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零派樂(lè)享：開(kāi)車(chē)體驗(yàn)很一般，雖然帝豪EV的車(chē)子還不錯(cuò) ，但是到了車(chē)上，完全沒(méi)有任何提示，半天不知道如何跳到D檔，最后還是打了客服電話(huà) ，讓人傷心。
【04】
還車(chē)體驗(yàn)：還車(chē)是會(huì)呼吸的痛，它活在我還車(chē)的時(shí)候
不管是對(duì)企業(yè)還是用戶(hù) ，還車(chē)可能是汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)里最大的痛點(diǎn) 。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō) ，還車(chē)決定了他們的生死，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō) ，我是開(kāi)車(chē)去辦事，不是開(kāi)車(chē)為你找車(chē)位。
而通過(guò)平臺(tái)租賃的汽車(chē) ，在歸還時(shí) ，必須歸還到平臺(tái)指定網(wǎng)點(diǎn) ，甚至精確到某個(gè)車(chē)位。
而如今各大城市的停車(chē)位都已成為稀缺品，在車(chē)位難尋的當(dāng)下，共享單車(chē)的網(wǎng)點(diǎn)還通常都設(shè)立在商業(yè)區(qū)中，在這樣的地區(qū) ，停車(chē)將會(huì)更加艱難，而面對(duì)這樣的難題，讓我們看看以上幾個(gè)公司是怎么做的。
TOGO的停車(chē)位主要靠?jī)煞N組成：停車(chē)場(chǎng)車(chē)位路邊車(chē)位，
同時(shí)TOGO制定了兩種還車(chē)的方式：
1、還車(chē)到指定網(wǎng)點(diǎn)（精確到車(chē)位），
2、選擇接力模式，還車(chē)到就近公共停車(chē)場(chǎng) ，
這也是本文中四個(gè)租車(chē)平臺(tái)中，唯一一個(gè)可以不還車(chē)到指定網(wǎng)點(diǎn)的分時(shí)租賃平臺(tái) ， TOGO引入了一個(gè)全新的機(jī)制——“用戶(hù)接力” ，在使用結(jié)束后，用戶(hù)在繳納附加費(fèi)（5元/公里， 25元封頂）可以在距離網(wǎng)點(diǎn)20公里內(nèi)任意一家正規(guī)停車(chē)位進(jìn)行還車(chē) 。
而停車(chē)后產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)用，由下一個(gè)用戶(hù)承擔(dān) ，雖然這個(gè)解決方案解決了用戶(hù)換成不方便的問(wèn)題，但是如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng) ，付費(fèi)較高的時(shí)候，便沒(méi)有下一個(gè)接盤(pán)俠去接力這輛車(chē) ，這將會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛成為“僵尸車(chē)” 。
Gofun的停車(chē)位大多是在停車(chē)場(chǎng)里，但Gofun并不允許用戶(hù)在停車(chē)場(chǎng)里隨便停車(chē) ，必須停在指定的車(chē)位中，用戶(hù)要在使用之前便需要與系統(tǒng)確定好停車(chē)位，確定好停車(chē)位才可以開(kāi)始使用。
如果只是在停車(chē)場(chǎng)中，未停到指定車(chē)位也會(huì)收取相關(guān)費(fèi)用，而如果用戶(hù)目的地周?chē)?chē)位顯示一直為“0”那么你將永遠(yuǎn)無(wú)法選擇附近停車(chē)場(chǎng) ，這樣就意味著這個(gè)地方你不能去！而就算你停到了Gofun指定的停車(chē)位，但只要與出發(fā)地點(diǎn)不同，依然會(huì)收取“異地還車(chē)費(fèi)” 。
如果要去北京動(dòng)物園，你得把車(chē)停在觀瀾國(guó)際花園，如下圖

巴歌出現(xiàn)的還車(chē)較為簡(jiǎn)單，雖然停車(chē)場(chǎng)不是太多，但只要把車(chē)停到指定的停車(chē)場(chǎng)就可以了，不用去尋找具體車(chē)位，而一般停車(chē)場(chǎng)里空位還是較多，同時(shí)我們?cè)隗w驗(yàn)時(shí)還發(fā)現(xiàn)巴歌出行的指定停車(chē)場(chǎng)較多，不用太過(guò)擔(dān)心尋找車(chē)位的問(wèn)題。
零派樂(lè)享是這里面最坑爹的一個(gè)了，讓小編不得不吐槽啊。把小車(chē)從國(guó)貿(mào)快樂(lè)地開(kāi)到了知春路還車(chē)點(diǎn)后，點(diǎn)擊“還車(chē)” ，居然說(shuō)里還車(chē)點(diǎn)太遠(yuǎn)了。然后我們打客服電話(huà) ，客服說(shuō)：“只能還到租車(chē)點(diǎn) ?！?br /> ？？？
那我為什么要租車(chē)上班？！
還好零派樂(lè)享的客服不錯(cuò) ，最后說(shuō)派人工過(guò)來(lái)收車(chē) ，關(guān)鍵是在租車(chē)時(shí)完全沒(méi)有提示必須在取車(chē)點(diǎn)還車(chē) 。結(jié)果就是，耽誤了半小時(shí)上班時(shí)間，原地等工作人員前來(lái)取車(chē) 。
【05】
具體費(fèi)用：一元用車(chē)不是吹的

首先，必須要吐槽一下TOGO途歌和零派樂(lè)享的起步價(jià) ，如果短途出行的話(huà)慎選，沒(méi)開(kāi)多少公里就得交起步價(jià) 。特別是零派樂(lè)享，你開(kāi)一下車(chē)門(mén)就要30元，好不劃算。當(dāng)然，長(zhǎng)時(shí)租賃還是可以的。
共享租車(chē)的計(jì)費(fèi)方式和打車(chē)差不多，都是里程費(fèi) 時(shí)長(zhǎng)費(fèi)的模式，從官方公布的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格來(lái)看，途歌最貴，里程費(fèi)1.88元/公里，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)0.28元/分鐘；而巴歌出行最便宜，里程費(fèi)0.25/公里，時(shí)長(zhǎng)費(fèi)0.25元/分鐘，二者相比費(fèi)用差距非常大，同樣的費(fèi)用，途歌只能開(kāi)一公里，而巴歌出行可以開(kāi)7公里，這是電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì) 。