對于韓系品牌 ， 想必大家都能說出其一兩款較為火爆的車型 ， 無論是現(xiàn)代的索納塔 ， 還是對標思域的菲斯塔；無論是起亞的獅跑 ， 還是那暢銷的K5 ， 都是韓系車的代表 ， 但是今天小編帶來的這款韓系車肯定能顛覆你對韓系車的了解 ， 這款車就是起亞的KX CROSS 。
去年10月東風悅達起亞的KX CROSS2019款上市 ， 這款車承載著起亞對于小型車市場的渴望！而如今這款車已經(jīng)上市了近半年 ， 市場的反應又是如何呢？講之前我們先了解下這款車！
外觀方面
其實這臺KX CROSS的外觀透露著滿滿的起亞家族式氣息 ， 較窄的中網(wǎng)連接兩側的大燈 ， 整體的設計與起亞K2大致相同；下方的保險杠增加了三段式打孔的銀色鍍鉻防護條 ， 整體看上去更加美觀 。另外車頭沒有采用目前較為流行的線條感設計 。
來到這款KX CROSS的車側 ， 你要說有多驚艷那這點這款車做不到 ， 但是你久看的話 ， 會感覺整車愈發(fā)好看 ， 整體采用了高腰線的設計 ， 這款跨界車型側面跟老款的寶馬X1有著較為相似的設計 。另外車側采用了大量的黑色塑料裝飾條 ， 讓整個側面的色彩看上去不是那么單調 。整車采用了195/55 R16的多幅式輪圈 ， 銀色的輪轂看上去十分時尚 。
來到車尾 ， 其貫穿式的尾燈設計給我留下了很深的印象 ， 當然車尾的內陷設計讓整個車尾有了不錯的層次感 ， 車頂?shù)男欣罴芤彩瞧淇缃畿囆偷臉酥?。另外車尾的單邊雙出的排氣雖然不及雙邊單出的美觀 ， 但是卻是這款KX CROSS獨特的地方 。
尺寸方面
起亞 KX CROSS定位于小型車 ， 對比競爭像豐田威馳、大眾Polo等車型 。
整車長寬高為：4240mm*1750mm*1505mm
車身軸距為：2600mm
其實單看數(shù)據(jù)的話整車沒有什么出彩的地方 ， 但是對比其他同級別車型優(yōu)勢就出來了 ， 其軸距深深長了500mm左右 ， 所以車內的空間要更加充裕 ， 而且在寬度上也有不錯的優(yōu)勢 。
內飾部分
為了迎合更多年輕的消費者 ， 起亞 KX CROSS在內飾上也很下了點功夫 ， 其雙色的內飾和部分軟包的材質提升了內飾不錯的時尚氣息 。另外其“T”型的中控臺也是符合大部分的審美 。而車內配備了7英寸的嵌入式中控屏和三幅式方向盤來進一步獲取年輕消費群體的喜愛 。當然整車保留了常用的功能按鈕在中控屏下方 ， 以便于平時高頻次操作 。
雖然這款起亞 KX CROSS方向盤采用了塑料的材質 ， 但是座椅的仿皮材質還是不錯的 ， 拼接的雙色配合簡單的縫線裝飾整體看上去也是極具年輕化 。當然值得夸獎的是后排中間凸起不是很高 ， 所以在5人滿座時中間那個乘客也不至于太難受 。
配置方面胎壓報警倒車影像發(fā)動機起停技術上坡輔助無鑰匙進入（前排）無鑰匙啟動轉向輔助燈車窗防夾手后視鏡電動調節(jié)/加熱后座出風口
等等配置 ， 其實看得出盡管在造型上和內飾上起亞 KX CROSS很時尚 ， 但是骨子里還是希望實用一點 ， 這就是暖男的代表好嗎！而且整車配備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等安全裝備 ， 所以整體來說配置是不錯的 。
動力部分
KX CROSS共有兩款動力配置
分別為1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機兩款發(fā)動機最大功率分別為73.3KW和90.4KW ， 最大扭矩分別為132N?m和150.7N?m ， 變速箱搭載了6速手動和6速手自一體變速箱 ， 主打平順度和操控；這樣的動力配置還可以帶來不到6L/100km這樣的燃油經(jīng)濟性 。
那么我們接下來看看這款車目前市場的口碑情況吧！
優(yōu)點：
內飾和外觀發(fā)動機和變速器配置燃油經(jīng)濟性空間表現(xiàn)
缺點：
喇叭太像電動車喇叭懸架偏硬內飾異響胎噪有點大
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