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貨車(chē)節(jié)溫器溫度是多少 節(jié)溫器有幾種型號(hào)溫度

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機(jī)油使用說(shuō)明
在為車(chē)輛挑選機(jī)油時(shí)我們不僅要參考原廠的推薦使用粘度；還要考慮使用環(huán)境，最低環(huán)境溫度，考慮機(jī)油泵送能力；還要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)選擇機(jī)油合適的級(jí)別；還要根據(jù)車(chē)輛的使用里程，判斷磨損情況和發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)確定是否需要提高機(jī)油粘度（使用20、30粘度機(jī)油）；有些車(chē)輛當(dāng)里程較高時(shí)則需要考慮提高粘度級(jí)別，或者降低機(jī)油級(jí)別 。
常見(jiàn)問(wèn)題：
1. 同一款車(chē)型廠家推薦的有40粘度及30粘度機(jī)油；怎么選，差別在哪？
如大眾現(xiàn)有的EA211、EA888（朗逸、速騰、高爾夫、凌渡、邁騰等），奧迪進(jìn)口、一汽，現(xiàn)代I30瑞納等，廣本、福特、沃爾沃、別克英朗等
在這種情況下主要根據(jù)車(chē)輛的形式路況來(lái)決定；40油相對(duì)于30機(jī)油的差別在于高溫粘度保護(hù)能力和抗剪切能力；若是長(zhǎng)期跑高速的車(chē)輛建議使用40粘度的機(jī)油；若是長(zhǎng)期市區(qū)行駛的車(chē)輛30機(jī)油也可以；40粘度機(jī)油雖然具有良好的潤(rùn)滑和抗磨損能力；但是也會(huì)造成車(chē)輛油耗高，加速遲滯，油門(mén)感覺(jué)沉 。很多車(chē)輛（包括大眾）初裝油都是30粘度機(jī)油；但是考慮到磨損在實(shí)際保養(yǎng)時(shí)都會(huì)給更換40粘度機(jī)油 。
總的來(lái)說(shuō)：40粘度機(jī)油，適合高速行駛，30油適合市區(qū)行駛，40粘度機(jī)油潤(rùn)滑、密封、和抗磨損的性能好；但是30油油耗低，冷啟動(dòng)阻力小，加速輕快，但是蒸發(fā)損失會(huì)偏高 。
2. 礦物油、半合成和全合成，怎么選？
首先，正規(guī)廠家生成的機(jī)油全合成的性能肯定是優(yōu)于半合成和礦物油；一般如果車(chē)輛具有缸內(nèi)直噴或者渦輪增壓技術(shù)及高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的話(huà)一般推薦使用全合成，這樣能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油油膜的抗擊打能力和較高溫度下的潤(rùn)滑和密封性能；如果車(chē)輛是自吸的話(huà)就可以考慮使用半合成機(jī)油為主 。
同樣的廠家同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)由于技術(shù)不同所以使用的機(jī)油會(huì)有等級(jí)區(qū)別，以大眾的三代EA211（廣泛搭載于高爾夫、速騰、凌渡奧迪A3等，）為例，其排量具有1.2T，1.6，1.4T，1.4T高功率版本，四種發(fā)動(dòng)機(jī)不同型號(hào)，其1.6排量冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器打開(kāi)溫度為83-87℃，1.4T則為93-97℃，節(jié)溫器溫度相差10℃；而機(jī)油工作溫度相差則在20℃（大概數(shù)值）以上，這也就要求機(jī)油有更好的高溫高剪切能力和抗磨損能力，而且機(jī)油的負(fù)擔(dān)更高，提高了對(duì)既有壽命的要求而且同時(shí)要求機(jī)油具有更好的耐高溫性能，高溫清潔性；所以對(duì)于1.4T推薦用油應(yīng)當(dāng)選擇全合成油為主 。
但是也并不是全合成機(jī)油適用于所有車(chē)輛，除了粘度以外，機(jī)油級(jí)別也應(yīng)當(dāng)與原廠配套；就一般情況而言全合成機(jī)油由于精制程度極高，相對(duì)于普通礦物油而言其平均分子團(tuán)直徑是要小很多的，在高端車(chē)上使用固然沒(méi)有任何問(wèn)題（中高端車(chē)相對(duì)而言發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，零部件加工精度高，配合間隙小，分子團(tuán)直徑小的機(jī)油更容易通過(guò)，建立油壓，且全合成機(jī)油生成的積炭數(shù)量低）；但是部分國(guó)產(chǎn)車(chē)輛使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)噪音大的現(xiàn)象（國(guó)產(chǎn)車(chē)零部件加工精度相對(duì)較低，配合間隙大，由于全合成機(jī)油機(jī)油平均分子團(tuán)直徑不如礦物油大所以對(duì)于偏大的配合尺寸在噪音控制方面就會(huì)遜色于礦物油也就是俗稱(chēng)的細(xì)糧粗糧之分，但是需要注意的是礦物油積炭生成率較高，壽命較短，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也會(huì)加?。?。
而當(dāng)車(chē)輛的里程較高時(shí)由于磨損較大有時(shí)使用40機(jī)油也無(wú)法保持動(dòng)力和控制噪音時(shí)有時(shí)降低機(jī)油使用級(jí)別，由全合成降低至半合成，或由半合成降低至礦物油，也可以緩解該現(xiàn)象；但是有可能會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭產(chǎn)生，磨損加大，同時(shí)可能存在高溫磨損風(fēng)險(xiǎn) 。這種情況下正確的做法是使用高里程機(jī)油，或者配套使用相應(yīng)的添加劑及修復(fù)劑（機(jī)油并不是萬(wàn)能藥，大眾、奧迪、寶馬、雪鐵龍、標(biāo)致等車(chē)輛設(shè)計(jì)引起的機(jī)油損耗，不能通過(guò)機(jī)油解決，需要使用配套的添加劑及改裝件，車(chē)輛磨損老化引起的噪音大也不能通過(guò)機(jī)油來(lái)完全解決，雖然提高粘度和降低級(jí)別可以有效的緩解，但是這樣做是存在其他風(fēng)險(xiǎn)的，正確的做法是使用相應(yīng)的添加劑及修復(fù)劑；或換用高里程專(zhuān)用機(jī)油） 。

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