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大貨車空調(diào)開一個(gè)小時(shí)加多少錢 貨車加裝空調(diào)怎么使用

云知道

裝了駐車空調(diào)的卡友，在一起聊天的時(shí)候，往往會(huì)談到各自卡車駐車空調(diào)的使用時(shí)長(zhǎng)，未裝駐車空調(diào)又想裝駐車空調(diào)的卡友，心里又在盤算裝上能連續(xù)使用多長(zhǎng)時(shí)間 。
那到底駐車空調(diào)的使用時(shí)長(zhǎng)和哪些因素有關(guān)呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)我們又該怎么計(jì)算使用時(shí)長(zhǎng)呢？
影響駐車空調(diào)使用時(shí)長(zhǎng)的因素
1、電瓶電量：我們車載蓄電池所能儲(chǔ)存的電量直接決定著駐車空調(diào)的使用時(shí)長(zhǎng) 。一組150AH的蓄電池和一組330AH的蓄電池，他們所存儲(chǔ)的電量相差一倍多，使用時(shí)長(zhǎng)上也會(huì)相差一倍 。
蓄電池存儲(chǔ)電量的計(jì)算公式是：24V*150AH=3600WH=3.6KW*H，意思是150安時(shí)的蓄電池組其能儲(chǔ)存3.6度電 。
2、駐車空調(diào)功率：我這里指的是駐車空調(diào)的輸入功率，卡友們切不可將輸入功率和制冷量混為一談，輸入功率普遍在700-1200W的范圍內(nèi)，制冷量在2000-2800W的范圍，兩者相差2倍有余 。
卡友們安裝的駐車空調(diào)由于其品牌型號(hào)的不同，其功率也不盡相同 。一般說(shuō)來(lái)（以分體式駐車空調(diào)為例），在駐車空調(diào)上都會(huì)標(biāo)注三個(gè)功率，分別是壓縮機(jī)功率、冷凝風(fēng)機(jī)功率、蒸發(fā)箱功率，這三者之和才是駐車空調(diào)功率 。
通常情況，駐車空調(diào)功率越大，制冷效果越好，相應(yīng)的使用時(shí)長(zhǎng)就會(huì)越短 。
3、外界環(huán)境：駐車空調(diào)的使用和家用空調(diào)一樣，外界環(huán)境溫度越高，制冷劑的冷凝效果就越差，駐車空調(diào)就越費(fèi)電 。
變頻空調(diào)能夠根據(jù)駕駛室內(nèi)外的溫度差，對(duì)壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)進(jìn)行功率控制，從而達(dá)到省電延長(zhǎng)使用時(shí)間的目的 。市面上的真變頻比定頻使用時(shí)間要多20%左右 。
駐車空調(diào)使用時(shí)長(zhǎng)計(jì)算
駐車空調(diào)新裝的時(shí)候，卡友們問安裝師傅能使用多久 。安裝師傅一般都說(shuō)白天5-6個(gè)小時(shí)，晚上用一整晚 。安裝完畢實(shí)際使用的時(shí)候，卡友們往往只能使用很短的時(shí)間駐車空調(diào)就低壓保護(hù)了 。
所以，卡友們切莫相信這種既不問你電瓶容量多少，也不知道駐車空調(diào)功率的安裝師傅 。對(duì)于這種師傅，除了缺乏一點(diǎn)敬業(yè)精神，還少一點(diǎn)專業(yè) 。
如何計(jì)算我舉個(gè)例子
以博格思眾PK2000型駐車空調(diào)為例，其電器參數(shù)標(biāo)明額定輸入電壓為24V，額定輸入電流為30A，其額定輸入功率就為24V*30A=720W 。假設(shè)蓄電池為180AH容量，已使用2年，為保證剩余電量能夠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 。
那么該組電瓶最多能放出180AH*24V*（1-2*18%-25%）=1684.8WH的電量 。公式中18%為電瓶每年損耗量，25%為保證正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需電量 。
1684.8WH/720W=2.34H，由于博格思眾是變頻空調(diào)所以，實(shí)際使用時(shí)長(zhǎng)約為2.34*1.2=2.808H 。一組使用兩年180AH的電瓶，配合博格思眾空調(diào)大約在白天能使用2.8小時(shí) 。
由于夜間溫度稍低，冷凝器的冷凝效果較好再加上駐車空調(diào)的變頻作用，夜間使用時(shí)長(zhǎng)就會(huì)大大延長(zhǎng) 。
總結(jié)
卡友們只要懂得計(jì)算原理就能較好的預(yù)估駐車空調(diào)的使用時(shí)間 。但是，使用時(shí)間受內(nèi)外溫度差和外界溫度影響很大，所以使用時(shí)長(zhǎng)的范圍很大 。
本文特約作者：車來(lái)車往
卡車之家，網(wǎng)聚卡車人的力量
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