看標(biāo)題大家應(yīng)該能夠猜到大餅今天要說什么車了，沒錯就是比亞迪S6，這車剛上市那會大餅還剛上大學(xué)沒多久，對于汽車行業(yè)還屬于入門無知階段，當(dāng)時一度很迷戀這車，最主要的原因就是——看起來高端大氣上檔次 。
一度比亞迪S6這款車在路上的出鏡率還是挺高的，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，當(dāng)然在2014年的時候S6就停產(chǎn)了，所以現(xiàn)在市面上的S6都是二手車存量火 。當(dāng)時S6能夠火起來還有一個很大的賣點就是這車和老款雷克薩斯RX非常的像，所以當(dāng)時存在不少車友自行改裝成雷克薩斯RX的情況，新聞里也經(jīng)常見到這樣的報道 。而大餅今天找到的這輛二手S6原車主也在車尾貼了雷克薩斯的標(biāo)，不過歲月的蹉跎就只省下“EXUS”這四個字母了 。
咱們先來看看這輛可以化妝成雷克薩斯RX的比亞迪S6究竟實力如何 。
首先是外觀方面 。
S6這車的尺寸很大，4810/1835/1725mm的外廓顯得很威武霸氣，這也是當(dāng)時不少預(yù)算不多的農(nóng)村人選擇比亞迪S6的一個很重要的原因 。車頭部分依舊是圓潤的有點過，在2012年的時候過于平直的線條還是不太受消費者的喜歡 。車身側(cè)面顯得非常的修長，這種修長不光是車身長度帶來的數(shù)字效果也有整體造型帶來的視覺沖擊 。車尾就顯得比較的簡單了，沒有什么亮點 。
其次是內(nèi)飾部分以及車內(nèi)的乘坐空間 。
大餅很驚訝這輛比亞迪S6還是自動擋，那時候比亞迪在造車領(lǐng)域的話語權(quán)很弱，能夠訂到4AT變速箱也實在不容易，而且這車當(dāng)時指導(dǎo)價超過了13萬，舍得花13萬買一輛比亞迪也是需要下不小的決心的，2012年的時候大餅一個月的生活費還不到1000元 。內(nèi)飾就和雷克薩斯RX一點也不像了，中控的設(shè)計有點像MPV車型，也不知道S6用的是誰的底盤，功能一直是自主品牌的強項在這里S6身上也不例外，而且那個時候比亞迪就開始使用中文按鍵，而且這輛S6在那時候是可以看CMMB移動電視的，不過現(xiàn)在CMMB的信號已經(jīng)關(guān)閉了 。
后排的乘坐空間感覺和尺寸有點不相配，并沒有達(dá)到預(yù)期，不過后排座椅可以4/2/4分折放倒這一點還是很實用的 。后備箱的進(jìn)深很大，但受限于造型實際垂直空間表現(xiàn)也不是特別理想 。
最后大餅還是要和大家聊一聊比亞迪S6為什么在農(nóng)村也不火了 。
還是要回到S6的賣點上，毫無疑問就是和雷克薩斯RX的關(guān)系，不過現(xiàn)在這種仿的偽豪車已經(jīng)吃不開了，即使是不太懂車的農(nóng)村車友對于這類偽豪車也非常的反感 。所以S6的一大賣點失去了魅力自然在農(nóng)村就吃不開了 。
此外S6的整體質(zhì)量已經(jīng)做工水平其實還是處于比亞迪造車的早期，很多小毛病也比較令車友頭疼 。另外這車油耗還不低，2.4自吸發(fā)動機匹配4AT變速箱，油耗表現(xiàn)百分百的酸爽，對于預(yù)算不高的農(nóng)村消費者來說實在是養(yǎng)不起 。
【比亞迪s6為什么銷量不好 比亞迪s6全車沒電沒反應(yīng)】所以這款比亞迪S6除了車身尺寸比較大之外似乎找不到什么突出的優(yōu)點，自然在二手車市場中也鮮有人問津了 。當(dāng)然這車車商收的也非常便宜，最后再便宜的外出去，做做工具車發(fā)揮下預(yù)熱其實也是極好的 。
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