眾所周知，緊湊級SUV市場一直是各大廠商的一塊必爭之地，與其它細分市場不同，這一市場的車型往往都具有較高的性價比 。在價格相差五到六萬之下，到底選擇合資還是自主?對于大多數購買城市SUV的朋友而言，確實是個令人頭疼的問題 。實際上，近年來，隨著自主品牌的技術崛起，旗下產品無論在設計抑或品質均達到了與合資品牌旗鼓相當的水平，在配置領域甚至早已超越合資，綜合實力不能同日而語 。
最新數據顯示，國內9月SUV銷量排行榜單中，“國民神車”哈弗H6以31711輛銷量成績繼續(xù)奪冠，累計76個月穩(wěn)居銷量榜首，其中以高性價比著稱的H6運動版功不可沒;而在合資熱銷SUV代表當中，東風日產旗下的逍客同樣成績不俗，當月銷量成績達到18328輛，位列榜單前列，可以說兩款車型在自己的細分市場當中各有千秋 。
那么以哈弗H6為代表的自主城市SUV能否在逍客、現(xiàn)代iX35等傳統(tǒng)合資車型所擅長的硬核領域發(fā)起挑戰(zhàn)?今天我們就挑選哈弗H6運動版與日產逍客進行全方位的對比，看看誰才是適合你的它 。
【哈佛比逍客多費多少油 逍客尺寸和哈佛h6尺寸對比】 外觀：潮流時尚VS圓潤飽滿
哈弗H6運動版不斷向外擴展的大嘴型進氣格柵氣場力十足，配合內部多橫幅鍍鉻裝飾帶來了不錯的豪華感以及較高的辨識度;低矮上揚的腰線塑造出極具張力的俯沖之態(tài)，配合17寸固鉑輪胎運動元素滿滿;犀利的尾燈帶來了一定的視覺沖擊，碩大的造型配合高位剎車燈能夠有效提高剎車辨識度，滿布亮點的造型符合現(xiàn)代消費者的審美 。
全新逍客采用了新一代V-Motion設計語言，加寬的V型鍍鉻飾條配合全新設計的進氣格柵，增強了視覺沖擊力與辨識度;若隱若現(xiàn)的腰線視覺感并不強烈，整體更偏向飽滿柔和風格;17英寸輪轂運用精致切削工藝與五輻式鏤空設計，運動感與時尚感十足 。
很明顯，兩款車型均采用品牌最新家族設計理念，哈弗H6運動版單純從命名來看也足以見它運動之處，與其造型設計相得益彰，很好迎合當下消費者的需求 。而逍客力求向運動與動感靠攏，但依舊保留其原有的圓潤飽滿設計，因而造型便沒哈弗H6運動般雷厲風行 。
內飾：暖心設計VS質感空間
哈弗H6運動版中控臺環(huán)抱式設計顯得四平八穩(wěn)，微微偏向駕駛員一側的造型便捷了行車操控，貼心程度可見一斑 。大量手感舒適的軟性材質、真皮材質以及鍍鉻材質分布有致，從選材再到做工，H6運動版真的非常厚道 。中部8英寸液晶觸控屏集成了多項標準配置，并且支持CarLife功能，而旋鈕 實體按鍵的混合空調區(qū)域設計大大降低操作失誤性 。
全新逍客整體采用大量軟皮革覆蓋車內空間，新車內飾主要的變化在于換裝了一款全新的三輻平底式多功能方向盤，雖說與哈弗H6運動版價位拉開已有五到六萬元，但方向盤材質也只是塑料包裹，手感比較粗糙，質感不強 。中部9英寸液晶屏同樣集成了多項標準配置，比較可惜的是系統(tǒng)不支持CarLife功能，娛樂便捷擴展性比較受限，難以迎合年輕消費者需求 。
不難看出，無論從內飾布局還是材料做工衡量，即便是源自合資的逍客也沒哈弗H6運動版簡約有質感，而且這些都是消費者可以輕松用視覺與觸覺感受到的 。
空間：寬敞氛圍VS緊湊中庸
哈弗H6運動版車身尺寸為4649/1852/1710mm，軸距2680mm，是一套能夠滿足普通家庭實用以及剛需的合理數據，傳統(tǒng)的五座布局寬敞舒適，搭配支撐性和包裹性都恰到好處的貝內克皮革座椅能夠帶來同級別車型少有的舒適度，尤其是智能雙模防夾天窗的裝配，讓車廂內部空間顯得豁然開朗，無論城市徒步抑或假日出行均游刃有余 。
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