捷達(dá)vs5使用的6at變速箱是愛信的產(chǎn)品 。捷達(dá)vs5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4419毫米，1841毫米，1616毫米，軸距為2630毫米 。捷達(dá)vs5使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為ea211-djs 。
捷達(dá)vs5的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱 。
6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是非常好的 。
捷達(dá)vs5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
【捷達(dá)vs5的變速箱是愛信的嗎】多連桿懸架的結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的 。
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