大眾旗下的途觀L，邁騰，帕薩特等車型都是按照家用車的要求設計，這些車型擁有成熟沉穩(wěn)的外觀，做工又精致，可是當前年輕一代消費者對汽車外觀的要求增多了，他們喜歡一些外觀造型優(yōu)雅動感的轎跑車 。一汽大眾旗下的CC擁有最美大眾車的稱號，這款車顛覆廣大消費者對大眾車的認識，進一步展示出德系車也有年輕、動感的一面 。目前國內市場上在售的2021款大眾CC指導價在24.99~29.99萬，優(yōu)惠力度在3萬~5萬元之間，可是即便大眾CC專為年輕人設計，同時又搭載一臺2.0T發(fā)動機，并且搭載多項智能駕駛輔助系統(tǒng)，可是這款車的銷量依然不高，還是賣不過雅閣 。
大眾CC外觀按照運動車型的標準設計，前臉看起來更寬、更矮，車頭上中網采用分層式設計，與內部裝飾的橫向線條，以及車頭引擎蓋上造型銳利的馬甲線，進一步彰顯出中型轎車運動的一面 。另外，大眾并沒有為它配備貫穿式LED日行燈燈帶，前大燈內部遠近光采用LED光源，配置廣受好評 。
側面車身同樣按照轎跑車的標準設計，既能看到較強的運動感，還可以欣賞到運動型轎車大氣優(yōu)雅的一面 。大眾為這款車配備一條貫穿式的高腰線，這條線如利刃一般鋒利，再搭配外擴的輪轂線條，讓車身呈現(xiàn)擁有寬體轎跑車的特點 。值得一提的是，大眾CC還配備當前年輕人喜歡的無框車門，盡管這種車門隔音效果不是特別好，卻能提升檔次 。長寬高分別是4865×1870×1459mm，軸距達2841mm，內部空間處于中等水平 。就連最低配車型的前排車門都配備無鑰匙進入，門把手采用與車身相同配色，整體性較強 。
尾部同樣是按照運動車型的標準設計，即配備一條傾斜角度為45°的小鴨尾，后尾燈還設計得格外扁平，后牌照區(qū)域通過配備橫向線條來拉伸尾部橫向視覺寬度 。
CC這款車的內飾與外觀的設計風格并沒有統(tǒng)一起來，從中控臺布局再到顏色搭配都是按照傳統(tǒng)大眾車的設計風格打造，對稱結構的中控臺上擁有內嵌的顯示屏，從中控臺布局來看偏向商務一些 。
大眾為這款車搭載平底方向盤，方向盤底部采用鏤空設計，左右兩側也就是3點鐘和9點鐘位置包裹著打孔面料，方向盤左右兩側的實體按鍵上包裹著鋼琴烤漆材料，可以凸顯運動氣質 。中高配以上車型搭載的10.3英寸液晶顯示屏，能夠清晰地顯示出車輛運行時候的各項數據，而且大眾還為這款車增加30色氛圍燈，燈光點亮之后將內飾打造地光彩奪目 。
動力方面，一汽大眾為這款車標配2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，186ps/220ps分別是發(fā)動機最大馬力，標配7擋雙離合變速箱，這臺雙離合變速箱兼顧換擋平順性，同時還有不錯的燃油經濟性，能夠有效降低燃油消耗 。大眾還為這款車增加ACC自適應巡航，有了這種配置可以大幅度緩解駕駛員長時間開車的疲勞感，提高駕駛感受 。
大眾CC優(yōu)惠力度比雅閣要大，即便最低配車型的性價比也要高于雅閣，可惜國內消費者并不買賬，導致這款車上個月只賣出2000多臺，這樣的銷量對于一臺擁有最美大眾車稱號的德系車來說并不亮眼 。
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