大車多
到后來路上全是大貨車了，同車道和反車道都是 。讓我難受的，很多時候 。大貨車都是幾輛或者十多輛排成了長龍，我夾在里面，很危險 。
不超車，跟在后面走太慢，超車吧，我車速度慢不說，長長的車隊，反車道的車也不少，很難有超車的機會 。
無奈，就在這種車況下，挨到了太陽落山，到達阜康市外 。
看到遠(yuǎn)處的天山了嗎？
遠(yuǎn)處的天山山脈，隱隱可見，遠(yuǎn)處可能是有霧，但是近處可全部都是灰，運輸?shù)拇筌囈唤?jīng)過，漫天都是 。
到達阜康市內(nèi)，這里面只有一個加油站是摩托車指定加油的地方 。
我必須在這里把油加滿，然后進烏魯木齊，因為烏魯木齊市內(nèi)是禁止給摩托車加油的，和廣州一樣 。
天池加油站，名字有意思
不過我算了一下，把油加滿，從阜康到烏魯木齊也就50公里的樣子，明天再市內(nèi)溜達一圈，應(yīng)該不會超過一百公里，后天怎么的也足夠我跑出去了 。
讓我想不到的是，從阜康市到烏魯木齊的路，灰塵和大車更多 。
除了變灰人之外，騎著摩托車也是提心吊膽的，微弱的燈光背后，就是大貨車呼嘯而過，路面不寬，又是被灰塵遮蔽的夜 。
烏魯木齊，給我的第一印象，就是這樣的 。
烏魯木齊地處中國西北，新疆中部，天山北麓，亞歐大陸腹地，毗鄰中亞各國，有“亞心之都”的稱呼，也是世界上最內(nèi)陸、距離海洋和海岸線最遠(yuǎn)的大型城市 。
因為是最初因清朝在新疆駐軍而發(fā)展起來的一座城市，所以當(dāng)年乾隆帝給這里起的名字是迪化，新中國成立后，恢復(fù)了烏魯木齊的名字 。
烏魯木齊的街頭
到達烏魯木齊
據(jù)說烏魯木齊是限摩的，限到什么程度？差不多算是禁摩了吧 。
我心想著，北京天安門都走過一遭了，全中國還有哪個城市我不敢去的 。
到達烏魯木齊已經(jīng)是晚上11點了，今天騎行了500多公里，早已饑腸轆轆，在街頭找了個地方填飽肚子 。
在這里特意說明一件事，最近我突然很想念福建小吃，諸如牛肉羹、豬肉羹、福鼎肉片什么的 。
這是我在烏魯木齊點的牛肉羹
所以在這里的店里看到竟然有牛肉羹，驚喜之余點了一份，結(jié)果卻讓我哭笑不得，相差太大 。
網(wǎng)配圖，我想要的牛肉羹其實是這款
我記憶中的牛肉羹，是肉泥刮成條，在沸水里煮熟，放點料酒和醋以及香菜，而這里的牛肉羹，分量可說是沒得說，超級大一盆，但是牛肉碎的幾乎看不見，做法也不一樣 。
勉強吃了之后，騎著車來到網(wǎng)上找的青旅，今夜就睡在這里 。
床位很便宜，網(wǎng)上定的35元，而車就放在青旅旁邊一家在裝修的酒店門口 。
守夜的保安說，車放這沒事兒，隨便放，可是貴重物品拿走，車掉了我們也不負(fù)責(zé)啊 。
我說別擔(dān)心，新疆安全著呢 。
*第60天*
〖起止：烏魯木齊〗
〖里程：42km〗
〖日期：2018.9.17，星期一〗
今天騎行路線
今天在烏魯木齊呆一天，算是休整 。
既然留下來，自然要把這里逛一逛，作為新疆的首府，這里還是有著很多地方值得一去的 。
一番查詢后，今天的目的地就出來了，都在市區(qū)內(nèi)，分別是新疆維吾爾自治區(qū)博物館、新疆國際大巴扎、紅山公園、水磨溝這四個地方 。
博物館自不用說，可以通過各種文物等直觀的了解這里的歷史文化；而紅山公園據(jù)說是可以一覽烏魯木齊的全景；水磨溝景區(qū)公園應(yīng)該是挺漂亮的；而這個世界規(guī)模最大的大巴扎（維吾爾語，意為集市、農(nóng)貿(mào)市場），則集伊斯蘭文化、建筑、民族商貿(mào)、娛樂、餐飲于一體，是新疆旅游業(yè)產(chǎn)品的匯集地和展示中心，是“新疆之窗”、“中亞之窗”和“世界之窗” 。
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