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大眾新一代邁騰多少錢(qián) 1.4t邁騰值得買(mǎi)嗎

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近年來(lái)感覺(jué)日系車(chē)型越來(lái)越火，像在中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域，凱美瑞、雅閣持續(xù)熱銷(xiāo)，反觀(guān)大眾，帕薩特跌下神壇，只有邁騰依舊堅(jiān)挺，以今年12月銷(xiāo)量為例，邁騰月銷(xiāo)高達(dá)2萬(wàn)多輛，成功擠入中級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量榜前三位，而銷(xiāo)量往往最能代表它受消費(fèi)者的歡迎程度 。
邁騰目前有著9款在售車(chē)型，除了配置不同以外，還有1.4T、2.0T兩種動(dòng)力搭配，其中2.0T具備有高低功率兩種版本，實(shí)際上是有著3套動(dòng)力可選 。在價(jià)格方面官方指導(dǎo)價(jià)18.69-30.99萬(wàn)，有著將近2萬(wàn)左右的優(yōu)惠（各地區(qū)不同），而下面我們要說(shuō)的將是2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)23.33萬(wàn) 。
外觀(guān)方面，邁騰依舊是采用了家族式造型設(shè)計(jì)，造型輪廓顯得成熟穩(wěn)重，沒(méi)有那么標(biāo)新立異，用耐看來(lái)形容再合適不過(guò) 。前臉扁平式的中網(wǎng)格柵，由多條橫置鍍鉻裝飾條組成，家族特征很明顯，而下格柵造型狹長(zhǎng)，同樣帶有兩條橫置裝飾條，并延伸到了左右兩側(cè)防霧燈處，有著類(lèi)似貫穿式的造型，整體來(lái)看，上下之間形成了很明顯的層次感 。
長(zhǎng)條形的大燈外觀(guān)造型很普通，與中網(wǎng)格柵匹配度較高 。而內(nèi)部帶有條形的LED日間行車(chē)燈帶，大燈經(jīng)過(guò)熏黑處理，采用的是類(lèi)似矩陣式的結(jié)構(gòu)，同時(shí)選用了LED光源 。在功能方面支持自動(dòng)大燈、高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉 。
側(cè)面來(lái)看，車(chē)身修長(zhǎng)而典雅，車(chē)窗框架帶有鍍鉻條裝飾，底部也加入了貫穿式的飾條，讓側(cè)面顯得更有張力 。同時(shí)側(cè)面還設(shè)計(jì)有內(nèi)凹式的腰線(xiàn)，輪轂為18英寸的多輻式設(shè)計(jì)，造型比較動(dòng)感 。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4865 mm/1832 mm/1471 mm，軸距為2871mm，定位中級(jí)轎車(chē)，軸距優(yōu)勢(shì)很明顯 。
尾部是比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上半部分十分平整，而下半部分運(yùn)用了較多的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，層次之間與上方形成了鮮明的對(duì)比 。而底部增加有黑色的運(yùn)動(dòng)包圍，中間由銀色裝飾條勾勒出了雙邊排氣的造型，這讓他的氣場(chǎng)顯得更為強(qiáng)大 。
尾燈造型與前大燈相類(lèi)似，與大燈保持著較強(qiáng)的呼應(yīng)，其造型看起來(lái)比較普通，沒(méi)有什么新意，而內(nèi)部是采用了LED光源，為點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)排列 。
家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)十分熟悉，不看其LOGO你也能知道它是一款大眾車(chē) 。其中對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，在中間還加入了一塊石英表，實(shí)際作用很小，更多的是象征意義，這會(huì)讓它顯得更為高檔，而中控屏是嵌入式設(shè)計(jì)，下方空調(diào)面板是采用了全觸控操作，造型與帕薩特相似，至于方向盤(pán)是三幅式平底設(shè)計(jì)，擋把顯得較為常規(guī)，其中一鍵啟動(dòng)按鈕裝置在了擋把左側(cè) 。
內(nèi)飾的用料方面，中控臺(tái)大部分都是采用的硬質(zhì)塑料，并加入了銀色裝飾條和面板為點(diǎn)綴 。在擋把區(qū)域應(yīng)用了鋼琴烤漆面板，同時(shí)方向盤(pán)表層包裹有真皮，座椅是選擇了皮質(zhì)混搭，其中座椅還經(jīng)過(guò)層層縫線(xiàn)處理，讓它能有類(lèi)似沙發(fā)一般的視覺(jué)效果，不過(guò)座椅并不寬闊，對(duì)人體的襯托感不強(qiáng)，整體來(lái)看檔次感還算可以 。
車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，9.2英寸的中控屏與當(dāng)前主流的大屏相比尺寸較小，這也是大眾一慣的設(shè)計(jì)，不過(guò)屏幕雖然小功能卻很齊全，導(dǎo)航、藍(lán)牙、CarLife手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制這些主流功能都有覆蓋 。比較不錯(cuò)的是它還采用了一塊10.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，就是顯示界面有點(diǎn)復(fù)古 。
配置方面，搭載有疲勞駕駛提示、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停、可開(kāi)啟全景天窗、感應(yīng)后備廂、智能遙控鑰匙、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等，其中空調(diào)支持前后溫度分區(qū)控制，配置算不上豐富，只能說(shuō)夠用 。
空間方面，175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排頭部能有1拳左右，保持前排座椅不變進(jìn)入后排，頭部能4指，而腿部達(dá)到2拳半，可以非常方便的翹個(gè)二郎腿，空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，這也是它的優(yōu)勢(shì)之處，唯一不好的點(diǎn)就是后排地板隆起較高，這也是大眾車(chē)的通病了 。至于后備廂常規(guī)容積為533L，當(dāng)然它也支持后排放倒來(lái)增大容積 。

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