雖然都是美系品牌 ， 但從市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看 ， 國(guó)人消費(fèi)者對(duì)別克品牌的好感是優(yōu)于雪佛蘭、福特的 。之前的美系車給用戶留下的印象是油老虎 ， 能夠與同級(jí)別的日系車形成鮮明的反差 。但大家有沒有發(fā)現(xiàn)？擁有相同市場(chǎng)定位的車型 ， 美系車的優(yōu)惠力度往往要比同級(jí)別的日系或德系更高 。就拿別克英朗來(lái)說 ， 這款車定位緊湊型轎車 ， 對(duì)標(biāo)車型自然是朗逸、軒逸、卡羅拉等幾款車型 。
但是在價(jià)格方面 ， 英朗新車指導(dǎo)價(jià)是11.99-12.59萬(wàn)元 ， 動(dòng)輒優(yōu)惠3、4萬(wàn) ， 即便是選擇頂配版車型 ， 落地價(jià)格基本在10萬(wàn)元左右；而相同的價(jià)格選擇朗逸或軒逸 ， 不僅是入門版本 ， 很有可能還是老款車型 。下面我們就以銷量最高的2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型為例 ， 看看英朗的性價(jià)比究竟怎樣 。
在外觀上 ， 英朗整體給人的感覺是比較沉穩(wěn)大氣的 ， 外觀所采用的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格具有較高的品牌辨識(shí)度 。多邊形的前格柵在外觀使用鍍鉻飾條進(jìn)行填充點(diǎn)綴 ， 兩側(cè)線條穿插進(jìn)燈組內(nèi)部 ， 能夠起到拉升視覺橫向?qū)挾鹊淖饔?。大燈方面是全系給到日間行車燈和自動(dòng)大燈功能 ， 但只有精英型是采用LED遠(yuǎn)近光 ， 進(jìn)取型為鹵素 。尺寸方面 ， 英朗長(zhǎng)寬高分別為4609/1798/1464mm ， 軸距2640mm ， 典型緊湊型家轎的規(guī)格 。
內(nèi)飾所采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約大氣 ， 盡管大面積使用硬性塑料 ， 但結(jié)合車型的價(jià)格自然也能接受 ， 畢竟是合資品牌 。當(dāng)然 ， 相比競(jìng)品英朗的優(yōu)勢(shì)還是有的 ， 比如配備有多功能方向盤、7英寸多媒體屏幕 ， 所搭載的車機(jī)系統(tǒng)具備車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)功能 ， 同時(shí)還支持蘋果CarPlay、百度CarLife手機(jī)互聯(lián) ， 以及安吉星服務(wù) ， 使用便利性是比較高的 。在配置方面 ， 后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、胎壓顯示等功能都有具備 ， 只是駐車方式依舊采用機(jī)械手剎 ， 如果換用電子手剎效果會(huì)更好 。
在空間方面 ， 雖然英朗的車身長(zhǎng)度、軸距在同級(jí)的優(yōu)勢(shì)并不大 ， 但我1.76米的身高坐在后排并不會(huì)感到空間緊湊；腿部空間一拳多 ， 頭部空間則接近一拳 ， 座墊長(zhǎng)度剛好可以為大腿起到足夠的支撐 。中間地板有小幅度的隆起 ， 并且配備有空調(diào)出風(fēng)口 ， 但并未給到電源接口 。后排座椅的兩側(cè)雖提供有頭枕 ， 但無(wú)法支持調(diào)節(jié) ， 對(duì)頭部的支撐性較為一般 。后備廂空間表現(xiàn)規(guī)整 ， 能夠滿足日常合理的使用 ， 只是后排座椅無(wú)法比例放倒 ， 滿足不了較大物件的裝載需求 。
動(dòng)力方面 ， 這臺(tái)英朗（2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型）配備的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ， 傳動(dòng)匹配6AT手自一體變速箱；發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW（113Ps） ， 最大扭矩141N·m 。這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩 ， 動(dòng)力跟隨腳感釋放 ， 只是變速箱工作效率不夠高 ， 經(jīng)常需要拉高轉(zhuǎn)速才會(huì)進(jìn)行升檔 ， 實(shí)測(cè)百公里加速是12.16秒 ， 符合一款家用買菜車該有的動(dòng)力 。懸掛方面表現(xiàn)優(yōu)秀 ， 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 ， 后多連桿式獨(dú)立懸掛 ， 整體調(diào)校風(fēng)格偏舒適性 ， 兼顧較好的濾震表現(xiàn) 。NEDC綜合油耗是5.9L/100km ， 油耗表現(xiàn)一般 。
【別克英朗平均油耗怎么看 別克英朗百公里油耗怎么調(diào)出來(lái)】綜上所述 ， 英朗的性價(jià)比放在同級(jí)別是比較高的 ， 首先就是終端優(yōu)惠力度要比競(jìng)品品牌更大 ， 價(jià)格符合大多數(shù)消費(fèi)者的預(yù)算范圍 。其次是前后獨(dú)立懸掛的配置 ， 相比競(jìng)品采用后扭力梁的結(jié)構(gòu) ， 英朗具有更舒適的行駛質(zhì)感 。相較于同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車 ， 英朗有著合資車的品牌身份 ， 保值率相對(duì)較高 。關(guān)于別克英朗 ， 大家還有哪些看法或問題 ， 歡迎在評(píng)論區(qū)留言 。
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