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cla有什么質(zhì)量問題 cla200奔馳多少錢( 二 )

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知名法律博主@談典看法、上海中聯(lián)（成都）律師事務(wù)所律師郭小明指出，根據(jù)汽車三包政策相關(guān)規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起 60 日內(nèi)或者行駛里程 3000 公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），因質(zhì)量問題出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏或者動力蓄電池起火的，消費者可以要求銷售者退車 。
“在本案中，事發(fā)時林女士的車輛已經(jīng)購車超過60日，行駛總里程也已經(jīng)超過3000公里，不符合退車條件，其要求退車的訴求可能得不到支持 。建議車主可以要求4S店免費維修好車輛，并協(xié)商主張合理的賠償訴求 。如果雙方協(xié)商不成，車主可以請求消協(xié)介入調(diào)解，或者向市場監(jiān)督管理部門舉報，也可以直接向人民法院起訴 ?！?br /> 銷量下滑、被銀監(jiān)會點名，奔馳風(fēng)波不斷
除了上述車主反映的車輛質(zhì)量問題，奔馳近期在華風(fēng)波不斷 。
受新冠疫情導(dǎo)致芯片短缺問題影響，2021年，奔馳在中國市場的交付成績?yōu)?5.9萬輛，與寶馬84.6萬輛的年銷量相差10萬輛左右 。與2020年相比，奔馳在中國市場出現(xiàn)近10年來首次銷量下跌，同比下滑2.0% 。
雖然銷量下滑，但是奔馳的召回量卻屢創(chuàng)新高 。據(jù)《消費者報道》統(tǒng)計，2021年，奔馳全年在華召回278.12萬輛汽車，是召回數(shù)量最多的品牌 。其中，奔馳C級是過去一年召回數(shù)量最多的車型，達(dá)到74.16萬輛 。此外，其他車型方面，奔馳E級58.72萬輛、奔馳GLC 56.38萬輛、奔馳S級15.91萬輛，奔馳A級14.65萬輛 。雖然通過召回措施及時補(bǔ)救，但是屢屢出現(xiàn)的質(zhì)量問題也可能讓部分消費者對奔馳的信任度和忠誠度降低 。
▲截圖自銀保監(jiān)會官方網(wǎng)站
不僅如此，奔馳金融服務(wù)也屢屢因違規(guī)行為被監(jiān)管部門點名和處罰 。2月10日，銀保監(jiān)會官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司侵害消費者合法權(quán)益的通報》顯示：現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司（簡稱“奔馳汽車金融”）存在四項侵害消費者權(quán)益的行為：一、宣傳材料未明確說明貸款產(chǎn)品提供方；二、服務(wù)價格信息披露不符合要求；三、有關(guān)消費者信息授權(quán)使用的格式條款未遵循合法、正當(dāng)、必要的原則；四、消費者權(quán)益保護(hù)審查執(zhí)行不到位 。該通報指出，奔馳汽車金融的上述行為侵害了消費者的知情權(quán)、自主選擇權(quán)，并存在消費者信息安全風(fēng)險隱患 。奔馳汽車金融已按監(jiān)管要求進(jìn)行了整改 。
值得注意的是，這并非奔馳汽車金融第一次違規(guī) 。天眼查數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，奔馳金融因存在“對外包活動管理存在嚴(yán)重不足”，被北京市銀保監(jiān)局處以合計80萬元罰款的行政處罰 。2021年11月，奔馳金融因發(fā)生核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中斷暴露出業(yè)務(wù)連續(xù)性管理不到位，嚴(yán)重違反審慎經(jīng)營規(guī)則，被北京銀保監(jiān)局罰款40萬元 。
產(chǎn)品質(zhì)量缺陷、售車亂收費、銷量下滑，奔馳要面對的不僅是個別消費者的投訴，還有如何在競爭激烈的中國豪華汽車市場中保持領(lǐng)先地位的挑戰(zhàn) 。是否真金不怕火煉，奔馳還需要拿出更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)來應(yīng)對 。那些與品牌形象格格不入的行為，終將反噬看似不可一世的傳統(tǒng)豪華品牌 ?！断M者報道》也將持續(xù)上述奔馳車主維權(quán)事件 。

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