動力性只能用一個字來形容那就是牛！我就是依維柯2.3T車主，當(dāng)時本來是奔著3.0T動力去的，兩款動力都試駕過，那款3.0T的動力確實(shí)強(qiáng)勁，但這個2.3T性能已經(jīng)完全夠我
用了，現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)也卻是如此，我的用車環(huán)境山路爛路居多，從沒出現(xiàn)過動力不足現(xiàn)象 。其實(shí)對于車子的動力主要看個人的使用環(huán)境和需求情況 。目前20款歐勝有代號為F1A的2.3T柴油和代號為F1C的3.0T柴油發(fā)動機(jī)兩種動力可選 。其中2.3T又分高低功版，高功最大馬力和扭矩分別為129P、330N.M，低功則為122P、320N.M；3.0T的參數(shù)就特別亮眼了，為146P的最大馬力和370N.M的最大扭矩 。變速箱匹配上2.3T為5速手動，3.0T為6速手動和進(jìn)口的8AT手自一體變速箱 。特別是3.0T這套動力總成，是目前市面所有輕客車?yán)锏淖顝?qiáng)代表 。
【依維柯歐勝f1c是什么發(fā)動機(jī) 依維柯歐勝發(fā)動機(jī)咋樣】綜合來說看重動力性能選歐勝準(zhǔn)是沒錯的，不管是口碑還是實(shí)際體驗(yàn)都相當(dāng)不錯，正常使用的話2.3T絕對夠用還省油，如果是想體驗(yàn)更好的動力或者更大的載貨量，那市面最強(qiáng)3.0T絕對會給你非同一般的體驗(yàn) 。
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