【減振器變彎是什么 汽車設計扭轉減振器】發(fā)動機上都會裝這個東西 。當發(fā)動機工作時 ， 曲軸在周期性變化的轉矩作用下 ， 各曲拐之間發(fā)生周期性相對扭轉的現象稱為扭轉振動 ， 簡稱扭振 。
當發(fā)動機轉矩的變化頻率與曲軸扭轉的自振頻率相同或成整數倍時 ， 就會發(fā)生共振 。共振時扭轉振幅增大 ， 并導致傳動機構磨損加劇 ， 發(fā)動機功率下降 ， 甚至使曲軸斷裂 。為了消減曲軸的扭轉振動 ， 現代汽車發(fā)動機多在扭轉振幅最大的曲軸前端裝置扭轉減振器 。汽車發(fā)動機多采用橡膠扭轉減振器、硅油扭轉減振器和硅油橡膠扭轉減振器等 。
這是一個很常用的部件 ， 一般都不會損壞 ， 和發(fā)動機是同壽命的 。我沒見過損壞的 ， 損壞后也許發(fā)動機的震動會加劇吧 。
2010-12-17 |(0)|(0)
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