【雷克薩斯4年保養(yǎng)值多少錢 雷克薩斯保養(yǎng)一次大概多少錢】“我想買輛豪華C級車，開三年之后賣掉，不怎么折價，應(yīng)該怎么選？”如果你抱著這樣的想法買輛豪華C級車，購車的第一要素就是汽車保值率要極其穩(wěn)定且極其高，而想要穩(wěn)定的保值率，前提條件就是新車價格要極其穩(wěn)定，一手車的價格會影響二手車的價格，如果一款新車動輒優(yōu)惠數(shù)萬元，它的二手車保值率也不會高到哪里去，從這個角度來說，BBA的豪華C級車都不符合你的要求，無論是奔馳E級、寶馬5系，還是奧迪A6L，在終端市場都有一定幅度的讓利，這自然會影響到它們的二手車保值率 。二線豪華品牌中，捷豹XFL、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等車型的優(yōu)惠力度更大，保值率更低 。如此一來，就只剩進口豪華C級車了 。
想要保值率高的車型，可以考慮一下雷克薩斯ES，它的終端價格一如既往的“堅挺”，能夠按照指導(dǎo)價提車就很不錯了，有的地區(qū)甚至還要加價 。穩(wěn)定的價格再加上不錯的質(zhì)量和品控，共同鑄就了雷克薩斯ES極高的二手車保值率，而且雷克薩斯ES還有免費保養(yǎng)政策，燃油版車型免費保養(yǎng)4年，油電混合車型免費保養(yǎng)6年，試想一下，你賣車的時候（以3年為例），繼任車主仍然可以享受到免費保養(yǎng)，它的保值率能不高嗎？那么，開3年后，雷克薩斯ES還能值多少錢？
通過中國汽車流通協(xié)會和精真估給出的大數(shù)據(jù)可以看出，雷克薩斯ES的三年保值率高達95.53%，它也是唯一一輛三年保值率在90%以上的豪華C級車 。開三年之后，如果車況良好，里程數(shù)也是一般的家用車水平（家用車一般1年行駛1-3萬公里），那么，三年之后虧了多少錢？僅虧損車價的4.47%！以30萬計算，僅虧損了1.4萬元，這種表現(xiàn)堪稱“保值神器”和“理財產(chǎn)品” 。
盡管雷克薩斯ES的保值率很高，可是它的缺點也很明顯，尤其是2.0L自吸發(fā)動機 CVT無級變速箱的動力總成，沒有最肉，只有更肉，173馬力/208?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)再配合不太擅長加速的CVT變速箱，動力輸出水平就可想而知了，那些在馬路上緩慢行駛的車型中，絕對有雷克薩斯ES 200的“身影”，不是車主不想跑快，而是真的“跑不動”，近12秒的零百加速時間，在“買菜車”中，也屬于落后的 。想要超車，怎么開出去，怎么開回來，加速永遠是雷克薩斯ES 200的“痛點” 。
如果把動力規(guī)格再提升一下，就到了260版本了，它搭載了2.5L自吸發(fā)動機和8AT變速箱的動力總成，207馬力/243牛·米的賬面數(shù)據(jù)基本上處于1.5T發(fā)動機和1.6T發(fā)動機之間，動力輸出自然不及大多數(shù)2.0T發(fā)動機，它在10秒內(nèi)就能破百，也是“買菜車”的水準(zhǔn)，這款車就不是偏向動態(tài)體驗的車型 。還有它的2.5L油電混合車型，油耗很低，WLTC綜合油耗僅為5.0L/100km，可動力輸出也不是很好，8.9秒破百，只能說中規(guī)中矩，作為參考，雅閣的1.5T車型的破百時間是8.4秒，雷克薩斯ES全系車型都跑不過雅閣的入門級車型，而它售價29.49-48.89萬元，由此可見，性能的好壞，并不能代表價格的高低 。
注：配圖為2022款雷克薩斯ES英國版 。
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