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汽車行業(yè)hv什么意思 hv是什么意思

作為汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)可以說決定了一輛汽車的性能 。在發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊,可能大家平時(shí)更的是最大功率、峰值扭矩這樣一些參數(shù),而對于一些算是比較冷門的知識(shí)了解比較少,今天就為大家分享一個(gè)關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷知識(shí)——發(fā)動(dòng)機(jī)有多少種類型?
內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)的區(qū)別
發(fā)動(dòng)機(jī)有多少種類?首先按照燃料燃燒位置不同分為外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī) 。外燃機(jī)就是燃料在開放區(qū)域(氣缸外)燃燒,是用燃料燃燒產(chǎn)生的熱量傳遞給另一種介質(zhì),由另一種介質(zhì)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),蒸汽機(jī)就是典型的外燃機(jī),燃料燃燒將水燒開,再由蒸汽推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生行駛的動(dòng)力 。
由于外燃機(jī)是在缸體外燃燒,熱量的損失較大,熱效率不高,但是它有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是不挑食,它對燃料不挑剔,只要是能(劇烈)燃燒產(chǎn)生熱量的物質(zhì),都可以成為外燃機(jī)的燃料 。而內(nèi)燃機(jī)的燃料是直接在(氣缸內(nèi))燃燒,產(chǎn)生熱量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng) 。內(nèi)燃機(jī)的燃料是在缸體內(nèi)燃燒,熱量損失小,熱效率更高 。
發(fā)動(dòng)機(jī)的L、V、H、W代表什么?
【汽車行業(yè)hv什么意思 hv是什么意思】說完內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)我們著重看一下內(nèi)燃機(jī)有哪些種類 。如果根據(jù)燃料的不同,發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油、柴油、甲醇之分 。如果按布置形式就有直列、水平對置、V型、H型、W型等發(fā)動(dòng)機(jī)形式,那L、V、H、W這些字母代表什么意思呢?
L、V、H、W代表發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的布置形式,L是直列,意思就是氣缸排在一條直線上,就像我們立正站成一排,它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單,使用一個(gè)氣缸蓋,制造成本較低,低速扭矩特性好,穩(wěn)定性高,尺寸緊湊便于布置,目前市面上的主流家用車大多數(shù)都是L4 。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)就是功率小 。
V型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸之間是存在一定夾角的,從側(cè)面看形狀像字母V 。它的優(yōu)點(diǎn)斜置的氣缸可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長度,為駕乘艙留出更大的布置空間 。另外由于氣缸之間有較大的空間,方便擴(kuò)大氣缸直徑來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和功率 。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是必須使用兩個(gè)氣缸蓋,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,成本較高 。
H型發(fā)動(dòng)機(jī)就是水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),它的氣缸分成左右兩邊,每邊2或3個(gè)氣缸對稱布置,左右兩邊的活塞作180°的對向運(yùn)動(dòng),就像兩個(gè)人拉鋸子一樣 。H型發(fā)動(dòng)機(jī)水平布置,整車的重心很低,車輛行駛更加平穩(wěn),另外發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),減少噪音 。斯巴魯采用的就是這種發(fā)動(dòng)機(jī) 。
W型發(fā)動(dòng)機(jī)是德國大眾專屬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),嚴(yán)格來說W型發(fā)動(dòng)機(jī)屬于V型發(fā)動(dòng)機(jī)的的變種,每側(cè)氣缸在V型基礎(chǔ)上再進(jìn)行小角度的錯(cuò)開,就成了W型發(fā)動(dòng)機(jī) 。它的占用空間更小,重量更輕 。缺點(diǎn)就是寬度更大,發(fā)動(dòng)機(jī)艙更滿,結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高 。
最后
我們身邊普通的家用車一般都是直列4缸(L4),中高級(jí)車型可能會(huì)搭載直列6缸(L6),比如寶馬540/740,豪華品牌比如紅旗H7、吉普大切諾基都用V6發(fā)動(dòng)機(jī),而賓利、奧迪A8就是用的W12 。還有什么類型的發(fā)動(dòng)機(jī)呢?歡迎大家補(bǔ)充 。
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(運(yùn)營人員:newbee)

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