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別克昂科威怎么加玻璃水 昂科威后風(fēng)擋如何噴玻璃水

云知道

印象中，每當(dāng)提及“美系SUV”字眼，大家首先想到的就是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，或者駕控這一類詞匯，這其中別克昂科威就是一個(gè)典型的例子 。
時(shí)間回到2014年，在已經(jīng)成為了紅海的國內(nèi)SUV市場中，別克通過昂科威成功破局 。僅僅只用了2個(gè)月，便進(jìn)入了月銷萬輛俱樂部，給予當(dāng)時(shí)熱銷的本田CR-V、大眾途觀等車型不少壓力 。
如今，為了更好地迎合消費(fèi)者的需求，別克推出了全新動(dòng)感中型SUV——昂科威S車型，并針對用戶不同的用車需求，推出了1.5T版本和2.0T版本 。那么，這臺(tái)昂科威S究竟怎么樣？它的出行又能否滿足大家的用車需求？今天，我們就通過試駕被“中國心”評為推薦車型，并搭載有“十佳”阿凡達(dá)1.5T引擎的別克昂科威S 552T車型，為大家一一解讀 。
無愧“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號，1.5T昂科威S動(dòng)力強(qiáng)悍
不同于小型SUV或者緊湊型SUV，中型SUV所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力更為均衡 。此前，昂科威S所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)均為2.0T版本，而隨著昂科威S 552T車型的加入，1.5T版本在為消費(fèi)者提供更豐富動(dòng)力選擇的同時(shí)，還進(jìn)一步降低了昂科威S的入手門檻 。
我們先看昂科威S 552T車型的動(dòng)力參數(shù)，昂科威S 552T車型匹配的是一臺(tái)第八代Ecotec 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了48V輕混系統(tǒng) 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1750rpm便可以爆發(fā)270N·m的最大扭矩，并在5500rpm達(dá)到155kW的最大額定功率 。得益于此，該車僅需8.4秒就能完成0-100km/h加速 。
之所以可以取得這么好的成績，得益于這款第八代Ecotec 1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了35MPa高壓直噴系統(tǒng)、電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)等一系列前沿技術(shù)，因此，在實(shí)際用車的過程中，昂科威S 552T車型也就表現(xiàn)出了動(dòng)力優(yōu)勢，給用戶的直接感受就是好開 。
在實(shí)際試駕的過程中，昂科威S 552T車型在起步階段時(shí)，48V輕混系統(tǒng)可以額外提供一定的扭矩，因此這套系統(tǒng)應(yīng)付城市出行這種走走停停的路況，也可以給我們帶來很舒適的駕乘感受 。
同時(shí)，寬泛的扭矩平臺(tái)也讓昂科威S 552T車型在提速時(shí)能夠給到持續(xù)的動(dòng)力響應(yīng)，絲毫不會(huì)有拖泥帶水的感覺 。如果忽略“552T”標(biāo)識(shí)，絕大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)忘記這是一臺(tái)1.5T車型 。
變速箱換擋“聰明”，底盤駕駛有質(zhì)感
都說“好馬配好鞍”，在動(dòng)力參數(shù)本身就高配的前提下，昂科威S 552T車型還為我們引入了一款和2.0T版本表現(xiàn)一致的9速HYDRA-MATIC智能變速箱 。需要說明的是，和常見的AT變速箱略有區(qū)別，該款變速器采用同軸設(shè)計(jì)，即所有齒輪均與中間軸排布在同一直線上 。
得益于此，這款9速HYDRA-MATIC智能變速箱也就擁有了更寬的速比范圍和更綿密合理的齒比分布，由此一來，這套變速箱不僅增加了日常駕駛的平順性，同時(shí)還可以在同等車速下，采用更高的擋位而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而降低行駛過程中的油耗 。參考官方數(shù)據(jù)，昂科威S 552T車型在WLTC工況下的百公里綜合油耗7.15L，可謂“吃得少還跑得快” 。
不僅如此，為了提升大家的駕駛體驗(yàn)，昂科威S 552T車型還提供舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地三種駕駛模式選擇 。日常駕駛選擇舒適模式即可，動(dòng)力夠用且輸出平順；而當(dāng)我們調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，這臺(tái)車的油門踏板靈敏度相比舒適模式更高，輕踩油門也可以體驗(yàn)到急加速的樂趣 。
至于懸架部分，和高配2.0T版本一樣，昂科威S 552T車型配備的是前增強(qiáng)型麥弗遜式 同級唯一后五連桿獨(dú)立懸架 。除了擁有出色的支撐性，這套懸架系統(tǒng)還可以憑借穩(wěn)健的減震將震動(dòng)顛簸隔離在底盤之外，進(jìn)一步保障用戶的駕乘體驗(yàn) 。
和同級車型相比，別克旗下的車型還有一大優(yōu)勢，那就是靜謐性 。昂科威S的前風(fēng)擋和前排車窗都采用了5mm厚的雙層夾膠玻璃，配合全車多處大面積的隔音墊，整車乘坐也就非常安靜了 。配合ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，可以釋放相反的聲波，對于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲進(jìn)行抵消 。昂科威S良好的靜謐性，可以給人帶來豪華車的駕乘感受 。

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