 ， 不僅不受光線條件和惡劣天氣的影響 ， 還能提前識(shí)別異形車輛 ， 及時(shí)發(fā)出預(yù)警 ， 并采取非常線性的制動(dòng)措施 ， 在預(yù)防事故的同時(shí)也確保了乘坐體感的舒適 。

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