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07款天籟公爵怎么切換碟片 2022款天籟怎么放光盤

2002年底,NISSAN日產(chǎn)在日本首度推出了TEANA,定位在中型轎車的它在短短幾年內,銷量表現(xiàn)非凡并在全球各地屢獲殊榮 。2004年,隨著CEFIRO(風度)和CEDRIC(公爵)逐步淡出中國市場,TEANA則正式投放中國,并定名天籟 。來到2018年,國內現(xiàn)款天籟已上市有五年之久,雖然在此期間也經(jīng)歷過中期改款,但面對已經(jīng)完成換代的凱美瑞和雅閣而言,進入產(chǎn)品周期末期的天籟,則顯得有些跟不上節(jié)奏 。
B級車市場中“日系三雄”之間的你爭我奪一直是消費者津津樂道的話題,而面對競品均完成換代的日產(chǎn),自然會將全新的設計和動力搭配到全新一代天籟中,車型名稱也從“TEANA”改為與海外版天籟孿生兄弟名稱的“ALTIMA” 。
相比凱美瑞和雅閣而言,新天籟ALTIMA除了時下眾車企均標配的動感犀利外感設計外,2.0L VC-TURBO發(fā)動機無疑是在動力方面有著明顯的優(yōu)勢 。若能在價格方面拿出誠意,必將對第八代凱美瑞和第十代雅閣形成巨大威脅 。
新天籟ALTIMA特點
天籟ALTIMA采用家族最新的V-Motion 2.0設計語言,蜂窩狀進氣格柵結合造型獨特的回旋鏢式LED前大燈,整體風格極為大膽,相比現(xiàn)款車型年輕不少 。
車身側面的雙腰線設計棱角分明,搭配懸浮式車頂以及鴨尾式擾流板,具有一定力量感 。據(jù)悉,新車長寬高分別為4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,相比現(xiàn)款車型,長度和寬度分別增加10mm和20mm,高度降低了43mm,軸距則與第八代凱美瑞相同 。
天籟ALTIMA的車尾設計比簡潔,下方增加了銀色護板以提升運動氣息,而較為遺憾的是排氣設計采用隱藏式布局 。
動力方面,天籟ALTIMA將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率分別為117kW和185kW 。其中,與英菲尼迪QX50同款的2.0T可變壓縮比發(fā)動機可實現(xiàn)14:1(高效能)-8:1(高性能)之間的智能切換,并融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等先進性技術于一身 。
【07款天籟公爵怎么切換碟片 2022款天籟怎么放光盤】據(jù)東風日產(chǎn)官方數(shù)據(jù),東風日產(chǎn)9月全網(wǎng)終端銷售新車107430輛,環(huán)比增長12%;前三季度全網(wǎng)累計終端銷售814308輛,同比增長8.4% ??紤]到今年車市的整體情況,東風日產(chǎn)的市場表現(xiàn)則受到影響較小,表現(xiàn)出較為穩(wěn)健的態(tài)勢 。
其中,已經(jīng)進入產(chǎn)品周期末端的天籟則再次拿出亮眼成績單,今年1-9月累計銷量為84621輛,月均銷量接近1萬輛,同比增長8.3%,在國內B級車市場仍占據(jù)重要地位 。
新天籟ALTIMA的定價
通過上述介紹,我們可基本了解新車的基本特點及部分與競品車型的優(yōu)劣勢 。若定價合理,新車也將有可能成為中型轎車市場的一款實力派 。
首先,我們選擇了與現(xiàn)款東風日產(chǎn)天籟定位最為接近的車型——廣汽本田雅閣,現(xiàn)款在售雅閣車型的指導價區(qū)間是16.98萬—27.98萬元,而在終端市場該車給予有一定的優(yōu)惠政策,目前雅閣在終端市場的優(yōu)惠最大幅度超過2萬元(以北京地區(qū)為例) 。
而根據(jù)此前廣汽本田在轎車領域的定價策略來看,定位在B級的轎車,其價格區(qū)間將會大致在16萬至27萬左右,對于入門級車型的起售價,汽車頭條APP猜測其將可能與雅閣相上下 。
此外,新車的競品不單只有豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣,還有一汽-大眾邁騰、北京現(xiàn)代索納塔九等車型 ?,F(xiàn)款索納塔九指導價區(qū)間為16.98—24.98萬元,動力總成搭載2.0L混動和1.6T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機,而搭載的全新天籟2.0L自然吸氣發(fā)動機動力又在索納塔九2.0L混動與2.0L凱美瑞車型之間 。想要取得較好成績,最高指導價或將不會超過27萬元 。
綜上所述,全新天籟ALTIMA的指導價大致在16—27萬元上下,并按照東風日產(chǎn)在定價上慣用的“98”結尾,最終汽車頭條APP猜測,東風日產(chǎn)全新天籟ALTIMA的指導價區(qū)間應該是16.58萬—26.88萬元 。

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