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東風(fēng)風(fēng)行t5銷量怎么樣 東風(fēng)風(fēng)行是什么牌子

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2020年11月17日，在新風(fēng)行品牌之夜上，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO首發(fā)亮相 。今年3月22日，風(fēng)行T5 EVO正式上市，新車共推出4個(gè)配置的車型，售價(jià)區(qū)間為10.39~13.69萬元 。
一直以來，東風(fēng)風(fēng)行在品牌影響力方面，只能說非常的一般 。在產(chǎn)品定位上，也是偏向低端 。再加上，自成立至今東風(fēng)風(fēng)行旗下并沒有一款爆款的明星車型 。所以對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行來說，與吉利汽車、長城汽車以及比亞迪汽車等這些一線自主機(jī)的品牌之間的差距也越來越大 。
于是，在新風(fēng)行品牌之夜上，風(fēng)行T5 EVO來了 。東風(fēng)風(fēng)行官方不僅將這款車稱為中國潮牌SUV開創(chuàng)者，它還被冠以世界第二好看SUV的標(biāo)簽，因?yàn)闆]有第一 。
很顯然，對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行來說，全新設(shè)計(jì)的風(fēng)行T5 EVO承載了東風(fēng)風(fēng)行品牌升級(jí)和向上的重要使命 。因?yàn)檫@款車不僅僅是外觀重新設(shè)計(jì)，而且在售價(jià)上也是看齊哈弗H6、長安CS75 PLUS以及吉利博越等主流自主汽車品牌同級(jí)別車型 。
從外觀上來看，風(fēng)行T5 EVO看起來顏值確實(shí)很高，而且從數(shù)據(jù)上來看，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)也不錯(cuò) 。
按理說，風(fēng)行T5 EVO在銷量方面，應(yīng)該還是非常值得期待的 。
不過事實(shí)是，這款車自上市以來，銷量方面的表現(xiàn)卻并不理想 。
【東風(fēng)風(fēng)行t5銷量怎么樣 東風(fēng)風(fēng)行是什么牌子】最新數(shù)據(jù)顯示，6月風(fēng)行T5 EVO銷量為3332輛，環(huán)比下降了20.97% 。今年1~6月，風(fēng)行風(fēng)行T5 EVO累計(jì)銷量22783輛 。
從以上數(shù)據(jù)可以看出，風(fēng)行T5 EVO在市場表現(xiàn)方面，和同級(jí)別的主流自主品牌SUV差距非常之大 。
那么你可能會(huì)問，風(fēng)行T5 EVO這款看起來頗有市場競爭力的車型，銷量為何一直上不去？
在車快評(píng)看來，大致有以下幾點(diǎn)原因：
首先，東風(fēng)風(fēng)行品牌影響力太差 。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)人眼中，東風(fēng)風(fēng)行這個(gè)品牌，和五菱汽車一樣，主要是生產(chǎn)工具車的 。大多數(shù)購買這類車的消費(fèi)者，預(yù)算基本上也不會(huì)超過5萬元 。而風(fēng)行T5 EVO10萬多元的起售價(jià)，顯然是偏高的；
其次，市場競爭太為激烈 。一直以來，在緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域，一直都是眾多汽車品牌的必爭之地 。在強(qiáng)敵如云的市場中，風(fēng)行T5 EVO從配置、動(dòng)力以及性價(jià)比各方面來說，也并不出彩；
最后，也是車快評(píng)認(rèn)為最重要的一點(diǎn)，那就是風(fēng)行T5 EVO走了眾泰SR9的老路 。雖然它看起來與保時(shí)捷卡宴有幾分相似，而且也懸掛了和蘭博基尼很相近的車標(biāo)，外觀看起來很能唬住人 。但是，山寨味十足 。對(duì)于如今的消費(fèi)者來說，誰又會(huì)愿意去買這樣一款車？
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