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君威2017 車型碼是多少 別克2017君威

云知道

哈嘍~大家好 ， 我是檢車家檢測師果凍 ， 歡迎大家收看最近一期的二手車趣事 ， 我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師 ， 更是一位事故車勸退師 ， 歡迎大家收看本期的檢車趣事兒 。
說到性能車 ， 你首先會想到什么車？是鋼炮界的高爾夫R/GTI、思域TYPE-R、?？怂筊S、梅甘娜RS……還是豪華品牌里的奔馳AMG、寶馬M performance、奧迪RS、沃爾沃Polestar……汽車大廠們在滿足普通車型消費市場的同時 ， 大多都會在普通車型的基礎(chǔ)上升級打造更高性能的車型 ， 以彰顯自家的造車實力 ， 秀秀肌肉 ， 同時還可以滿足部分消費者對于更高駕控樂趣的追求 。作為前世界第一大廠的通用汽車（時間可能有點久了） ， 自然也不例外 。
就像高爾夫GTI對于高爾夫的意義一樣 ， 憑借著“GTI”三個字 ， 高爾夫在全球范圍內(nèi)收獲了一大批粉絲 ， “GTI”也可以說直接讓大眾品牌成功封神 。同理別克也是這樣的打算 ， 于是有了君威GS ， 雖然相比于“GTI”晚了一些 ， 但機會還是存在的 。今天的客戶也同樣喜歡有些與眾不同 ， 同為年輕人的果凍在檢測這臺GS的時候也是很喜歡這臺車 。先給大家介紹一下車輛的基本信息：
車型年款：君威 2017款 GS 28T 尊貴型
出廠日期：2018年4月
上牌日期：2018年7月
表顯里程：5.04萬公里
新車指導(dǎo)價：26.98萬
賣家報價：15.5萬
【君威2017 車型碼是多少 別克2017君威】首先對整車外觀覆蓋件漆面進行檢測后 ， 沒有發(fā)現(xiàn)異常情況 。平均數(shù)值在110um~130um之間 ， 符合原車漆面數(shù)值標(biāo)準(zhǔn) ， 同時肉眼觀察漆面表面也沒有發(fā)現(xiàn)噴漆痕跡 ， 固定螺絲也不存在拆卸擰動痕跡 ， 基本檢測下來可以確定都為原廠的 。
同時兩側(cè)ABC柱及上下邊梁車體結(jié)構(gòu)件在檢測后 ， 也沒有發(fā)現(xiàn)噴漆褶皺敲打的痕跡 ， 漆面數(shù)值在100um~130um之間 ， 可以排除車身兩側(cè)存在碰撞事故的嫌疑 。
并且全車的玻璃出廠日期均為2019年11月 ， 與車輛總裝出廠日期相符 ， 同時玻璃密封膠及壓條不存在拆卸痕跡 ， 可以確定玻璃為原廠 。目前為止車子還是十分正常的 。
2017君威GS28T尊貴型使用的2.0T發(fā)動機最大功率為261馬力(192千瓦)最大功率轉(zhuǎn)速為5400rpm ， 峰值扭矩為350牛米 ， 最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-5000rpm ， 相比君威2.0T車型的參數(shù)沒有任何區(qū)別 ， 并沒有因為自身較為獨特的身份而獲得優(yōu)待 ， 有些遺憾了 。在同價位的車型中 ， 表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色了 ， 換擋的時候稍微有些頓挫感 ， 但不影響大局！君威GS還是凸顯著自己的運動范 ， 甚至比大哥君越還要靈敏一些 ， 因為車身體積小！
機艙方面首先檢查到兩側(cè)減震器塔峰及葉子板梁無褶皺修復(fù)痕跡 ， 焊接點符合原車標(biāo)準(zhǔn) ， 周邊零配件也不存在拆卸痕跡 ， 可以確定一切正常 。
并且兩側(cè)縱梁漆面數(shù)值符合原車標(biāo)準(zhǔn) ， 縱梁無彎曲褶皺敲打痕跡 ， 周邊附件不存在拆卸 ， 可以確定為原車出廠狀態(tài) ， 排除前部存在嚴重撞擊事故 。
機艙前部的水箱無拆卸更換 。
接著檢查車輛前大燈 ， 雖然看不到大燈生產(chǎn)日期 ， 但固定螺絲不存在拆卸痕跡 ， 可以進一步排除車身前部的碰撞事故 。
下面來看看發(fā)動機部分 ， 檢查到發(fā)動機右上側(cè)固定支架螺絲不存在拆卸痕跡 ， 橡膠條無老化松動 ， 初步檢測可以排除發(fā)動機吊裝及更換嫌疑 。
而且發(fā)動機頂部氣門室蓋及兩側(cè)進排氣歧管檢測后也沒有發(fā)現(xiàn)異常 ， 固定螺絲無拆卸擰動痕跡 ， 縫隙處無滲油現(xiàn)象 ， 綜合檢測可以排除發(fā)動機分解維修嫌疑 。
艙內(nèi)保險盒內(nèi)部及機艙縫隙處沒有發(fā)現(xiàn)泥沙痕跡 ， 各部件固定螺絲也不存在拆卸痕跡 ， 初步檢測可以排除水泡車的嫌疑 。

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