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大眾最新款轎車 大眾什么車即將上市

在國內(nèi)競爭激烈的緊湊型轎車市場(chǎng)中,一汽-大眾寶來是不少消費(fèi)者的首選車型,不過由于競爭對(duì)手的持續(xù)更新以及更多“后浪”的涌入,它目前在市場(chǎng)中的表現(xiàn)相比過往低迷了不少,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,一汽-大眾寶來今年第一季度的銷量僅為44736輛,同比下滑53.1%,因此為了提升產(chǎn)品的競爭力及獲得更多消費(fèi)者的,一汽-大眾官方也將在今年對(duì)寶來進(jìn)行中期改款升級(jí) 。
日前,筆者從相關(guān)渠道獲取到了一組一汽-大眾新款寶來的實(shí)車圖片 。作為中期改款版本,新車的外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了改進(jìn)和升級(jí),旨在進(jìn)一步迎合時(shí)下行業(yè)的發(fā)展潮流和消費(fèi)者的使用標(biāo)準(zhǔn),而在動(dòng)力方面則是搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。根據(jù)筆者了解到的信息,一汽-大眾新款寶來預(yù)計(jì)會(huì)在5月正式上市,作為參考,目前在售的一汽-大眾寶來指導(dǎo)價(jià)為9.88萬-15.70萬元 。
外觀方面,新款寶來主要是在車頭和尾部進(jìn)行了調(diào)整,其中長條形進(jìn)氣格柵內(nèi)部加入了粗細(xì)不一的鍍鉻條點(diǎn)綴,而前大燈則依舊采用與進(jìn)氣格柵融匯一體的設(shè)計(jì),不過燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)則是重新進(jìn)行了設(shè)計(jì) 。另外,新車的前包圍也有一定的變化,其中左右兩側(cè)霧燈區(qū)域加入了C字形鍍鉻裝飾,搭配藍(lán)色車漆,相比現(xiàn)款看起來更加年輕時(shí)尚 。
新車的側(cè)面則基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),采用標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車車身結(jié)構(gòu),旨在最大化保障后排乘客的頭部空間,符合家用車的定位 。而車身上的立體式腰線也沒有缺席,從前翼子板處貫穿前后門把手延伸至車尾,搭配車門下沿凌厲的筋線,使得型面呈現(xiàn)出層次感 。至于車身尺寸部分,根據(jù)此前的申報(bào)信息,新車的長寬高分別為4672/1815/1478mm,軸距為2688mm,其中車身長度和高度相比目前在售的2021款車型有一定的提升,作為對(duì)比,2021款寶來的長寬高為4663/1815/1473(1462)mm,軸距則是2688mm 。
另外,新款寶來的尾部調(diào)整主要集中在尾燈和后包圍區(qū)域,其中尾燈在造型不變的情況下對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),而后包圍則是取消了雙邊共兩出排氣裝飾,加入一根貫穿式鍍鉻條延展尾部的視覺張力 。
內(nèi)飾方面,新款寶來的中控臺(tái)依然向駕駛員側(cè)傾斜,不過中控屏的尺寸變得更大,且采用時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì) 。此外,中控臺(tái)也加入了更多的皮質(zhì)材料包裹,檔次感相比現(xiàn)款更足 。其他部分,車輛還配備了液晶儀表盤,而多功能方向盤則是采用三幅式造型,其中左右兩側(cè)的控制區(qū)有細(xì)微調(diào)整 。
【大眾最新款轎車 大眾什么車即將上市】動(dòng)力方面,一汽-大眾新款寶來將搭載1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為85kW和110kW,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配7速干式雙離合變速箱 。值得一提的是,新車并未申報(bào)1.5L動(dòng)力版本 。
點(diǎn)評(píng):作為一汽-大眾大眾品牌的主力車型,當(dāng)前一代寶來最早于2018年在國內(nèi)上市,雖然當(dāng)前銷量相比此前有較為明顯的下滑,但它依然是品牌第二大銷量來源,在內(nèi)部僅次于速騰 。而經(jīng)過此次改款后,新車的外觀變得更加年輕時(shí)尚,同時(shí)內(nèi)飾也進(jìn)一步迎合消費(fèi)者的審美和使用需求,這些改變預(yù)計(jì)能提升它在市場(chǎng)中的度 。不過由于1.5L版本并未進(jìn)行申報(bào),因此不排除新款寶來的起售價(jià)格會(huì)有一定的提升 。

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