所以 ， 凌渡L造型犀利、個性 ， 但仍然偏小眾 ， 只迎合了部分消費者的審美；而全新速騰更年輕、時尚的外觀顯然適用于大部分消費者 。
動力 ， 才是真正越級的享受
一款優(yōu)質家轎的核心競爭力究竟是什么？
是口碑、空間、設計 ， 這些都只是基礎 ， 最重要的還是核心三大件 。過去 ， 速騰的長盛不衰很大一部分原因在于領先的動力性能 。
從最早搭載和帕薩特同款的1.8T發(fā)動機 ， 到率先普及“TSI DSG”黃金動力組合 ， 速騰的性能從未讓消費者失望過 。
這一次 ， 全新速騰又在中國區(qū)首搭EA211 1.5T EVO發(fā)動機 。
這臺發(fā)動機來頭可不小 ， 作為目前大眾集團在小排量發(fā)動機領域的尖端機型 ， 1.5T EVO最早應用在海外版高爾夫身上 ， 零百加速輕松跑進7秒俱樂部 。
相比之下 ， 凌渡L雖然由內而外進行了煥新升級 ， 但最關鍵的動力系統(tǒng) ， 依然采用了大眾EA211 1.4T發(fā)動機 。
對比現款1.4T ， 全新速騰的這臺1.5T EVO發(fā)動機最大的特色就是性能更強、油耗更低 。在米勒循環(huán)、APS涂層等先進技術的加持下 ， 節(jié)油效率將提升10%-15% ， 百公里綜合油耗最低至5L 。實現了比肩日系的油耗 ， 卻擁有相比日系更強勁的性能 。
很明顯 ， 在動力方面 ， 全新速騰又一次領跑凌渡L 。
總結
通過對比不難發(fā)現 ， 凌渡L更側重于個性化、年輕化 ， 只是稍稍有些用力過猛；而全新速騰依然以實用性為主 ， 在空間擴展性、舒適性和口碑方面有一定優(yōu)勢 ， 同時在配備了全新動力總成之后 ， 不僅提升了性能 ， 在油價大漲的今天 ， 還進一步降低了消費者的使用成本 。
所以綜合而言 ， 如果你預算15萬需要入手一臺大眾A 級轎車 ， 更推薦全新速騰 。
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