逍客的SUV專業(yè)底盤超越了同級緊湊型SUV
上周六中午 ， 在杭州一家東風(fēng)日產(chǎn)專營店 ， 無意中聽到銷售員為客戶登記證件時(shí)兩人的對話：“你去過日本 ， 也去過越南？” ， “是的” 。
我趕緊湊上去追問：“你在哪里上班” ， 他說：“附近” 。
他是帶家人來看9月24日上市的2022款逍客的 。該車售價(jià)與老款一致 ， 4款車型市場指導(dǎo)價(jià)15.49萬-18.89萬元 ， 展廳里正好有一款15.49萬的2.0L CVT智享版（另三款分別為：2.0L CVT豪華版：16.88萬 ， 2.0L CVT豪華領(lǐng)航版：17.38萬 ， 2.0L CVT旗艦版：18.89萬） 。
銷售員說 ， 逍客與文人雅士很有眼緣 ， 車主多為頗具藝術(shù)氣質(zhì)的文人 ， 他們中有很大一部分從事媒體行業(yè)或在藝術(shù)領(lǐng)域工作 ， 尤其是攝影師和氣質(zhì)女特別喜歡買逍客 。
智享版的最小離地間隙官方數(shù)據(jù)為181mm（豪華版為183mm） 。他坐進(jìn)車內(nèi)時(shí) ， 工作人員正好應(yīng)我的要求核實(shí)底盤離地距離 ， 一量：250mm！這個(gè)高度基本可以輕松上下市區(qū)任何一處硬路肩 ， 尤其是飯店門口那段 。
在緊湊型SUV中 ， 逍客最值得稱道的是其同級獨(dú)有的SUV專業(yè)底盤——基于與奇駿同平臺的雷諾-日產(chǎn)CMF超級模塊化平臺打造 ， 四輪獨(dú)立懸架 ， 尤其是后懸架帶橫向穩(wěn)定桿 ， 用的是鋁合金擺臂 。
這個(gè)設(shè)計(jì)保證了逍客在變道或高速過彎時(shí) ， 提供更多的橫向支撐點(diǎn)和更強(qiáng)的橫向剛性 ， 提升變道和過彎的穩(wěn)定性和循跡性 。行駛在顛簸路面時(shí) ， 可降低路面不平傳遞到車身的沖擊 ， 有效抑制車身搖晃 ， 帶來更舒適的乘坐體驗(yàn) 。這樣的設(shè)計(jì)正中攝影師們的下懷 ， 因?yàn)椴皇撬械腟UV都能滿足他們想拍各種攝影題材的夢想 ， 有些路必須要有專業(yè)越野底盤的車才能過 。
2022款逍客增配不增價(jià) ， 在實(shí)用性和設(shè)計(jì)上為消費(fèi)者做了不少改動
2022款逍客搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī) ， 最大功率151馬力 ， 最大扭矩194牛米 ， 匹配模擬7速的CVT變速箱 ， 外觀尺寸與老款沒啥區(qū)別 ， 但已悄悄升級 。
老款中只有頂配的2.0L CVT旗艦版長寬高為4401x1837x1611mm ， 其余三款均為4401x1837x1593mm ， 而2022款只有低配的2.0L CVT智享版仍為4384/1837/1593mm ， 中配的2.0L CVT豪華版和中高配的2.0L CVT豪華領(lǐng)航版均與頂配版一致 。
【2017款逍客離地間隙多少 2017款逍客油箱容積多大】2022款逍客新增了不少看上去更適合瀟灑遠(yuǎn)行的“逍遙游”配置：智享版新增雙區(qū)自動空調(diào)、PVC座椅、自動大燈和一鍵啟動
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