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藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)上放什么圖案好 藍(lán)鳥(niǎo)和軒逸哪個(gè)動(dòng)力好

云知道

日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)就是一臺(tái)換殼的軒逸，換的還是經(jīng)典軒逸，而不是新軒逸的殼 。但是銷(xiāo)量卻和軒逸天差地別，目前月銷(xiāo)量已不足一千，究其原因，主要有以下幾個(gè)方面 。
藍(lán)鳥(niǎo)和軒逸最大的區(qū)別，就是外觀，軒逸更偏向于大眾化的審美，大氣、穩(wěn)重 。而藍(lán)鳥(niǎo)的形觀主打年輕運(yùn)動(dòng)，但有一種用力過(guò)猛，設(shè)計(jì)過(guò)于草率的感覺(jué)，我腦補(bǔ)的：“現(xiàn)在大家都流行運(yùn)動(dòng)溜背，咱們?nèi)债a(chǎn)沒(méi)有啊，不如直接來(lái)個(gè)削背吧，把軒逸車(chē)頂削平，順便車(chē)頭也切平，然后車(chē)尾再加個(gè)小尾翼，齊活” 。
2021款藍(lán)鳥(niǎo)
14代軒逸
喜歡它的人，覺(jué)得這設(shè)計(jì)很超前，懸浮式的車(chē)頂，非常的運(yùn)動(dòng)，不喜歡它的人，怎么看都不協(xié)調(diào) 。我屬于后者，從銷(xiāo)量上看，多數(shù)人應(yīng)該和我一樣 。
內(nèi)飾和經(jīng)典軒逸相似度80%，除了方向盤(pán)藍(lán)鳥(niǎo)采用的是平底設(shè)計(jì)，還有中控屏周?chē)恿艘蝗﹀冦t裝飾，以及出風(fēng)口的形狀有點(diǎn)變化，其它方面找不出不一樣的 。
2021款藍(lán)鳥(niǎo)內(nèi)飾
2021款經(jīng)典軒逸內(nèi)飾
動(dòng)力方面，用的也是和經(jīng)典軒逸同款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，第14代新軒逸的1.6L最大馬力為135Ps，再次證明藍(lán)鳥(niǎo)換是的經(jīng)典軒逸的軒，這套動(dòng)力，有點(diǎn)偏肉，起步慢，爆發(fā)力不足，好在搭配CVT變速箱，夠平順，很省油 。不急不慢的開(kāi)，家用代步也夠 。
【藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)上放什么圖案好 藍(lán)鳥(niǎo)和軒逸哪個(gè)動(dòng)力好】按說(shuō)就算軒逸換殼，實(shí)力也不弱，為何銷(xiāo)量差距這么大：
一、21款“官漲”，常聽(tīng)說(shuō)官降，很少聽(tīng)到官漲吧，21款藍(lán)鳥(niǎo)就么干了，智聯(lián)智酷版，20款價(jià)格為12.19萬(wàn)，21款“官漲”后是13.39，21款雖然有增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，花粉過(guò)濾和PM2.5過(guò)濾，但是也減掉了日行燈和運(yùn)動(dòng)處觀套件，配置沒(méi)有明顯提升 。所以目前的優(yōu)惠力度，是在“官漲”的前提下才有的，這一動(dòng)作，會(huì)讓藍(lán)鳥(niǎo)的潛在客戶反感 。
二、空間小，雖然藍(lán)鳥(niǎo)軸距和經(jīng)典軒逸一樣，都是2700mm，但藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)身高度更低，加上懸浮式的削平的車(chē)頂，也會(huì)犧牲一部分頭部空間，藍(lán)鳥(niǎo)后排空間會(huì)壓抑，實(shí)用和舒適性上不如軒逸 。
三、配置不夠豐富，21款藍(lán)鳥(niǎo)智聯(lián)智酷版，還是織物座椅 。配置與定價(jià)不太相符 。
四、性價(jià)比不高，指導(dǎo)價(jià)上看，是與第14代軒逸有些重疊，但實(shí)際的落地價(jià)，卻和經(jīng)典軒逸更接近，而相比經(jīng)典軒逸，除了那個(gè)風(fēng)格獨(dú)特的外觀，實(shí)在找不出其它的強(qiáng)點(diǎn) 。
2021款經(jīng)典軒逸
除了外觀不同，藍(lán)鳥(niǎo)有的，經(jīng)典軒逸都有，還更便宜 。如果你特別喜歡藍(lán)鳥(niǎo)的外觀，我會(huì)推薦，如果不是，那就踏踏實(shí)實(shí)買(mǎi)臺(tái)軒逸吧，預(yù)算有限就選經(jīng)典軒逸，預(yù)算不緊張就選第14代新軒逸，產(chǎn)品力和車(chē)身剛性都更好 。

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