如果你的購車預算在10-15萬之間，又想要買臺轎車，那么我猜你肯定會去看一看大眾朗逸，這款車型從誕生之日起就有著極高的熱度，并且銷量常年排在轎車銷量榜單的前列，雖然近兩年風頭逐漸被日產軒逸蓋過，但是明眼人都知道，軒逸之所以有如此銷量靠的是新老款同堂銷售，含金量遠不如大眾朗逸 。
每一款熱銷車型背后都會有多多少少的爭議，朗逸也不例外，有人說朗逸車頭懸掛的大眾標就值2萬，有人說朗逸就是一臺地地道道的中國特供車 。這個周末小編就到店體驗了一把大眾朗逸，對于它的熱銷我不僅沒有任何懷疑，反而更加堅定這款車未來依舊會有不錯的市場表現(xiàn)，究竟是為何？下面一起來看看吧 。
看到朗逸的第一眼，給我的感覺就是倆字“大氣”，前臉倒梯狀的進氣格柵和LED大燈融為一體，格柵內部采用了多幅的橫向鍍鉻飾條點綴，拉伸了寬度視覺效果的同時，又讓車頭看上去沉穩(wěn)大氣，側面造型簡潔，一條腰線從前翼子板貫穿至后尾燈，后三角窗內的鯊魚鰭樣式的裝飾算是不錯的點綴，車尾簡潔硬朗，沒有什么花里胡哨的貫穿式尾燈，屬于經久耐看型 。
它的車身尺寸為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，尺寸表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，畢竟軒逸、卡羅拉和伊蘭特等車型的軸距已經做到了超過2700mm，不過大眾朗逸的車內空間可不小，調整好前排座椅后，小編1米77的身高坐到后排時還能有兩拳的腿部空間，家用是足夠了，而且它的后排座椅還支持4/6比例放倒，實用性得到了進一步提升 。
配置上，2022款朗逸全系標配了6氣囊、后倒車雷達、多功能方向盤、發(fā)動機啟停、8英寸中控屏（支持藍牙/車載電話、手機互聯(lián)映射、語音識別控制和Wi-Fi熱點等功能）、6揚聲器、LED遠近光燈、日間行車燈、全車車窗一鍵升降、后排出風口以及車內PM2.5過濾裝置等配置，和國產車沒法比，但也算是夠用 。
動力方面，朗逸全系有1.5L和1.4T兩款發(fā)動機可供選擇，1.5L的最大功率83kW，匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，在動力上稍有欠缺，但是勝在質量穩(wěn)定可靠，養(yǎng)護費用也不算高；1.4T發(fā)動機的最大功率110kW，匹配的是7擋干式雙離合變速箱，這套動力組合在大眾旗下多款車型使用，動力輸出順暢直接，變速箱的換擋速度極快，可以帶來不錯的加速感受，經過多年的改進，質量也還算不錯，兩款動力的油耗都不高，根據(jù)車主的反饋，平均油耗都在7L/100km上下 。
最后談談消費者最關心的價格，2022款朗逸官方指導價為11.29-15.89萬元，以銷量較高的1.5L自動視風尚版為例，它的指導價為12.49萬元，經過優(yōu)惠后，實際落地價格可以控制在11萬以內，這個價格買不到新軒逸和卡羅拉，甚至配置上相差不多的一汽-大眾的寶來也比它貴，橫向對比下來，朗逸的性價比還算不錯 。
當然，這款車也不是沒有缺點，比如它的內飾設計和用料讓人提不起興趣，中控臺上方以及門板上沿都是大范圍的硬塑料，非獨立式的后懸掛走在非鋪裝路面時可以明顯的感受到底盤的廉價感，高速時的風噪和胎噪控制的也比較一般等等 。
總的來看，大眾朗逸屬于各方面都不錯，又沒有哪一方面做得特別優(yōu)秀的“水桶”車型，它大氣的外觀和“VW標”能帶來不錯的體面，寬敞的空間又能很好的滿足家庭使用，經濟性和質量也算靠譜，最低配落地不足10萬元，終端售價比軒逸和卡羅拉等車型要低上不少，走起了性價比路線的朗逸依舊會熱銷 。
【湘潭朗逸報價多少公里 朗逸上路需要多少錢】對于這款車你怎么看？你覺得它的銷量能再次趕超軒逸嗎？歡迎在評論區(qū)留言討論！
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