各大車企紛紛趕著完成目標(biāo)的年底，豐田率先完成了年目標(biāo)，銷量客觀 。作為旗下熱銷車型的雷凌自然算得上最大“奉獻(xiàn)者”之一 。為什么雷凌的銷量會這么高？在十萬級的車系中，雷凌有著豐田這個強(qiáng)大的品牌作支撐，而且自身的實(shí)力也很不錯，尤其貼合這一級別消費(fèi)者的需求——耐開，省油，安全性還很高 。
雷凌和思域一樣，有著很強(qiáng)的運(yùn)動感，但是雷凌新車設(shè)計(jì)似乎更激進(jìn) 。來到前臉，雷凌的logo設(shè)計(jì)到了機(jī)蓋之上；乍一看，中網(wǎng)似乎取消了，實(shí)際上只是大嘴式蜂窩狀進(jìn)氣格柵的位置下移了，而尺寸不小，設(shè)計(jì)還更為夸張了；牛角似的大燈，正下方的“八字胡”讓這款新車的前臉效果整個可以用“兇狠”這個詞來形容 。
前臉自帶寬體效果，尾部呈現(xiàn)上窄下寬的設(shè)計(jì)與前臉達(dá)到了異曲同工之效 。而尾部的保險杠也由原本的一體式設(shè)計(jì)變?yōu)榱朔涓C狀設(shè)計(jì)，與前臉形成了呼應(yīng) 。
車身側(cè)面有著十分明顯的前低后高的設(shè)計(jì)，仿佛隨時待命的戰(zhàn)士，身板雖小，斗志卻昂揚(yáng)，加上充滿肌肉感的輪廓，倒也有著顯著的運(yùn)動氣息 。
2021款的新車推出讓雷凌這款車的價格進(jìn)一步下探，入門級的1.5L進(jìn)取版車型其售價僅11.38萬元，極其博得好感的是，新車價格雖然下探了，但是配置卻沒“偷懶” 。標(biāo)配自動led大燈，自動駐車，上坡輔助，發(fā)動啟停；標(biāo)配8吋中控屏，高配車型還有9/12.1吋，支持Carlife，語音識別功能從次低配開始搭載，可以語音控制天窗/空調(diào)等，用起來倒是挺方便的 。說到某些從次低配才有的配置，比如無鑰匙啟動/無鑰匙進(jìn)入/天窗/倒車影像/定速巡航/全速自適應(yīng)巡航/L2級自動駕駛等等，編者認(rèn)為，次低配是最具性價比的哪一款車型 。而且在安全方面，豐田引以為傲的車道偏離預(yù)警/前碰撞預(yù)警/定速巡航/車道保持等輔助安全配置也是從這一級別車型開始出現(xiàn)，而這一級別車型比入門級車型起售價僅高5000元 。
雷凌的長寬高分別為4640mm/1780mm/1455mm，軸距為2700mm，從尺寸可以看出，雷凌的車身和日產(chǎn)軒逸差不多 。而空間表現(xiàn)，雷凌也有著同級別中等偏上的表現(xiàn) 。普通身材成年男性將前排座椅調(diào)至舒適位置，頭頂約余一拳，同樣狀態(tài)下，后排座椅的頭部空間約為四指，腿部兩圈有余；后排的空間表現(xiàn)雖還寬敞，但是座椅的舒適型不是那么高 。后排座椅采用的是一體式頭枕，無法根據(jù)體態(tài)調(diào)至最舒適位置，中間座椅的頭枕更是偏小，偏短 。雷凌的后備箱常規(guī)容積為471L，也在同級別車型的正常水準(zhǔn)，而且后備箱的開口較大，縱深較深，除卻地面不是純平外，整體收納表現(xiàn)還是很不錯的 。
【豐田雷凌車子啟動不了什么原因 豐田雷凌動力怎么樣】動力方面，2021款車型搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)/1.5L/自吸式發(fā)動機(jī)以及1.8L自吸式發(fā)動機(jī)，其中1.8L車型為有點(diǎn)混動版 。1.2T發(fā)動機(jī)匹配CVT無極變速箱，最大馬力為為116PS，最大扭矩185N·m；1.5L車型的最大馬力為121PS，最大扭矩148N·m；1.8L發(fā)動機(jī)則匹配E-CVT無極變速箱，最大馬力98PS，最大扭矩142N·m 。據(jù)工信部公布的百公里油耗，雷凌不同版本車型的最低油耗可達(dá)4.1L，十分具有經(jīng)濟(jì)性 。
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