【老款帕薩特制動控制單元是什么東西 新帕薩特變速箱單元無信號】第一次在頭條發(fā)文，我想把我的經(jīng)歷分享出來，讓同款的車友們避坑不要花冤枉錢！
我的車子是2015款帕薩特御尊版，目前總行駛里程11萬公里，開過大眾車的人都知道，大眾沒啥明顯優(yōu)點也沒啥大的缺點，跑高速給力
大眾的兩大通病：燒機油和雙離合變速箱故障，很不幸我都遇到了！
今天本來是要說變速箱故障處理的，但是既然提到了燒機油我也說說吧，我車子燒機油是從17年開始的，燒的最厲害的時候一個換油周期內(nèi)8000公里換好的機油，額外還得后備箱備一桶，8000公里燒5升左右！去過四s也去過修理廠，告知的維修方案都差不多，拆發(fā)動機換改進(jìn)過的活塞環(huán)啥的，費用6千左右，后面去一個小修理廠換機油，無意間聽到他說除積碳可以減輕燒機油，晚上就趕緊上網(wǎng)查，一開始是不信的，但是想著車都這個年限了，無所謂了，試試萬一有效果呢，然后就在網(wǎng)上一百來塊錢買了一瓶，加了以后明顯改善很多，第二次換機油又加了一瓶，現(xiàn)在燒機油已經(jīng)很輕微了，一個換油周期8000公里內(nèi)差不多一升！
變速箱故障是19年底出現(xiàn)的，冬天等紅燈時，發(fā)現(xiàn)平時檔位顯示那里出現(xiàn)個扳手，第一次出現(xiàn)這種情況，然后綠燈亮起加不上油門車也不走，一臉懵逼，本著不行就重啟的原則，果斷熄火再打火，然后扳手消失車也走了，當(dāng)時還以為是車機報錯沒放在心上，沒想到這是噩夢的開始，從那次以后開始是兩三天一次，后面每天一次，扳手閃爍，走著走著脫檔，然后重新點火再掛擋就走，就這樣一直到2021年冬天，早上冷車掛擋直接不走了要等2分鐘左右再掛擋才會走，扳手也一直閃，去4s檢查，直接說雙離合變速箱機電單元故障，連接電腦檢查變速箱12個故障碼 。建議更換機電單元，一問價格12000多，外面的修理廠也要4千左右！因為天冷，這個問題讓我頭疼，等紅燈時綠燈一亮車不走，后面的車按喇叭，實在太影響心情，本來都打算花幾千換機電了，后面在網(wǎng)上看到一個網(wǎng)友的相同經(jīng)歷和維修方法，第二天我果斷到修理廠開始弄，這個方法就是更換機電單元里面的閥體油 。因為大眾雙離合變速箱廠家說明是免維護(hù)的，所以師傅怕?lián)?zé)不敢弄，我告訴他弄出問題不用他負(fù)責(zé)，變速箱機電單元閥體油正常容量是1.2升，但是放出來的油只有600毫升，此刻，維修師傅豁然開朗信心十足的跟我說油一換他有7成把握就好了，從放油到注油前后20分鐘搞定，然后就試車，奇跡就這樣出現(xiàn)了，試了30多公里，扳手再也沒閃過，也沒有再脫檔過，電腦連接檢查變速箱的12個故障全都消失了 。目前開了1000多公里，跟新車時一樣！感觸太深刻，網(wǎng)上機電單元更換的大眾車太多了，廠家的一個免維護(hù)坑死多少人？4s店更換機電單元總成又坑了多少人？一瓶油才80塊?。。。?br />
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