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大陽摩托車100女士款多少錢錢 老款大陽90摩托車

云知道

在中國(guó)的彎梁摩托車發(fā)展史上 ， 有幾款著名的彎梁車型上世紀(jì)八九十年代曾經(jīng)紅遍了大江南北 ， 至今仍然活在摩友們的心中 ， 成為一代經(jīng)典 。最有名的有嘉陵本田C70 ， 也就是世界銷量第一名的本田幼獸；重慶建設(shè)雅馬哈的CY80（V80）；還有一款本文將要討論的大陽DY100（C100）.
這三款車都是彎梁 ， 都是合資車背景 。除了建設(shè)CY80是兩沖程彎梁摩托車 ， 另外兩輛都是四沖程本田發(fā)動(dòng)機(jī) ?？赡軙?huì)有摩友問 ， 曾經(jīng)的JY110也很好啊 ， 或者說洛陽藍(lán)鷹LY80也很早啊 ， 我想說的是 ， 這些車都有點(diǎn)名氣 ， 但和我今天要討論的三款車比較起來畢竟差距明顯 ， 本文暫時(shí)不予以討論 。
且說1992年3月中泰合資成立了河南洛陽北方易初摩托車有限公司 ， 并于1993年9月推出了暢銷一時(shí)的大陽DY100.這是泰國(guó)正大在國(guó)內(nèi)的第二家合資摩托車公司 。此前在上海還有一家合資工廠-上海易初摩托車有限公司 ， 并誕生了一臺(tái)源自本田CG125 ， 享譽(yù)一時(shí)的幸福XF125A,此是后話 ， 下次再來細(xì)說 。
這臺(tái)大陽的DY100 ， 實(shí)際上是暢銷東南亞尤其在泰國(guó)保有量極大的本田C100 。中泰合資的洛陽北方易初成立之后 ， 與本田技研達(dá)成了引進(jìn)產(chǎn)品 ， 生產(chǎn)技術(shù) ， 進(jìn)口生產(chǎn)線的合作協(xié)議 。早期產(chǎn)品是原裝本田C100 ， 后來才逐步國(guó)產(chǎn)化 ， 把價(jià)格降下來 。搭載原裝C100的DY100品質(zhì)是最好的 ， 后期的換代產(chǎn)品質(zhì)量明顯下了一個(gè)檔次 。但實(shí)話實(shí)說 ， 在純正國(guó)產(chǎn)摩托車中 ， 大陽摩托的質(zhì)量算是比較好的 ， 從做工 ， 用料到品控 ， 大陽的摩托車質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò) 。哪怕是今天大陽的摩托車質(zhì)量也算穩(wěn)定 。大陽的彎梁車更不用說 。當(dāng)年大陽的質(zhì)量比同時(shí)期的南方 ， 洪都 ， 藍(lán)鷹 ， 雙獅等等品牌要穩(wěn)定得多 。
大陽DY100這臺(tái)凈重94KG的彎梁車有著較短的軸距-1200MM ， 操控靈活 ， 駕駛感受很好 ， 穩(wěn)定 ， 舒適 ， 提速輕快 。耗油量在1.2-1,5L之間 ， 油箱只有3.5L,長(zhǎng)途行駛加油比較麻煩 ， 不過勝在耗油量很低 。
【大陽摩托車100女士款多少錢錢 老款大陽90摩托車】這臺(tái)車啟動(dòng)性能很好 ， 一觸即發(fā) 。啟動(dòng)車子之后 ， 只聽見排氣管發(fā)出有力又有節(jié)奏的突突聲 ， 與其他品牌的彎梁聲音不同 ， 排氣聲厚重 ， 節(jié)奏感很強(qiáng) ， 感覺發(fā)動(dòng)機(jī)很有力 。但細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音卻很小 ， 純正 。
它搭載本田C100的單缸臥式頂置凸輪軸二氣門四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) ， 電腳雙啟 ， 最大功率5.48KW（8000RPM） ， 最大時(shí)速不低于80KM.作為一臺(tái)100CC的發(fā)動(dòng)機(jī)來說它的功率不算特別大 ， 但彎梁摩托車的定位就是城市代步工具 ， 要求車子好啟動(dòng) ， 省油 ， 耐用 ， 故障率低 ， 維修方便 ， DY100是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最好的彎梁摩托車之一 。
20多年來 ， 至今還有DY100在正常使用 ， 只不過因?yàn)槲覈?guó)的報(bào)廢制度影響 ， 城市里的DY100已經(jīng)淘汰完畢 ， 茍延殘喘的部分DY100多半被送往城郊或鄉(xiāng)下繼續(xù)跟隨車主風(fēng)里來雨里去 ， 還在正常使用 。
當(dāng)年磚哥也接觸了不少的大陽DY100.它的品質(zhì)確實(shí)讓我至今難忘 。
圖片來自網(wǎng)絡(luò) ， 謝謝原作者 。

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