【起亞suv智跑12款多少錢 起亞智跑落地價(jià)】起亞沖擊奇駿，新智跑落至10萬，2.0升 犀利造型，空間不輸繽智
目前車市正在經(jīng)歷新的洗牌，國產(chǎn)的混動(dòng)的新車型真的很動(dòng)人，不如星越雷神以及秦PRO等等，這些車型都改變車以往車市的格局，成為新的黑馬 。而在這一塊，以往自詡技術(shù)先進(jìn)的合資車卻還在擺爛，什么本田豐田的混動(dòng)不知不覺都已經(jīng)落伍一代了 。日產(chǎn)這面不僅沒有鋪開混動(dòng)，還使用了三缸引擎，使得奇駿陷入危機(jī) 。這也給了起亞沖擊奇駿的機(jī)會，新的智跑迎來咸魚翻身 。
起亞智跑在新生代車型里的確有些個(gè)性 。一來韓系車此前市場崩盤太猛，只好拿出誠意，二來這一輪車型大換代也比日系車來的激進(jìn)，因此更加吸引年輕人 。特別是智跑這種入門車，前臉都用上前衛(wèi)的犀利造型，中網(wǎng)配合下包圍帶來新視覺，燈組也很犀利，充滿動(dòng)感，側(cè)面具備很濃厚的時(shí)尚感，轎跑的車身在運(yùn)動(dòng)氣息的塑造上不亞于保時(shí)捷卡宴，對比CRV更是足夠碾壓 。
這也是采用新生代設(shè)計(jì)的好處 。下筆之下雙田的新車在設(shè)計(jì)上的變化有些保守了 。內(nèi)飾方面也是一樣，智跑采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，說這個(gè)設(shè)計(jì)是百萬豪車的設(shè)計(jì)也不為過，畢竟新版的寶馬7都是一樣的布局 。相比CRV以及奇駿的內(nèi)飾，也具備壓制的效果 。CRV以及奇駿不用大氣的設(shè)計(jì)，也是為了更高的車型讓路，至于起亞這邊車型都是半死不活，反而入門車型設(shè)計(jì)上更加放得開 。
從內(nèi)外設(shè)計(jì)來說，說是全面壓制CRV以及繽智顯然不會反對 。至于性能，起亞也為新款智跑安排了經(jīng)典的2.0升引擎，對于家用來說這顆引擎維持了不錯(cuò)的穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)性，爆發(fā)力也足夠應(yīng)付日常 。另外還有一個(gè)1.4T的渦輪版本，可以提供更加強(qiáng)悍一些的輸出，盡管比不上混動(dòng)那么具備經(jīng)濟(jì)性，但是結(jié)合到落至10萬的門檻，還是顯得很香的 。
整體來講，起亞盡管在混動(dòng)方面也沒能打響名氣，但是為了博得口碑，設(shè)計(jì)配置以及動(dòng)力總得有一個(gè)亮點(diǎn)，新款智跑在設(shè)計(jì)以及配置方面，吸引還是很大的，顯然是越級的表現(xiàn)，至于性能即便沒有很領(lǐng)先但也中規(guī)中矩，總比奇駿的三缸好很多，空間方面也有不輸繽智的表現(xiàn)，再加上這個(gè)門檻，因此后面趁機(jī)打敗日產(chǎn)還是很有潛力的 。
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