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試駕完之后，下面就到了消費(fèi)者最為關(guān)心的報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)了 。由于上午已經(jīng)基本體驗(yàn)了4S店接待的全流程，下午去的那家4S店就直接談的價(jià)格，所以其他很多流程就直接省去了 。所以現(xiàn)在將兩家長(zhǎng)城4S店的報(bào)價(jià)單，制作成表格放在一起作對(duì)比 。而關(guān)于這些價(jià)格信息，全國(guó)各地直接存在一定的差異，僅供參考 。
報(bào)價(jià)的車(chē)型均為：2019款 2.0T自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版GW4C20B，廠商指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元 。
報(bào)價(jià)車(chē)型為乘用版車(chē)型，后懸架采用了多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架，因此在舒適性方面會(huì)比商用版更加好一些，也更加適合日常使用 。同時(shí)，這也是目前為止最多消費(fèi)者選擇的一個(gè)版本之一，因此更具參考價(jià)值 。
4S店的報(bào)價(jià)單如圖所示，各項(xiàng)的費(fèi)用也很清晰明了，都是目前購(gòu)車(chē)所必須支付的一些費(fèi)用 。當(dāng)然，計(jì)算上是否有錯(cuò)誤教授沒(méi)有去深入研究，幾十塊錢(qián)可能也就四舍五入直接忽略了，不過(guò)整體的費(fèi)用出入不大，根據(jù)這些報(bào)價(jià)單，以及現(xiàn)場(chǎng)交流我們可以得出很多的信息 。
1.關(guān)于價(jià)格 。本次的價(jià)格都是初次報(bào)價(jià)，兩個(gè)店給的價(jià)格基本是大同小異，一些細(xì)節(jié)費(fèi)用計(jì)算上的差異在一兩千內(nèi)，也屬于正常情況 。3000元的上牌服務(wù)費(fèi)在廣州一線城市屬于正常的市場(chǎng)行情，其它中小城市會(huì)低很多，而保險(xiǎn)費(fèi)、購(gòu)置稅就基本全國(guó)較為統(tǒng)一了 。
2.關(guān)于優(yōu)惠 。從報(bào)價(jià)單上我們可以了解到，目前長(zhǎng)城炮由于過(guò)于熱銷(xiāo)，市場(chǎng)優(yōu)惠一直寥寥無(wú)幾 。4S店給出的市場(chǎng)優(yōu)惠均在1-2千元左右，幾乎可以忽略不計(jì)，這與廣州地區(qū)目前的網(wǎng)上報(bào)價(jià)基本相符合 。以教授的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，即便是最后訂車(chē)，市場(chǎng)優(yōu)惠也是在5千元以內(nèi)，不會(huì)再高了 。贈(zèng)送的禮品基本上都是無(wú)關(guān)痛癢的腳墊、頭枕、防爆膜、行車(chē)記錄儀這些 。國(guó)內(nèi)其它地區(qū)的優(yōu)惠可能各有不同，會(huì)有五千到一萬(wàn)元左右的降價(jià)，以當(dāng)?shù)氐?S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn) 。
3.關(guān)于貸款 。長(zhǎng)城自家的金融政策提供7萬(wàn)元貸款金額免息的服務(wù)，貸款周期為12-18-24期 。只需要提供身份證、駕駛證和銀行卡，并且在征信方面沒(méi)有什么問(wèn)題即可 。貸款手續(xù)費(fèi)的收取則有所不同，一家為3000元，另一家則為3500元 。免的息其實(shí)都算在手續(xù)費(fèi)上面了，羊毛出在羊身上，不過(guò)綜合來(lái)看這個(gè)貸款政策已經(jīng)很優(yōu)惠了 。
4.關(guān)于提車(chē) 。目前進(jìn)入到一個(gè)銷(xiāo)售旺季，如果是消費(fèi)者的需求車(chē)型，長(zhǎng)城所在地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商系統(tǒng)有匹配的話，兩周內(nèi)基本上就可以把所有的手續(xù)辦好；如果是沒(méi)有匹配的車(chē)型，則需要等待45天左右，因?yàn)?S店需要將車(chē)型上報(bào)，長(zhǎng)城再進(jìn)行生產(chǎn)，運(yùn)輸，所以需要的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些 。
從探店的情況來(lái)看，長(zhǎng)城炮算不上是一車(chē)難求，但是從市場(chǎng)優(yōu)惠和提車(chē)時(shí)間來(lái)看，這款車(chē)型的確是非常的火熱 。作為新時(shí)代的高端皮卡車(chē)型，長(zhǎng)城炮的確是有著過(guò)人之處，長(zhǎng)城在皮卡領(lǐng)域的多年的積累終于在長(zhǎng)城炮展現(xiàn)出強(qiáng)悍的實(shí)力 。對(duì)于有這方面需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其選擇自然而然就容易向長(zhǎng)城炮傾斜 。
而目前消費(fèi)者對(duì)于服務(wù)的要求也是十分看重，甚至?xí)绊懙阶罱K的一個(gè)買(mǎi)車(chē)選擇 。以一個(gè)消費(fèi)者的角度出發(fā)，客觀來(lái)說(shuō)長(zhǎng)城的服務(wù)十分規(guī)范，接待的流程和質(zhì)量都可以看得出廠家和4S店在這方面的培訓(xùn)比較到位，可以讓一個(gè)普通消費(fèi)者充分了解到汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)的全面過(guò)程以及諸多細(xì)節(jié)，從而在這些尊貴服務(wù)當(dāng)中認(rèn)同感 。
以往，皮卡對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更多的是工具車(chē)的定位，而它化身的角色幾乎也是工程搶險(xiǎn)車(chē)或者是家用貨車(chē)，且受制于交通政策對(duì)于皮卡的影響，幾乎很少人會(huì)將皮卡列入到購(gòu)車(chē)清單里 。
而近幾年隨著皮卡政策的逐漸解禁，貼反光條、噴字要求被取消，大部分城市也不再禁止皮卡進(jìn)城，甚至是將一部分的皮卡車(chē)型劃分為乘用車(chē)，直接享受乘用車(chē)當(dāng)前的所有權(quán)利和規(guī)則，強(qiáng)制報(bào)廢的政策也被取消 。逐漸寬松的市場(chǎng)環(huán)境釋放了皮卡的購(gòu)車(chē)需求，皮卡客貨兩用功能和無(wú)需搖號(hào)就能上牌的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大 。

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