日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁(yè) > 云知道 > >

2011款雪鐵龍c5用什么發(fā)動(dòng)機(jī) 12款雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

云知道

EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)
EW12A的特點(diǎn)
EW12A擁有EW系列中最強(qiáng)勁的動(dòng)力 。主要為“H”級(jí)別的車(chē)輛提供動(dòng)力 。在中國(guó)將首先應(yīng)用在C5車(chē)輛上 。符合歐4排放標(biāo)準(zhǔn) 。
2根平衡軸裝在油底殼中的一個(gè)箱體（ “A.E.B”體，即意思為：油底殼中的平衡軸）中；正時(shí)是根據(jù)可變進(jìn)氣凸輪軸（或稱(chēng)：“V.T.C.”，意為：“可變正時(shí)凸輪軸”）的定位來(lái)進(jìn)行調(diào)整；新的電動(dòng)節(jié)氣門(mén)；進(jìn)氣歧管上的節(jié)氣門(mén)體法蘭變更；新的安裝接合面（ AT6變速箱連接）；新的排氣管彎頭；機(jī)械助力轉(zhuǎn)向泵取代電子泵；用橢圓的的曲軸齒輪的代替排氣凸輪軸齒輪上的橡膠減震裝置；采用優(yōu)化的三元催化
進(jìn)氣歧管是塑料的
在空氣濾清器的前面裝有容積為3.4升的諧振器 。進(jìn)氣分配管上配裝了一個(gè)諧振器，用以改善低轉(zhuǎn)速時(shí)的充氣性 。
帶有預(yù)三元催化器的排氣歧管
結(jié)構(gòu)與EW10A相似，預(yù)三元催化器集成在比較靠近排氣門(mén)的位置（歐4標(biāo)準(zhǔn)）
三元預(yù)催化器，盡可能靠近排氣閥
排氣歧管是《催化器在排氣岐管下》型 。包括一個(gè)預(yù)催化器 。其通過(guò)一個(gè)密封的分離器與位于地板下的三元催化器相連 。
進(jìn)氣歧管內(nèi)裝有分油器，帶有調(diào)節(jié)閥
發(fā)動(dòng)機(jī)EW12對(duì)機(jī)油的攪拌產(chǎn)生了機(jī)油蒸汽，這要求有一個(gè)強(qiáng)大的除油系統(tǒng) 。外部管道長(zhǎng)度縮短了，用以減少熱能的散失 。
噴油器
EW12A的參數(shù)
EW12A平衡軸
平衡軸箱（稱(chēng)為AEB）安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋上（位于油底殼中），裝配有兩根平衡軸，平衡軸的作用是抗衡四缸機(jī)運(yùn)動(dòng)件運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不規(guī)則旋轉(zhuǎn)，尤其是平衡能產(chǎn)生噪音的縱向往復(fù)慣性力 。
運(yùn)行狀況
平衡軸的旋轉(zhuǎn)速度比曲軸快2倍 。平衡重在下止點(diǎn)，對(duì)應(yīng)著在上止點(diǎn)的2個(gè)活塞 。
布置
兩根平衡軸安裝在軸瓦上 。通過(guò)穿過(guò)主軸承蓋的油道來(lái)保證潤(rùn)滑 。
EW12A正時(shí)系統(tǒng)VTC
VTC (可變正時(shí)凸輪軸相位器)是一個(gè)進(jìn)氣凸輪軸(全開(kāi)或全閉式)的移相器,它由發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)引導(dǎo)控制 。為改善低轉(zhuǎn)速的加速性能, VTC (可變正時(shí)凸輪軸相位器)負(fù)責(zé)改變進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)刻 。VTC有2個(gè)位置，每個(gè)位置之間20°功能概要圖
目的：更改配氣相位，以便改善低轉(zhuǎn)速時(shí)的充氣性 。
a -正時(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)、轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)/分鐘或超過(guò)5150轉(zhuǎn)/分鐘）b -正時(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)（轉(zhuǎn)速1000到5150轉(zhuǎn)/分鐘）1 - 進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟提前；2 - 進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉推遲 。
VTC電磁閥 (1243)為全開(kāi)或全閉型.由發(fā)動(dòng)機(jī)供給12伏電源,并由發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控制接地.
EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦管理系統(tǒng)是：馬瑞利（ Magneti marelli）的MM6KPF 。
EW12A售后維修注意（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）
EW12發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣門(mén)的盤(pán)面直徑比較大，因此:1. 在缸蓋帶氣門(mén)與凸輪軸總成安裝時(shí)，凸輪軸的位置要按照安裝工藝的規(guī)定 。2. 在缸蓋帶氣門(mén)和凸輪軸總成裝到缸體上后，不能隨意單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)凸輪軸；否則，就有導(dǎo)致同一缸的進(jìn)、排氣門(mén)相互干涉的風(fēng)險(xiǎn) 。3. 調(diào)整正時(shí)的時(shí)候要按照工藝要求，單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)凸輪軸的時(shí)候只能往前或者往后轉(zhuǎn)動(dòng)少許的角度 。
ES9A發(fā)動(dòng)機(jī)
ES9A介紹
ES9A發(fā)動(dòng)機(jī)是一款：
V型6缸機(jī)-24個(gè)氣門(mén)；4根頂置凸輪軸，由正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng) 。
ES9A—標(biāo)識(shí)
在發(fā)動(dòng)機(jī)上鉚接的銘牌（ 1）上，我們可以看到以下信息：- 發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)代碼（ a）；- 總成編號(hào)（ b）；- 生產(chǎn)序列號(hào)（ c ） 。
ES9A—參數(shù)
缸體總成
缸體（ a）和曲軸主軸承蓋的材料都是輕合金 。
連桿機(jī)構(gòu)
曲軸的半軸瓦
在缸體和曲軸上的標(biāo)記可以用來(lái)配瓦 。
連桿和活塞
-連桿的材料是鍛鋼 。-活塞的材料為輕質(zhì)合金，其裙部減小，有氣門(mén)凹槽 。為了安置VVT系統(tǒng)，進(jìn)氣門(mén)端的氣門(mén)室要更深一些 。

推薦閱讀