01、紅旗汽車雖然屬于國產(chǎn)自主品牌的代表，不過現(xiàn)在的重心都是在最頂端車型上，如領(lǐng)導(dǎo)人用車和外賓接待車，因此價格較貴 。另一方面，紅旗車很多時候代表了公務(wù)車、高級官員和貴族的形象，受這些因素的影響，即使普通人想買紅旗車，也會害怕受到這個形象的影響 。
為什么國人不買紅旗車？
紅旗牌轎車歷史始于1958年，而在當年“紅旗車”跟如今我們熟悉的奔馳寶馬奧迪都是一個家喻戶曉的名字，不過我們從“紅旗”二字命名就能知道，這個汽車品牌一定賦予了太多政治的因素，這是影響紅旗品牌旗下轎車銷量的主要原因之一 。
直至今日，仍然有很多人習(xí)慣地將紅旗這個品牌與“權(quán)力”、“官員”等詞聯(lián)系在一起，“官車”形象也是大多數(shù)人對其的第一印象 。在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗的市場主打的方向主要還是集中政府采購和商業(yè)用車上，高昂的價格使得這款車在前中期基本與民用市場無緣，再聯(lián)想到官員貪污腐敗等現(xiàn)象，自然容易引起民憤 。
紅旗推出第一款轎車（紅旗H7）的時候，它們主打的市場并不是民用市場，而是公務(wù)車市場 。這直接導(dǎo)致了給很多一直關(guān)注紅旗H7的消費者一個誤區(qū)就是，這些車或許真的不是我們老百姓能買得到的 。
作為最能代表中國自主品牌造車水平的“國內(nèi)最貴的豪華車”——紅旗L5，其售價500萬起 。這樣的售價對于普通老百姓來說顯然是非常昂貴的，有哪位國民買得起呢？
【為什么國人不買紅旗車？】在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗主要靠紅旗H7和L5來支撐門面，售價高達500的L5自然是不用多說，不是勞斯萊斯卻堪比勞斯萊斯的售價是只有少數(shù)人能購買 。而售價25萬起的H7雖然在人們接受范圍，但在同級別陣營里，卻毫無性價比可言，這個價位有很多優(yōu)秀的合資品牌可以選擇 。
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