車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事，而我說的是這個車事故 。
hello！大家好，我是檢車家的二手車檢測師大錘 。曾經是一名汽車維修工，經過重重的磨練與考核成為一名專業(yè)的二手車檢測師，竭力維護客戶的購車風險是我的服務宗旨 。今天給大家?guī)淼臋z測車型，是曾經的“最美大眾”——初代大眾CC 。
在那個大眾汽車還沒套娃的年代，有著獨特外觀設計的大眾CC被網友冠以“最美大眾”的稱號，時至今日，個人覺得也唯有這一款CC當得起這個名號 。流線型的車身外觀和飽滿的腰線加上渾圓的屁股，整體的造型十分動感 。而且20來萬的價格還配有無邊框車門，格調滿滿 。在十年前絕對是年輕人最夢寐以求的車型之一！
而今天的客戶大哥年輕的時候，也是初代大眾CC的粉絲，當時非常喜歡這款車，但由于當時經濟有限，沒能擁有這一款汽車 。但他有能力購買的時候，上一代CC又停產了，而且改款之后的CC他就覺得沒有那個味道了，更別說最新款的CC了，因此一直也沒能實現擁有CC的目標 ?，F在年紀越來越大了，大哥覺得再不買就老了，于是決定買一輛二手的初代CC來玩玩，在網上仔細搜尋了一下，看上一輛10款的，和賣家聊了也覺得還不錯，便決定去看看實車 。
當然，他雖然喜歡車，但也不是很懂車，而且對于二手車還是抱有很大敬意的，于是在朋友的介紹之下，找到了我們檢車家?guī)退炣?，這個任務是落到了大錘我的頭上 。驗車當天我早早就來到了約定的地點，不一會兒客戶大哥也來了，而且還是開著大寶馬來的，所以不一定買二手車的人就是缺錢、愛面子，有的是真的喜歡那款車！和大哥簡單寒暄了幾句就準備開始干活了，首先還是來看看車輛的基本信息 。
車輛年款：大眾CC 2010款 2.0TSI 至尊型
出廠日期：2010年8月
上牌日期：2011年4月
表顯里程：10萬公里
【寶馬漲緊輪螺絲斷了怎么辦 寶馬防盜螺絲套筒斷里面了】新車指導價：29.98萬
賣家報價：9萬
這是剛剛引入國內國產CC的頂配，各方面還是非常不錯的 。不過今天這輛車在之前溝通的時候，賣家已經告訴了客戶大哥，車輛之前調過表，實際公里數16萬多，不過不是他調的，他收回來就已經調過了，但是車況還不錯 ?？蛻舸蟾缯f就是沖著賣家提前告訴調表，他才考慮買這輛車的 。二手車市場就是需要這種誠信的商家！不過該做的檢測咱們還是要做的，馬上就開始盤它 。
一開始檢測，就發(fā)現前杠存在噴漆，前機蓋也存在噴漆，看這機蓋的數值估計噴兩次漆了，不過這個年份的車即使做全車噴漆都正常，只要沒有重大事故都是可以的接受的 。
隨后我又檢測到左前葉子板鈑金噴漆；車頂噴漆；左前門噴漆；左后葉子板鈑金噴漆等；左側一側的車輛覆蓋件均有鈑金噴漆的情況，但是像ABC這些結構件是沒有問題的 。
接著來到車輛后背，可以看到后背蓋存在噴漆；后杠也有噴漆；難道真被我說中，這輛車做過全車漆？咱們接著看 。
接下來來到車輛右側，可以看到右前葉子板鈑金噴漆；右前門鈑金噴漆；右后門鈑金噴漆；右后葉子板噴漆；右側一側也的確都存在鈑金噴漆修復 。果然，這輛大眾CC是做過全車漆的，而且有不少面都存在鈑金，不過從數值和鈑金面積來看，應該都是小的擦掛或者磕碰造成的 。
然后我又檢查了一下前后擋風玻璃的生產日期，發(fā)現都是2010年出廠的，符合車輛整裝出廠的日期，說明都是原廠的 。外觀到這里就檢測完畢，總的來說沒有什么大問題，雖然全車噴漆但是沒有換件，當然有沒有其它問題就需要咱們繼續(xù)向下檢測了 。
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