所謂"性價比"，度娘給出的解釋，是指商品的性能值與價格的比值，是反應物品可買程度的一種量化的計量方式 。通俗點來講，就是這件商品這個價格是否值得入手，可以看到，價格在當中起到了一定的關(guān)鍵性作用 。
而對于新車這種大宗商品來講，改款或升級換代，價格調(diào)整是無可厚非，但是像特斯拉那種"割韭菜"式的大降價，在汽車圈中沒人敢稱第二 。近日，根據(jù)我們的最新了解，寶馬全新車型來了一波官降 。
根據(jù)公告顯示，從1月28日凌晨開始，寶馬純電SUV車型iX3由原來的售價區(qū)間46.99萬-50.99萬元，調(diào)整為39.99萬-43.99萬元，兩款車型均下調(diào)了7萬元之多 。但是已經(jīng)購買的用戶不要著急，因為已經(jīng)付款開票的客戶，可以享受現(xiàn)金補償 。
作為華晨寶馬的首款純電車型，也為了更大程度上打開國內(nèi)新能源市場，寶馬已經(jīng)放低了姿態(tài) 。雖然是一款"油改電"產(chǎn)品，但寶馬在技術(shù)方面卻沒有含糊，所搭載的第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)，工況續(xù)航超500km，同時也打了奧迪和奔馳一個措手不及 。
但要知道，新車是在去年11月底的廣州車展上剛剛上市的，短短兩個月的時間就官降，還降了7萬 。說到底，還不是因為新車前兩個月的銷量沒有達到預期嘛，根據(jù)上險數(shù)的統(tǒng)計，上市首兩個月的銷量分別為184臺和275臺 。
當然了，新車降價最大的利益既得者自然是消費者們了，同樣的產(chǎn)品花費更少的錢，自然是好 。同時，在面對特斯拉那樣子的短期大幅度調(diào)價，降價提質(zhì)我們是很提倡的，但"割韭菜"的方式也是非常不提倡的 。
【寶馬什么時候會降價 寶馬上市多久優(yōu)惠力度最大】寫在最后：華晨寶馬作為一個老牌車企，可以看得出來，做事情上也很是周全，那么，我們就期待iX3未來的市場表現(xiàn)吧 。
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