在摩托車領(lǐng)域和樂器領(lǐng)域舉足輕重擁有大量先進技術(shù)的雅馬哈為什么只生產(chǎn)摩托車卻不進軍汽車界？
雅馬哈目前之所以不制造汽車產(chǎn)品 ， 主要是出于商業(yè)利益的考量 。與其花費重金去研發(fā)四輪汽車產(chǎn)品 ， 還不如踏踏實實制造好兩輪摩托車 。雅馬哈雄霸MotoGP多年 ， 在頂級摩托車領(lǐng)域投入巨額的資金以及技術(shù)研發(fā) ， 其市售產(chǎn)品也獲得了眾多摩托車愛好者的一致認可 。造汽車對于雅馬哈來講并不是件難事 ， 其技術(shù)儲備完全可以輕松生產(chǎn)出高性能四輪汽車產(chǎn)品
（雅馬哈放在車展上的一臺四輪高性能汽車 ， 意圖很明顯 ， 我們不是沒能力生產(chǎn)汽車 ， 只是不想生產(chǎn)）
當(dāng)年豐田與雅馬哈初達成股權(quán)置換協(xié)議 ， 豐田購入雅馬哈集團屬下雅瑪哈汽車公司1250萬股 ， 作價105億日元 ， 同時雅馬哈集團購入豐田50萬股 ， 作價50億日元 ， 兩者比較 ， 實質(zhì)上是豐田注入資金雅馬哈集團 。豐田是日本最大的汽車制造公司 ， 雅瑪哈是日本第二大摩托車制造公司 ， 兩者結(jié)合 ， 其公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豈不是與本田集團相似？因此有人認為豐田雅瑪哈的此舉是針對本田 。其實豐田與雅馬哈之間早有往來 ， 早在1966年初就與豐田合作 ， 向豐田2000GT跑車提供技術(shù)支持 ， 近年雅瑪哈一直負責(zé)為豐田研制生產(chǎn)發(fā)動機 ， 供應(yīng)豐田汽車Supra、Altezza等車型之用 。做為雅瑪哈自己 ， 設(shè)計上除了摩托車與發(fā)動機外 ， 也曾制造過世界車壇為之側(cè)目的高級跑車OX99-11 ， 顯示出相當(dāng)高的汽車設(shè)計及制作能力水平 。
雅馬哈OX99-11跑車外形超前 ， 好象是科幻電影的道具 ， 但它確實是一輛真正的跑車 ， 最高時速360公里 ， 從靜止加速至96公里／小時只需3.2秒鐘 。OX99-11車身用鋁合金制成 ， 駕駛室的玻璃半園罩 ， 有點像噴氣式戰(zhàn)斗機的座艙蓋 ， 車架采用碳素維 。
雅馬哈有意愿進軍汽車 ， 2015年2月雅馬哈柳弘之社長透露 ， 雅馬哈計劃投入數(shù)百億日元建設(shè)工廠 ， 進軍汽車行業(yè) ， 成為日本第九家乘用車企業(yè) ， 初期打算在2019年試水歐洲四輪雙座低燃耗車型 ， 比如1000cc和電動車型 。他是世界上第二大摩托車生產(chǎn)商 ， 憑借著高性能和高知名度 ， 享有很高的聲望 ， 這家成立百年有余的公司 ， 還在鋼琴、電子琴等樂器 ， 在音響、體育用品、甚至廚房衛(wèi)浴都有涉獵 ， 他的主營業(yè)務(wù)不在這里 ， 他的主要利潤來源不在這里 ， 他存在于世百余年完全可以證明自己有著穩(wěn)定的根基 ， 可持續(xù)發(fā)展的理念 ， 闖入一個嶄新的領(lǐng)域 ， 對這家企業(yè)來講未必有足夠的吸引力 。如同博世 ， 常常有概念車問世 ， 但我都不會認為他們會生產(chǎn) ， 一個幾乎壟斷世界車輛ECU（ABS等）的企業(yè)、一個在電動螺絲起子、冰箱、洗衣機這些小件都能居于業(yè)界領(lǐng)先的公司 ， 他們一定對自己所在的領(lǐng)域足夠投入、足夠熱愛、足夠自信能夠做好 ， 所以我雖然相信他們能夠做好汽車 ， 但我不相信他們有時間去做 。
最后大家靜等雅馬哈汽車問世 ， 希望價格能盡量平民化點 ， 因為小編沒錢……雅馬哈汽車你期待嗎？
【雅馬哈為什么停售 雅馬哈為什么不出汽車】作者：機械派工作室
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