對于空間上的表現(xiàn)也算合理，身高182cm的體驗(yàn)者坐在前排頭部空間剩余4指，但后排礙于溜背車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，頭部空間僅剩2指，就顯得比較局限了，腿部空間在2拳左右 。雖說該車型裝配了四驅(qū)系統(tǒng)，但后排地板中間凸起并不高，在可接受范圍之內(nèi) 。為了緩解后排的壓抑感，該車配備了一個(gè)全景天窗，但面積不算很大，不過打開面積倒是挺大的 。
后備廂的空間很客觀，整體很大且規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下容積可以達(dá)到655升，而放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1790升，運(yùn)載能力十分出色 。
該車型采用了汽油 48V輕混系統(tǒng)的能源，動力上搭載了一臺2.5T的渦輪增壓L6發(fā)動機(jī)，最大功率270kW（367Ps），峰值扭矩500N·m，匹配了9擋手自一體變速箱，這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)十分充沛，雖說自重2.2噸，但駕駛起來很輕松，變速箱的平順性足以媲美雙離合，但換擋速度還需改善 。該車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，這套懸架的調(diào)校比較硬，即使在舒適模式下，也依舊有著一定的運(yùn)動特性 。
總的來說，雖說轎跑SUV的市場并不算大，所以競爭壓力也要小一些，而奔馳GLE轎跑版的主要對手就是寶馬X6，對于外觀上的設(shè)計(jì)是見仁見智，但內(nèi)飾我給出滿足，車輛配置上稍顯遜色，可以再多一些舒適性配置，而動力系統(tǒng)上沒得說，底盤調(diào)校可以再偏向舒適性一些，沒有必要一味的追求運(yùn)動 。
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