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汽車站的燈是什么 汽車票過路車是什么意思

12日是春運(yùn)搶票首日,可以買到1月10日(春運(yùn)首日)的火車票了 。由于明年春節(jié)是1月24日,1月初各高校就將集中放假,民工客流也開始動(dòng)身,客流出行將非常集中,回程車票也將日益呈現(xiàn)“白熱化”趨勢 。
昨日一早,不少媒體便開始報(bào)道很多方向的車票出現(xiàn)“秒空” 。昨日上午8點(diǎn),揚(yáng)子晚報(bào)采訪人員在12306上看到,南京到重慶、成都、哈爾濱、青島等多地車票“秒空” 。剛開搶,就已經(jīng)沒票了 。
不過,揚(yáng)子晚報(bào)采訪人員很快發(fā)現(xiàn),這種“秒空”是一個(gè)假象 。揚(yáng)子晚報(bào)采訪人員又查詢了南京到北京、上海、杭州、蕪湖等多地車票發(fā)現(xiàn),不少“秒空”的都是過路車,而大多始發(fā)車都有車票可售 。換句話說,按照鐵路部門的預(yù)售時(shí)間在12306上搶票,第一時(shí)間基本上只有始發(fā)車車票可搶,大部分過路車都是“不放票”的 。對此,有網(wǎng)友質(zhì)疑,既然很多車次第一時(shí)間買不到票,鐵路部門規(guī)定搶票時(shí)間意義何在呢?
【汽車站的燈是什么 汽車票過路車是什么意思】揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞采訪人員 宋南飛
采訪人員體驗(yàn)
準(zhǔn)點(diǎn)“秒空”的都是“過路車”
很多春運(yùn)購票旅客都有這樣的經(jīng)歷,早上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)在12306上查詢,比如南京到青島車票“秒空” 。但當(dāng)天下午,再次查詢,又會發(fā)現(xiàn)南京到青島的車票“神奇地”出現(xiàn)了很多 。按照規(guī)定的時(shí)間段來搶票,搶不到,“不知道什么時(shí)候”突然就出現(xiàn)一大堆票 。這到底是為什么呢?
揚(yáng)子晚報(bào)采訪人員昨天上午通過大量查詢發(fā)現(xiàn),不少熱門方向的車票,在售票的第一時(shí)間,“過路車”基本都是“不放票”的 。想買票只能買“始發(fā)車” 。但問題在于,比如南京到青島沒有始發(fā)車,全是過路車 。這樣一來,在售票的第一時(shí)間,南京旅客就無法購買到青島的春運(yùn)車票,而且不少始發(fā)列車的開點(diǎn)并不盡如人意 。那么什么時(shí)候才能買呢?當(dāng)天下午1點(diǎn)30分,揚(yáng)子晚報(bào)采訪人員在上海虹橋站的開售時(shí)間再次登錄12306,發(fā)現(xiàn)不僅上海虹橋站的始發(fā)車有大量余票,南京到重慶、成都、哈爾濱、青島等多地車票也開始出現(xiàn)了,揚(yáng)子晚報(bào)采訪人員點(diǎn)擊也可以購買了 。也就是說,按照鐵路部門規(guī)定的時(shí)間,早上8點(diǎn)第一時(shí)間搶票,搶不到,但是,到了下午1點(diǎn)30分,在這些列車始發(fā)站的售票時(shí)間搶票,反而更容易搶到 ?!澳菫槭裁醋屛覀冊缟?點(diǎn)去搶呢?不如直接告訴我們有兩個(gè)搶票時(shí)間,這樣我請一天假專門搶票,從早搶到晚,不就完美了嗎?”有網(wǎng)友表示 。
“那么我們用候補(bǔ)購票的功能不就行了嗎?沒票了,我就候補(bǔ),有票的時(shí)候不就自動(dòng)給我加上了嗎?”也有網(wǎng)友表示,可以通過“候補(bǔ)”方式購票 。但揚(yáng)子晚報(bào)采訪人員查詢發(fā)現(xiàn),以南京到青島為例,在下午1點(diǎn)30分,也并不是所有列車都有票可買,也有部分列車在“無票”狀態(tài),萬一心儀的列車沒有添加到列表,也可能會與車票“失之交臂” 。
南京一位搶票達(dá)人告訴揚(yáng)子晚報(bào)采訪人員,在列車開車前,很多時(shí)間點(diǎn)都有車票出現(xiàn) 。但具體是哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)會出現(xiàn),他表示“不好說,每個(gè)方向都不一樣” 。但他表示,有些時(shí)間段比如開車前,搶到票的概率會比較高,因?yàn)橛泻芏嗦每图幢阌昧撕蜓a(bǔ)功能,搶了一兩周搶不到,就放棄了 。
再次追問
多出來的車票哪里來的?
此前鐵路部門對于開車前突然放出的車票給過解釋 。鐵路部門表示,原因之一是很多車票是“席位復(fù)用”出來的 。也就是說比如“南京-武漢”的車,實(shí)際是上海始發(fā)到武漢的,南京只是個(gè)過路站,所以除了分配給南京站的少量票額外,其余的票額都是“復(fù)用”出來的 。也就是上海的市民買一張“上海-南京”的,才能生成一張“南京-武漢”的車票 。這樣可以保證座席利用率 。

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