馬牌簡史：輪胎界的特斯拉，人人夸的小啞巴！
車友們一定時常能看見輪胎上有個像驢一樣站著的動物，沒錯，那就是馬牌輪胎 。
或者大家平時在路邊看到的比較有格調的、門頭上寫著德國馬牌的輪胎店 。這感覺無疑在向你說明德國馬牌是一個高端產(chǎn)品 。
輪胎界的特斯拉
馬牌輪胎（Continental ），始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界四大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應商 。公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品和實心馬車和自行車輪胎 。
馬牌輪胎歷史也十分悠久，已有140多年的歷史，直到如今，德國馬牌一直都在制造著高質量的輪胎 。
1882年決定將猖獗的烈馬作為公司的品牌LOGO，象征所生產(chǎn)的輪胎像強壯的烈馬一般所向披靡 。也是因為輪胎上印有烈馬標志，人們開始管這些輪胎稱為馬牌輪胎 。
1892年德國大陸公司是第一家生產(chǎn)充氣馬車和自行車胎的德國公司 。
1901年馬牌輪胎首次與德國戴姆勒.奔馳汽車公司合作參加汽車競賽 。
1904年德國大陸公司生產(chǎn)出全世界第一條帶花紋的汽車輪胎 。
1908年大陸公司生產(chǎn)出全世界第一個可拆裝的車輪，使車輪和車軸分開，由此大大節(jié)省了換輪胎的時間 。
1909年，德國馬牌跟德國拜耳化學公司合作，生產(chǎn)出世界第一條合成橡膠輪胎實驗胎，改善了輪胎的性能和壽命 。
最初的輪胎是由橡膠樹的橡膠原液制成，橡膠原液從橡膠樹上流出來的時候是乳白色的，所以生產(chǎn)出來的橡膠輪胎也是乳白色的 。
后來，人們開始越來越多地追求時尚，汽車輪胎開始了一場“彩色革命”，不同顏色的添加劑被加入到輪胎之中，它的整體強度和反抗撕裂性能都比較差，耐老化性能也不好 。
使用時間一長膠料就會慢慢變黃變棕，很大程度上影響了美觀 。
炭黑的結束彩色輪胎時代，輪胎壽命成倍增長 。
1926年，馬牌輪胎再次率先將輪胎承載面加入了炭黑材料，它的加入讓加工后的輪胎呈現(xiàn)墨水般的純黑色，耐磨性也達到了前所未有的水準 。
輪胎的使用壽命也由幾千公里提升到了幾萬公里，從此之后，這種耐磨性極佳的黑色輪胎成為了主流，黑色也成了輪胎的默認顏色 。
在今天，大陸集團是德國第一大輪胎制造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業(yè)輪胎排名世界第一，大陸馬牌更是世界汽車工業(yè)供應商中的領導者之一 。
在德國，每4輛新出廠的汽車中就有一輛裝配有馬牌輪胎 。
人人夸的小啞巴
有句話叫做安全降噪選馬牌，馬牌輪胎不僅僅是個高端輪胎，還是位絕活哥，它的絕活就是靜音舒適 。
馬牌很早的時候就從仿生學上面獲得一個靈感，通過研究豹爪的幾何形態(tài)和功能特性，提出了一種仿生花紋輪廓結構 。它是可以通過合理控制胎面花紋的變形，來降低花紋噪音的 。
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