三秦都市報—三秦網(wǎng)訊(楊勇 席選民采訪人員王鋒) 10月30日，隨著一聲聲汽笛轟鳴的聲音，陜煤集團銅川礦業(yè)鐵運分公司新購置的DF8B5798內(nèi)燃機車，在陜北榆橫鐵路孟家壕車站正式投入運營，榆橫鐵路外運煤炭的步伐將會加快 。
銅川礦業(yè)東區(qū)的東坡礦、鴨口礦、徐家溝礦、金華山礦、王石凹礦在國家去產(chǎn)能中相繼關(guān)停，全公司去產(chǎn)能550萬噸，致使承擔銅川礦業(yè)煤炭外運任務的鐵運分公司面臨運力過剩的局面 。2015年以來，按照銅川礦業(yè)關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動、走出去發(fā)展的戰(zhàn)略部署，鐵運分公司調(diào)集8臺DF7BDF7C內(nèi)燃機車開赴陜北榆橫鐵路承擔運輸任務，參與市場競爭、提升運輸效能、增加經(jīng)濟效益 。幾年來，該公司連續(xù)完成了安全生產(chǎn)、增運提效、治虧創(chuàng)效、追趕超越等多項經(jīng)營利潤指標和任務，為銅川礦業(yè)公司實現(xiàn)強局目標、推動高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了重要作用 。
但由于鐵運分公司在榆橫鐵路投入使用的DF7BDF7C內(nèi)燃機車受線路、機力、運能、效力等方面因素的影響，再加上DF7BDF7C在遇到車皮多、運量大、物流強的情況，一般采取兩臺機車前拉后頂?shù)倪\輸作業(yè)方式進行，其安全系數(shù)、牽引定數(shù)、技術(shù)參數(shù)已不能滿足當?shù)罔F路運輸市場的需求，急需更新?lián)Q代 。
銅川礦業(yè)公司黨政高瞻遠矚、審時度勢，搶抓時機，經(jīng)過與有關(guān)鐵路專家、工程技術(shù)人員的實地調(diào)研、反復論證、多方研判，加大了對榆橫鐵路改善和提升鐵路運輸發(fā)展能力的投入力度，于今年秋季，購置了DF8B5798內(nèi)燃機車，為榆橫鐵路提質(zhì)增效、增運提效、參與地方鐵路市場運輸競爭創(chuàng)造了有利條件 。
DF8B新型內(nèi)燃機車是為我國繁忙干線貨運重載提速而研制的新型大功率交直流電傳動干線貨運內(nèi)燃機車，采用16V280ZJA型柴油機和JF204同步主發(fā)電機和ZD—109C型牽引電動機，機車具有可變換軸重，其功率、性能、結(jié)構(gòu)、牽引等26項技術(shù)參數(shù)均位居鐵路先進技術(shù)行列，可以用于不同的線路，微機控制和屏幕彩色液晶顯示，可改變乘務人員的工作條件，機車操作方便、安全可靠，動力加速，運能增加 。
DF8B新型內(nèi)燃機車在榆橫鐵路的投入運營，其重車牽引可達53輛，一次性載重可達4500~5000噸，比過去的內(nèi)燃機車提高2020噸，運輸能力大大提升 。
【bx7采用什么發(fā)動機 東風7c內(nèi)燃機車技術(shù)參數(shù)】榆橫鐵路高級工程師洪俊海深有感觸地說：“過去，我們用的是蒸汽機車，后來用上了內(nèi)燃機車，現(xiàn)在用上了新型內(nèi)燃機車，這將幫助我們外出創(chuàng)業(yè)者加快煤炭運輸?shù)牟椒?，更好地增加?jīng)濟效益 ?！?br />
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