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雙缸750摩托車安什么排氣管好 125摩托車排氣管內(nèi)構(gòu)造

或許有些人并不知道1998年11月成立于日本三重縣龜山市的r’s gear是何方神圣 , 但提到「火龍管」就一定多少有聽過 , 而火龍管就是r’s gear在臺灣的昵稱 , 這個由前GP500車手-樋渡治所創(chuàng)立的品牌 , 主要業(yè)務就是研發(fā)、制造摩托車用排氣管 。
用性能與品質(zhì)激發(fā)騎士的駕駛欲望
「性能、技術(shù)、標準、哲學」等四點是r’s gear開發(fā)產(chǎn)品的一切出發(fā)點 , 他們在開發(fā)產(chǎn)品時完全不考慮成本 , 只為了推出能激發(fā)各車款動力極限 , 同時確保品質(zhì)的排氣管系統(tǒng) 。
由r’s gear所推出的產(chǎn)品 , 都須符合能提升車輛性能、擁有最高品質(zhì)、通過法規(guī)認證及符合消費者真正需要的等幾點要素 , 主要推出日本四大廠牌及BMW等廠牌的熱門車款專用的排氣管系統(tǒng) 。
Rebel250 Waiban Classic Slip-on排氣管尾段/排氣管頭段
這是一款全新設(shè)計的排氣管尾段 , 在尾蓋有著特殊設(shè)計 。
Slip-on排氣管尾段有兩種顏色 , 分別是黑色與不銹鋼拋光 , 排氣管頭段也有與原廠相同的黑色及不銹鋼拋光等可供選擇 。
▲Waiban Classic排氣管頭段 (圖片下方)的直徑為Φ50mm , 與原廠相比不僅有著更強大的視覺效果 , 同時還能實現(xiàn)更優(yōu)異的廢氣排放路徑 。
ZX-25R Real Spec鈦合金全段排氣管
【雙缸750摩托車安什么排氣管好 125摩托車排氣管內(nèi)構(gòu)造】采用特殊的鈦合金為主要材質(zhì) , 造就出超輕的重量 , 同時還能實現(xiàn)從中低轉(zhuǎn)速域起 , 最大馬力與扭力輸出的顯著增加 , 讓騎士操作動力能更隨心所欲 。
排氣管尾段采用「Titanium variant」的新設(shè)計 , 可顯著減輕重量并降低排氣噪音 。
CBR650R Real Spec鈦合金全段排氣管
采用特殊的鈦合金為主要材質(zhì) , 造就出超輕重量 , 并施以彩鈦色外觀 , 從整流罩中依稀能看到彩鈦色的排氣管頭段 , 成功營造出奢華感 。
CBR250RR Real Spec Type S Slip-on排氣管尾段
采用Slip-on滑套式結(jié)構(gòu) , 讓車主輕松就能自己DIY更換排氣管尾段 。
排氣管尾段有兩種款式 , 分別式上圖的彩鈦色以及拋光金屬原色 。
Z-H2 / SE Real Spec Slip-on鈦合金排氣管尾段
采用Slip-on滑套式結(jié)構(gòu) , 讓車主輕松就能自己DIY更換排氣管尾段 , 且重量比原廠更輕、讓駕駛起來的操控感更輕盈 。
Ninja1000 Real Spec鈦合金全段排氣管
專為運動旅行車款Ninja1000推出的排氣管 , 不僅讓動力輸出更直覺 , 同時也減輕了車身重量 , 讓長途旅行更舒適愜意 。
ADV150 Real Spec Commuter 全段排氣管
r’s gear史上第一款為踏板車車款推出的排氣管 , 在中低轉(zhuǎn)速域能顯著增加扭力輸出 , 讓騎士能享受到更多的運動駕駛樂趣 。

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