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多少人夢(mèng)寐以求的車 十大隱形富豪開的車

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【多少人夢(mèng)寐以求的車 十大隱形富豪開的車】說起大眾，相信幾乎所有人都非常熟悉，大街上隨處可見的大眾汽車已經(jīng)在老百姓心中樹立了堅(jiān)實(shí)的口碑，親民、耐用等特征也已經(jīng)成為了大眾鮮明的品牌名片 。不過在整個(gè)大眾車系中有一個(gè)特殊的存在，那就是進(jìn)口大眾，雖然進(jìn)口大眾的車型并不是十分豐富，但是款款都是“狠角色” 。
其中進(jìn)口大眾旗下的多功能豪華SUV途銳在全球范圍內(nèi)都有極佳的口碑，與途觀相似的低調(diào)外觀加之強(qiáng)悍的動(dòng)力和豪華的內(nèi)飾，將低調(diào)與奢華完美融合 。今天我們?cè)囻{的主角就是大眾途銳銳享版曜黑運(yùn)動(dòng)套裝車型，這款配備了運(yùn)動(dòng)套件的大眾途銳兼具豪華與運(yùn)動(dòng)，是不少隱形富豪生活自駕的首選 。
低調(diào)與豪華的完美融合，大眾途銳別具一格
雖然從售價(jià)上來(lái)看途銳是一款不折不扣的豪華SUV，但是與大眾途觀相似的低調(diào)外觀往往讓對(duì)汽車不甚了解的人把這臺(tái)途銳誤解為一款二十幾萬(wàn)的大眾SUV 。從設(shè)計(jì)來(lái)看，曜黑運(yùn)動(dòng)套裝版車型前臉依舊是大眾經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過熏黑的前格柵加上“R”高性能標(biāo)志，將整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)氛圍烘托的十分到位 。車身側(cè)面的造型非常協(xié)調(diào)，貫穿式的腰線搭配前后輪眉處的肌肉線條，具有十分獨(dú)特的視覺沖擊力，熏黑的輪轂、后視鏡以及車窗邊框使得整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感更加突出 。
車尾的造型則十分簡(jiǎn)潔，圓潤(rùn)的尾部造型具有獨(dú)特的豪華氣息，尾部車頂微微突出的擾流板搭配上高位剎車燈帶的造型以及底部雙邊雙出的鍍鉻排氣則呈現(xiàn)出明顯的運(yùn)動(dòng)氣息，底部貫穿式的燈帶不僅拉伸了整個(gè)尾部的視覺寬度，也非常符合當(dāng)下年輕化的主流審美 。整體來(lái)看，雖然途銳這款車的辨識(shí)度并不算高，但是設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)之處盡顯豪華與運(yùn)動(dòng)，也正是因此，深受眾多不喜張揚(yáng)的隱形富豪的喜愛 。
雖然外觀設(shè)計(jì)十分低調(diào)，但是坐進(jìn)車內(nèi)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)70多萬(wàn)的大眾真的是別有洞天 。整個(gè)內(nèi)飾采用了大面積的皮質(zhì)包裹，加之沿整個(gè)中控臺(tái)走行的實(shí)木裝飾顯得整個(gè)內(nèi)飾的豪華氛圍非常濃郁 。12英寸的液晶儀表盤以及15英寸的中控屏不僅分辨率非常清晰，從實(shí)際的操作體驗(yàn)來(lái)看，不管是車機(jī)操作的流暢性還是內(nèi)置功能的豐富程度，都非常符合這臺(tái)豪華SUV的定位 。值得一提的是，途銳的中控屏做了向駕駛員側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，形成一種環(huán)抱式座艙的駕駛感覺，這也說明途銳是一款更偏向于駕駛的車型，能夠?yàn)樽鰬T了豪車第二排的富豪帶來(lái)不少的駕駛樂趣 。
兼具家用屬性，動(dòng)力操控具有鮮明個(gè)性
大眾途銳的尺寸數(shù)據(jù)為4878/1984/1686mm，軸距為2899mm，從實(shí)際的空間體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)車的前后排空間表現(xiàn)都比較出色，小編185cm的身高在前排把座椅調(diào)節(jié)到自己合適的位置后，后排的腿部空間依然十分充裕，大面積的全景天窗也使得車內(nèi)的視覺空間表現(xiàn)更加突出 。值得一提的是，定位高端豪華的進(jìn)口大眾途銳與國(guó)產(chǎn)的大眾SUV在乘坐舒適性上有“天壤之別”，前后排座椅的舒適度與包裹性極佳，即使與同級(jí)別的一線豪華品牌SUV相比也絲毫不占劣勢(shì)，后排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié)，能夠讓后排乘客調(diào)節(jié)到更舒適的乘坐狀態(tài) 。后備箱的空間表現(xiàn)也十分突出，足以滿足一家四口出行的空間需求，可以說這臺(tái)途銳極好的兼顧了家用屬性 。
既然是一臺(tái)駕駛者之車，動(dòng)力方面肯定不會(huì)妥協(xié) 。動(dòng)力配置上，這臺(tái)銳享版曜黑運(yùn)動(dòng)套裝車型搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力為340Ps，峰值扭矩為450N·m，并且配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及5種駕駛模式 。
實(shí)際駕駛起來(lái)這臺(tái)途銳的跟隨性也非常不錯(cuò)，起步階段車輛動(dòng)力非常充沛，在加速階段8AT變速箱的換擋非常順滑，絲毫感受不到換擋的頓挫 。高速行駛階段深踩油門變速箱會(huì)瞬間降檔，車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充裕，而且5種駕駛模式可以匹配幾乎所有的路況，最值得一提的是，途銳的渦輪遲滯幾乎感受不到，可以說動(dòng)力“隨踩隨有”，途銳的車主在閑暇時(shí)駕駛這臺(tái)車可以去到任何想去的地方，不僅可以在城市中靈活穿梭，也能去追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方 。

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