ct5是一款b級轎車，這是凱迪拉克旗下的一款b級后驅(qū)轎車 。ct5的軸距為2947毫米，長寬高分別是4924毫米，1883毫米，1453毫米 。ct5全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為LSY，這是通用集團(tuán)旗下的一款2.0t發(fā)動機(jī) 。
ct5的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
【ct5是b級車還是c級車】與這款發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱 。
使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
并且10at變速箱的可靠性耐用性也是更好的 。
ct5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
多連桿懸架可以大幅度提高車輪的抓地力 。
多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
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