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雙龍汽車老車標多少錢 2008年雙龍車值多少錢

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喜歡車的你，一定有感覺最近的新車似乎不再那么具有獨特性，尤其「共享」概念大行其道之后，車款選擇雖然愈來愈多，但就是少了點個性與特色，以及品牌獨到的風格與韻味 。相較之下，來自韓國的SsangYong雙龍汽車，雖然知名度稱不上家喻戶曉，品牌甚至一度瀕臨危機，但SsangYong雙龍汽車到現(xiàn)在依然堅持自家設(shè)計、研發(fā)與生產(chǎn)，為的就是要讓消費者感受得到品牌成立62年以來所累積的造車工藝，SsangYong雙龍汽車到底有哪些獨到之處，我們一起來看！
在車壇一遍共享的浪潮中，SsangYong雙龍汽車是目前少見仍維持自家設(shè)計、開發(fā)與生產(chǎn)的汽車品牌 。
源自軍用SUV，德式韓制工藝
SsangYong雙龍汽車的前身，源自于1954年成立的河東煥 (HaDong-Hwan) 制造所，專門從事改裝與生產(chǎn)軍用吉普，并和當時美國最大軍用越野車公司：威利斯，一同研發(fā)出兼顧耐用且戰(zhàn)力強的M38A1軍用吉，大量提供給美國軍方使用 。但隨著越戰(zhàn)在1975年結(jié)束，軍用吉普需求銳減，河東煥制造所轉(zhuǎn)而開發(fā)名為CJ-5的休閑用吉普車，開啟打造民用車的時代，但扎實的軍用車打造技術(shù)，依然讓1977年更名為東亞 (Dong A) 汽車公司的河東煥制造所，于1980年成為韓國國防工業(yè)的指定合作對象，可說是對其造車質(zhì)量最佳的肯定與背書 。
后來，韓國雙龍集團在1988年入主東亞汽車，正式開啟SsangYong Motor Company的時代，除了繼續(xù)推出帶有軍用色彩的品牌經(jīng)典車款Korando，SsangYong雙龍汽車進一步在1991年，和Daimler-Benz簽訂技術(shù)合作協(xié)議，這項決定，讓SsangYong雙龍汽車獲得來自Mercedes-Benz的寶貴技術(shù)，賦予旗下車款擁有「德式韓制工藝」的特色 。
Korando是SsangYong雙龍汽車的傳奇車款，60年的演化，讓Korando從軍用吉普，蛻變成單體式車身結(jié)構(gòu)的跨界休旅 。
SsangYong雙龍汽車大量吸收來自Mercedes-Benz的SUV科技，包含引擎、變速箱與底盤等方面，奠定下深厚的正統(tǒng)SUV打造技術(shù)，而醞釀出的結(jié)晶，就是曾在國內(nèi)販賣過的Musso，這輛曾經(jīng)掛上Mercedes-Benz廠徽的SUV，擁有絕佳的性能與可靠度，除了深獲市場好評之外，也在1994年獲得韓國政府青睞，大量采購作為官方單位用車 。Musso優(yōu)異的質(zhì)量，在2001年時還創(chuàng)下100萬公里零故障的耀眼記錄，可說是韓國政府眼里的模范生，就算到現(xiàn)在，SsangYong雙龍汽車每年依然送交70輛新車供政府使用，另販賣300輛的各式軍用戰(zhàn)斗車輛給韓國軍方，所擁有的質(zhì)量與可靠度由此可見一斑 。
SsangYong雙龍汽車和M-Benz的合作結(jié)晶Musso，曾創(chuàng)下100萬公里零故障的驚人紀錄 。
著重安全、獨特與高級的品牌設(shè)計哲學
【雙龍汽車老車標多少錢 2008年雙龍車值多少錢】1997年推出的Chairman旗艦級豪華房車，是SsangYong雙龍汽車所創(chuàng)下的另一段佳話，如同Musso，Chairman也是當時SsangYong雙龍汽車吸取Mercedes-Benz養(yǎng)分所孕育出的作品，大器的長車身、頂級車室，在當時是引領(lǐng)韓國汽車產(chǎn)業(yè)進入豪華車范疇的領(lǐng)頭羊，并以堅強的實力雄踞韓國豪華車龍頭地位多年，且就算到現(xiàn)在最新款的Chairman W，源自Mercedes-Benz的5.0升V8引擎，配上7速手自排變速箱的動力系統(tǒng)，讓SsangYong雙龍汽車依然在韓國豪華車市場擁有讓人不容小覷的實力 。
運用Mercedes-Benz技術(shù)所打造的旗艦豪華房車Chairman W，讓軍用車起家的SsangYong雙龍汽車，在韓國豪華車市場依然有舉足輕重的重要地位 。
SsangYong雙龍汽車過去車款雖擁有極具爭議性的造型，但卻也是SsangYong雙龍汽車敢于創(chuàng)新的展現(xiàn) 。
雖說SsangYong雙龍汽車62年的品牌歷史中，主要經(jīng)營權(quán)曾多次易主，不過2011年3月，印度最大越野車制造廠Mahindra

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