相信不少車友都在高速上遇到過區(qū)間測(cè)速，而且使用導(dǎo)航軟件也會(huì)有區(qū)間測(cè)速的提示 。
那么你知道導(dǎo)航軟件的區(qū)間車速是怎么計(jì)算的嗎？
什么是區(qū)間測(cè)速？
區(qū)間測(cè)速是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，原理是基于車輛通過前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章 。
如果車輛在測(cè)速區(qū)域內(nèi)的平均時(shí)速高于限定值則表示車輛在該區(qū)域內(nèi)超速，如果平均時(shí)速低于限定值則沒有超速 。
區(qū)間測(cè)速原理圖
高德地圖的區(qū)間車速是怎么計(jì)算的？
現(xiàn)在主流的地圖導(dǎo)航軟件都有區(qū)間測(cè)速的功能，一般都會(huì)顯示實(shí)時(shí)車速、區(qū)間車速和區(qū)間測(cè)速區(qū)域剩余的公里，并通過不同的顏色標(biāo)不同的狀態(tài)，讓駕駛員能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)自己的車速，避免超速違法 。
很多車友發(fā)現(xiàn)，如果區(qū)間車速為已超速狀態(tài)，只要降低車速，區(qū)間車速立刻就會(huì)大幅下降，所以區(qū)間車速應(yīng)該是把剩余的公里按當(dāng)前的實(shí)時(shí)車速計(jì)算的整個(gè)測(cè)速區(qū)域的平均車速 。實(shí)時(shí)車速下降，跑完剩余公里需要的時(shí)間增長，所以區(qū)間車速才會(huì)大幅度下降 。
但實(shí)際上區(qū)間車速是指進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速區(qū)域后的實(shí)時(shí)平均速度，是指已經(jīng)跑完的路段的平均車速，和剩余路段無關(guān) 。
高德地圖區(qū)間測(cè)速截圖
既然是算平均速度，那我開始如果已經(jīng)超速了，我后面慢點(diǎn)跑，或者我先慢點(diǎn)跑，后面我在高速飚一會(huì)，這樣我不就沒事了嗎？這個(gè)還真不一定，因?yàn)閰^(qū)間測(cè)速路段可能存在額外的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，比如固定測(cè)速或移動(dòng)測(cè)速 。所以就算整個(gè)區(qū)域的平均行駛速度沒有超限速，但其中某一段監(jiān)控區(qū)域里面超速了，一樣也會(huì)被拍下來的 。
其實(shí)最好的辦法就是避免超速，按照規(guī)定的速度穩(wěn)定行駛，不可忽快忽慢，更不要抱有后期減速的僥幸心理 。
【汽車導(dǎo)航依據(jù)什么報(bào)超速 導(dǎo)航?jīng)]報(bào)的監(jiān)控超速了怎么辦】你認(rèn)為導(dǎo)航軟件的區(qū)間車速是如何計(jì)算的？更多干貨，在公眾號(hào)：手機(jī)互聯(lián)
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