日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

豐田： 全方位的可持續(xù)舉措助力未來社會(huì)建設(shè)

云知道

電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能……汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著深刻變革 ， 而汽車、科技、環(huán)境等跨領(lǐng)域?qū)W科也從未像現(xiàn)在一樣高度融合 。在此過程中 ， 每家汽車制造商都在按照自己對(duì)于趨勢(shì)的理解和預(yù)判進(jìn)行摸索 。他們有的一頭扎進(jìn)純電動(dòng)賽道 ， 有的自己扮演電池供應(yīng)商 ， 有的癡迷于智能駕駛和全棧自研構(gòu)建新時(shí)代護(hù)城河 。
在這些汽車制造商中 ， 豐田似乎是與眾不同的那一個(gè) 。何以體現(xiàn)？一直以來 ， 豐田的視野并不局限于車輛本身 。比如電動(dòng)化 ， 豐田的出發(fā)點(diǎn)是為了改善環(huán)境 ， 因此大量普及混動(dòng)車 ， 以達(dá)到規(guī)模效應(yīng)改善氣候的目的 ， 而并非是蹭政策紅利 ， 獲得階段性補(bǔ)貼收益 。再以氫能源為例 ， 豐田也不局限于MIRAI等氫燃料電池車本身 ， 而是在日本橫濱等地開展氫能社會(huì)試點(diǎn)項(xiàng)目 ， 將這種清潔能源切實(shí)地為社會(huì)減碳作出貢獻(xiàn) 。再者 ， 在移動(dòng)出行領(lǐng)域 ， 豐田抱著“讓每個(gè)人都能自由出行”的初衷 ， 通過可根據(jù)場(chǎng)景而變化的e-Palette自動(dòng)駕駛小車、福祉車等各類移動(dòng)工具 ， 為更多的場(chǎng)景、更多的人群提供出行便利 。
論單一維度的尖端科技 ， 豐田或許并不是最強(qiáng)的 。但論格局 ， 豐田一定不逞多讓 。
在今年第五屆進(jìn)博會(huì)上 ， 豐田在環(huán)境、交通、老齡化領(lǐng)域 ， 展示為助力中國(guó)碳中和戰(zhàn)略、移動(dòng)出行等領(lǐng)域 ， 與現(xiàn)地產(chǎn)學(xué)研企業(yè)和機(jī)構(gòu)合作的階段性成果 ， 展示中國(guó)美好未來社會(huì)建設(shè)的新提案和新舉措 。
全方位電動(dòng)化技術(shù) ， 助力可持續(xù)發(fā)展
在電動(dòng)化領(lǐng)域 ， 豐田自1997年就推出了首款混合動(dòng)力車普銳斯 ， 至今在全球已經(jīng)賣出超過了2000萬輛電動(dòng)化車型 。無論從技術(shù)積累還是用戶反饋積累而言 ， 豐田對(duì)于電動(dòng)化的理解都到了爐火純青的程度 。

豐田： 全方位的可持續(xù)舉措助力未來社會(huì)建設(shè)


在本次進(jìn)博會(huì) ， 豐田首次展示了新一代（第五代）THS混合動(dòng)力系統(tǒng) 。這是豐田擁有20余年技術(shù)積累的雙擎技術(shù)的再一次升級(jí) ， 為中國(guó)消費(fèi)者提供更好的駕乘體驗(yàn) 。
此外 ， TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列首款SUV bZ4X與首款轎車bZ3首次同框亮相 。值得一提的是 ， bZ3是豐田首次與中國(guó)合作伙伴BTET（豐田比亞迪合資公司）和一汽豐田共同研發(fā)推出的純電動(dòng)車型 ， 更貼合中國(guó)消費(fèi)者的使用需求 。車輛可提供超過600公里的續(xù)航里程 ， 并且還可以有效抑制電池老化 ， 有望做到10年電池容量保持90%以上 。
氫能源方面 ， 豐田在本屆進(jìn)博會(huì)上帶來了第二代MIRAI 。事實(shí)上 ， 豐田深知雖然氫燃料電池車擁有諸多優(yōu)點(diǎn) ， 但要在華推廣 ， 光靠一己之力并不足以實(shí)現(xiàn) 。2020年6月 ， 豐田與5家中國(guó)企業(yè)聯(lián)合成立了聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司；2021年3月 ， 億華通又和豐田在中國(guó)成立推進(jìn)商用車燃料電池系統(tǒng)事業(yè)的合資公司 。
2021年10月和2022年8月 ， 面向商用車的TL Power100和TL Power 80先后投入市場(chǎng) 。
2022年10月24日 ， 豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（一期）奠基儀式在北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行 。此項(xiàng)目是豐田在氫燃料電池領(lǐng)域在中國(guó)導(dǎo)入和推廣氫燃料電池技術(shù)的重要戰(zhàn)略舉措 ， 首次實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池系統(tǒng)在日本以外地區(qū)的現(xiàn)地研發(fā)和現(xiàn)地生產(chǎn) 。
氫能源被稱為終極環(huán)保能源 ， 豐田認(rèn)為其應(yīng)用范圍不止交通領(lǐng)域 。豐田依托成熟的儲(chǔ)氫罐、燃料系統(tǒng)等技術(shù) ， 拓展研發(fā)出了更加便攜的氫氣儲(chǔ)存和運(yùn)輸技術(shù) ， 嘗試解決氫能在“儲(chǔ)藏·運(yùn)輸·使用”過程中的安全性問題 ， 將氫能的應(yīng)用范圍延伸到家庭、工業(yè)等多元化場(chǎng)景中 。
對(duì)于豐田而言 ， 氫燃料電池車只是開始 ， 最終愿景是打造氫能源社會(huì) 。

推薦閱讀