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云知道

科林-麥克雷，第一個(gè)贏得WRC年度冠軍的英國(guó)人，而且我相信大家也都玩過(guò)以他命名的電腦游戲 。（科林·麥克雷 塵埃） 。
46場(chǎng)比賽、25個(gè)WRC冠軍、42次登臺(tái)，這是科林·麥克雷在WRC賽場(chǎng)中留下的戰(zhàn)績(jī)，雖然稱不上驚艷，但作為第一個(gè)贏得WRC年度冠軍的英國(guó)人，他應(yīng)該也值得被牢記 。
【10款2.0力獅怎么樣 力獅3.0r怎么樣】當(dāng)然，最重要的還是這位蘇格蘭飛人強(qiáng)悍的駕駛風(fēng)格，它給整個(gè)WRC留下了深刻的印象，而自從他去世之后，WRC再也沒(méi)有像他一樣駕駛賽車(chē)的人了 。（2007年9月15日，這位WRC的傳奇車(chē)手在一場(chǎng)直升飛機(jī)墜毀事故中失去了自己的生命，他的兒子和他的兩個(gè)朋友也在事故中遇難）如今，在這位傳奇車(chē)手去世10年之際，我們整理了他在22年的賽車(chē)生涯中，給我們帶來(lái)的最偉大和最值得牢記的那幾年 。
1985年，Kames拉力賽，Talbot Avenger賽車(chē)
所有一切的開(kāi)始，科林·麥克雷在1985年借了一輛Talbot Avenger賽車(chē)去參加了他的第一次比賽——Kames，這是一項(xiàng)在麥克雷家附近舉行的單賽段的拉力賽 。比賽結(jié)束的時(shí)候麥克雷排名第十四位（在他所在的組別排名第一，盡管他在比賽的大部分階段的排名都比這還要高） 。需要注意的是，當(dāng)時(shí)的他才剛剛過(guò)完17歲生日 。
1988年，蘇格蘭錦標(biāo)賽，沃克斯豪爾Nova 1300cc賽車(chē)
1988年，這是麥克雷和沃克斯豪爾Nova賽車(chē)在蘇格蘭錦標(biāo)賽的第二個(gè)賽季，在經(jīng)歷了失敗和挫折后，他在那年以摧枯拉朽的氣勢(shì)贏得了蘇格蘭拉力錦標(biāo)賽的冠軍 。而為了取得進(jìn)一步的成就，他后來(lái)把車(chē)子換成了福特Sierra XR 4x4賽車(chē) 。
1993年，紐西蘭拉力錦標(biāo)賽，斯巴魯力獅555 RS
1993年，麥克雷開(kāi)始駕駛更高級(jí)別的由Prodrive打造的A組斯巴魯力獅賽車(chē)，并與芬蘭車(chē)手阿里·瓦塔寧，漢努·米克拉和馬爾庫(kù)·艾倫一起搭檔 。
值得一提，麥克雷在那年取得了自己在WRC職業(yè)生涯的第一場(chǎng)勝利 。同樣，這也是新組建的斯巴魯世界拉力賽車(chē)隊(duì)的第一場(chǎng)勝利，稍后不久力獅賽車(chē)就被新款的斯巴魯翼豹555賽車(chē)所取代了 。如此的表現(xiàn)對(duì)于他所在的這支年輕的斯巴魯廠商隊(duì)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常幸運(yùn)的，尤其是當(dāng)時(shí)他們還正在跟豐田經(jīng)營(yíng)的使用前輪驅(qū)動(dòng)賽車(chē)的TTE車(chē)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng) 。
1995年，WRC年度總冠軍，斯巴魯翼豹555賽車(chē)
1995年，麥克雷駕駛著翼豹555賽車(chē)獲得了當(dāng)年的WRC總冠軍 。這是最值得銘記的時(shí)刻，12個(gè)月，他贏得了那年的戰(zhàn)斗，贏得了冠軍，以最好的方式 。特別是在賽季末的英國(guó)站，他那近似瘋狂的跑法讓他戰(zhàn)勝了那位曾經(jīng)取得過(guò)兩屆世界冠軍的隊(duì)友卡洛斯·塞恩斯 。
1999年WRC世界耐力錦標(biāo)賽，福特?？怂官愜?chē)
在連續(xù)幾年的成功之后，麥克雷在1999年轉(zhuǎn)投福特運(yùn)動(dòng)車(chē)隊(duì)來(lái)駕駛?cè)碌母Ｌ馗？怂估愜?chē) 。這份合同讓麥克雷在接下來(lái)的兩年里面能夠掙到600萬(wàn)英鎊的薪水，這也使他成為了歷史上掙的最多的拉力車(chē)手 。
福特車(chē)隊(duì)的這一舉動(dòng)很快就在接下來(lái)的東非薩法里和葡萄牙的兩連勝中得到了回報(bào) 。但是這臺(tái)新車(chē)在那個(gè)賽季剩下的時(shí)間內(nèi)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)可靠性的問(wèn)題，所以在賽季結(jié)束的時(shí)候麥克雷僅在積分榜上排名第六 。
然后，對(duì)于麥克雷來(lái)說(shuō)，迎來(lái)的是一個(gè)罕見(jiàn)的沒(méi)有拿到多少積分的賽季，他甚至只在二月份的瑞典拉力賽登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，然后麥克雷的戰(zhàn)績(jī)?cè)诩犹┝_尼亞的瀝青賽道和希臘的砂石路面開(kāi)始反彈，并且在2000賽季取得了第四名的成績(jī) 。
2003年，英雄末路，雪鐵龍Xsara（塞納）賽車(chē)
2003年，麥克雷與雪鐵龍簽約，雪鐵龍?jiān)谥耙荒暧伤麄冴?duì)里年輕的法國(guó)人塞巴斯蒂安·勒布取得了相當(dāng)大的成功，然而這只是他們達(dá)到世界拉力錦標(biāo)賽水平的第一步 。

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