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現(xiàn)代途勝買什么型號 老途勝參數(shù)配置

預(yù)算20萬以內(nèi),想買一款外觀空間配置都不錯(cuò)的SUV,韓系車會成為很多人的選擇,今天我們就來試駕北京現(xiàn)代當(dāng)家的SUV-途勝L,大家對于這款車,絕對不算陌生,老款途勝在國內(nèi)擁有不小的保有量,這回我們來看看新款的途勝L 。
現(xiàn)代品牌旗下的車型,顏值自不必?fù)?dān)心,車頭部分中網(wǎng)尺寸足夠大,并且和日行燈形成整體效果,中網(wǎng)和Logo一起進(jìn)行了熏黑處理,官方稱之為參數(shù)化鉆石前格柵,看著確實(shí)有耳目一新的感覺,應(yīng)該會招年輕人喜歡 。
途勝L從名字就可以看出來,它加長了,途勝L的車身尺寸為4670*1865*1690mm,軸距達(dá)到了2755mm,這個(gè)軸距在一眾緊湊型SUV中算是比較大了,那能不能給它帶來更大的車內(nèi)空間呢,我們一會兒看看 。
側(cè)面充滿各種線條,讓車側(cè)產(chǎn)生了不同角度的立面效果,看著確實(shí)更加多變和時(shí)尚,輪圈造型也和整車風(fēng)格進(jìn)行了呼應(yīng),相當(dāng)?shù)那靶l(wèi),尺寸達(dá)到了19英寸,這個(gè)尺寸放在這個(gè)車上,絕對不算小了 。
來到車尾,最吸引人的還是貫穿式的尾燈了,官方稱之為“鷹爪”LED貫穿尾燈,可以說是非常形象了,當(dāng)然也有人看著像獠牙,不管是鷹爪還是獠牙,這個(gè)造型也確實(shí)是透出一絲兇猛的氣息,多說一句,下面的兩個(gè)排氣也是真的 。
來到車內(nèi),整體造型呈現(xiàn)環(huán)保的效果,和外觀不同,但并沒有特別復(fù)雜的線條,以平直線條為主,四輻方向盤同樣用在了現(xiàn)代其他車型上,大小適中,手感不錯(cuò) 。
途勝L采用10.25英寸 10.4英寸的雙液晶屏組合,這也是當(dāng)下流行的組合,液晶儀表顯示效果不錯(cuò),車機(jī)搭載百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),音樂導(dǎo)航語音控制等日常功能都能實(shí)現(xiàn),唯一遺憾的是沒有CarPlay 。
看看空間,途勝L座椅填充屬于比較柔軟的類型,乘坐舒適行可以保證,日常的儲物空間該有的都有,這點(diǎn)不用擔(dān)心,體驗(yàn)者身高178cm,前排座椅調(diào)整到最低,頭部空間4指,來到后排,頭部空間3指,腿部空間一拳3指,并且后排支持角度調(diào)節(jié),坐在后排,你也能找到一個(gè)舒服的姿勢 。
后備廂方面,途勝L的后備廂常規(guī)容積達(dá)到了583L,滿足日常實(shí)用沒問題,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒之后,平整度不多,幾乎能達(dá)到純平,能夠帶來更大的儲物空間,日常拉個(gè)大件也不成問題 。
【現(xiàn)代途勝買什么型號 老途勝參數(shù)配置】動力方面,途勝L搭載1.5T渦輪增加發(fā)動機(jī),匹配7速雙離合變速箱,最大功率200馬力,最大扭矩253N·m,這個(gè)動力參數(shù)放在1.5T發(fā)動機(jī)中也算亮眼了 。
本次試駕我們從北京的奧林匹克森林公園駕駛到平谷區(qū),高速路況占了絕大多數(shù),行駛里程100公里左右,途勝L開起來屬于比較輕快的類型,起步階段,輕點(diǎn)油門,車輛就會作出反應(yīng),車速提高以后 。
雖然它的參數(shù)很亮眼,但你不能以2.0T的標(biāo)準(zhǔn)要求它,它畢竟是一臺1.5T的小排量發(fā)動機(jī),所以在高速狀態(tài)下,加速效果不如初段加速那么明顯,完成高速超車變道還是沒問題的 。變速箱的平順性不錯(cuò),雖然能低擋位能感受到換擋動作,但絕對達(dá)不到頓挫的級別 。
底盤方面由于我們路況整體是比較好的,沒有大的溝溝坎坎,以細(xì)小顛簸為主,總體來說,這臺途勝L的底盤濾震效果做的還是到位的,細(xì)小的顛簸過濾的比較干脆,并且能夠感受到懸架的韌性 。
在本次試駕中,我們還對這臺途勝L做了一個(gè)簡單的油耗測試,我們在起點(diǎn)加滿油,到達(dá)目的地后,進(jìn)行了補(bǔ)油,一路上沒有刻意去節(jié)油,空調(diào)開到了20度,表顯行駛里程113公里,油耗6.5L/100km,到達(dá)目的地后,加油7.32升,實(shí)際油耗6.4L/100km,可以說表顯還是比較準(zhǔn)確的,這個(gè)油耗水平也是不錯(cuò)的 。

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